一汽回應(yīng)紅旗營收銷量問題 共賣出17萬輛

   “一汽轎車”擁有紅旗、奔騰、歐朗、馬自達(dá)等乘用車產(chǎn)品系列。11月19日，“一汽轎車”宣布將紅旗相關(guān)資產(chǎn)以約4.2億的價格賣給母公司“一汽股份”。

    轉(zhuǎn)手的原因很簡明，“對公司（一汽轎車）當(dāng)前經(jīng)營發(fā)展構(gòu)成了一定的壓力”、“集中力量做好奔騰等自主車型事業(yè)”。隨后深交所就有關(guān)問題對這次交易進行了問詢。

    12月6日，一汽轎車正式回復(fù)了深交所發(fā)出關(guān)于紅旗業(yè)務(wù)運營、紅旗商標(biāo)歸屬等問題。

    紅旗轎車今年前10月營收為2.43億元，占一汽轎車營收的比重為1.4%。

    截止2016年10月底，一汽轎車?yán)塾嬩N售紅旗轎車17.1萬輛。

    關(guān)于商標(biāo)使用權(quán)，原本一汽轎車需要為紅旗的商標(biāo)每輛支付1000元。根據(jù)最新條約，紅旗品牌獨立后，一汽轎車將仍然擁有紅旗商標(biāo)使用權(quán)。

    以下是深交所問詢一汽轎車的熱點問題以及一汽轎車官方的回答：

    一、紅旗運營情況，最近一年一期的收入、利潤情況

    2012年至2016年10月末，公司紅旗轎車銷售收入累計為27.11億元，占公司2012年至2016年10月末累計營業(yè)收入的2.1%。

    其中：2015年營業(yè)收入為10.34億元，占當(dāng)年營業(yè)收入的3.9%；2016年1-10月營業(yè)收入2.43億元，占當(dāng)期營業(yè)收入的1.4%。

    二、原本承諾解決一汽轎車與一汽夏利同業(yè)競爭問題，賣出紅旗是否會新增一汽股份同業(yè)競爭

    紅旗產(chǎn)品屬于高端自主品牌，市場定位與公司目前生產(chǎn)的奔騰系列和一汽馬自達(dá)系列產(chǎn)品具有明顯差異，公司此次向一汽股份轉(zhuǎn)讓紅旗產(chǎn)品制造相關(guān)的資產(chǎn)，可以減輕公司當(dāng)前的經(jīng)營壓力，優(yōu)化公司資源配置，集中力量做好奔騰等自主車型事業(yè)，符合企業(yè)實際經(jīng)營和發(fā)展戰(zhàn)略的需要。

    三、紅旗商標(biāo)使用權(quán)問題

    一汽集團向一汽轎車許可兩項紅旗商標(biāo)，享有獨占排他的使用權(quán)。在中國一汽許可本公司使用期內(nèi)，本公司按銷售的使用商標(biāo)產(chǎn)品每輛1,000元的價格標(biāo)準(zhǔn)計算向中國一汽支付使用費。

    使用費收取年限為本公司銷出的使用上述紅旗商標(biāo)的第一輛紅旗轎車開始，到累計銷出24萬輛紅旗轎車之后，中國一汽同意將上述紅旗商標(biāo)無償轉(zhuǎn)讓本公司。

    為了更好的長期培育和發(fā)展紅旗品牌，公司于2016年與中國一汽簽訂了《商標(biāo)使用許可合同》補充協(xié)議（以下簡稱“補充協(xié)議”） ，共享上述紅旗商標(biāo)使用權(quán)。截至到2016年10月31日，公司累計銷售紅旗轎車17.1萬輛。