先給大家一個數(shù)據(jù),宏光MINIEV力壓特斯拉Model 3一直處于國內(nèi)新能源市場的銷量榜首位置。舉個例子,今年6月單月銷量3.01萬輛,巔峰時3月的銷量則接近了4萬輛,達(dá)到3.97萬輛。出色的銷量背后,除了很Q的可愛造型,更為重要的是2.88萬元的起售價。
不到3萬元就能買到一輛可以合法上路的新能源車,又能遮風(fēng)擋雨,還可短途出行,確實(shí)非常地美哉。
宏光MINIEV在剛剛推出時,不少消費(fèi)者對它小巧的外觀所吸引,最新推出的馬卡龍版車型,在原本小巧的外觀上增加了許多可愛的元素,比如說:雙色輪圈、更靚麗的車身配色和雙色車身等等,讓其變得更萌,真正成為了人見人愛的小可愛。
車內(nèi)空間和配置夠用
宏光MINIEV在配置和空間方面的表現(xiàn),可以滿足兩個人的短途需求,這也是這款車型最多的使用場景。說到空間,較高的車身高度確實(shí)給車內(nèi)空間帶來了很大幫助,乘坐起來頭部不會有壓迫感。此外,為什么說這款車適合兩人出行?是因?yàn)榈诙抛酥?,后備廂已?jīng)沒有空間了,雙肩包都需要抱在懷里。
續(xù)航測試及駕駛感受
寫在最后:在使用層面上,其實(shí)宏光MINIEV還有進(jìn)步的空間。比如說:只支持慢充,讓它缺少了一些便利性,使用場景受到了一定的限制;動力還可以再增加一些,讓它在城市環(huán)路中駕駛更從容一些;增加個電動調(diào)節(jié)后視鏡,讓用車時更便捷一些。當(dāng)然,在宏光MINIEV可愛的設(shè)計和足夠低的售價面前,這些略微的不足可以忽略不計,這也許就是宏光MINIEV的制勝法寶。
上一篇:試駕廣汽豐田全新漢蘭達(dá)