原廠品質(zhì) 凱迪拉克XT4 Alcantara內(nèi)飾體驗

　　內(nèi)飾材料在不斷的更新迭代，在保證品質(zhì)和耐久性的同時，最大程度的提供舒適豪華的體驗是不變的追求。近些年，Alcantara材質(zhì)開始風靡，率先應用在不少超跑車型，不僅實際體驗出色，也成為了高檔的代名詞。作為豪華品牌里最勇于嘗鮮的品牌，凱迪拉克的每一次嘗試都與眾不同，這一次凱迪拉克XT4推出原廠Alcantara內(nèi)飾升級方案。

　　此次凱迪拉克XT4原廠Alcantara內(nèi)飾升級，主要針對后市場推出，包括XT4在內(nèi)，CT4、CT5、CT6在售的凱迪拉克車型，以及2018年（含）之后生產(chǎn)的XT5、CT6均支持Alcantara內(nèi)飾升級。

　　Alcantara是什么

　　Alcantara是一種人工合成材料，其成分是68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯，實際手感與我們俗稱的翻毛皮類似。Alcantara材質(zhì)的優(yōu)點是手感較好、摩擦系數(shù)比較高、柔軟性佳、色澤飽滿、風格典雅、耐磨性強。

　　誕生故事：其由日本東麗公司博士——岡本三宣于1970年發(fā)明，1972年，意大利ENI公司和東麗共同組建了Alcantara S.p.A公司，正式生產(chǎn)這種材料。中文名為歐締蘭（Alcantara），由意大利制造。2002年開始，東麗集團在汽車領域推廣使用歐締蘭（Alcantara）實行全球單一品牌汽車內(nèi)飾戰(zhàn)略。

　　為什么這么流行

　　在誕生之初，由于造價相比真皮要規(guī)上四到五倍，所以很多超跑、超豪華品牌車型率先使用。包括蘭博基尼、法拉利、保時捷、賓利、柯尼塞格、布加迪和帕加尼等旗下車型陸續(xù)開始使用Alcantara裝點內(nèi)飾，甚至不少車型內(nèi)飾大面積使用Alcantara材質(zhì)包覆，大幅提升了Alcantara的曝光率。

　　有不少車主在購買新車后，都會購買Alcantara材質(zhì)包覆方向盤，優(yōu)點得到一致認可。除了這些業(yè)界給予的優(yōu)點之外，對于體驗最大的感受就是摩擦力的增加，同時就是相比真皮，Alcantara材質(zhì)的體感，夏天沒有那么燙冬天也不會那么涼。

　　造價比真皮貴

　　據(jù)了解，Alcantara每平方米的價格在1000元左右，比起很多真皮都要貴多了。但卻具有耐用性、已保養(yǎng)和環(huán)保的特性，Alcantara也扭轉了合成材料在大眾印象中廉價的印象。

　　凱迪拉克XT4 Alcantara內(nèi)飾體驗

　　總結：作為豪華品牌，凱迪拉克在本土化方面一直是合資品牌的領頭羊，率先引入安吉星服務、車載無線網(wǎng)絡、支持CarPlay等等；此次提供為凱迪拉克XT4原廠Alcantara內(nèi)飾升級方案，不僅緊抓潮流趨勢，還為車主體驗提供了更多原廠品質(zhì)保證的體驗，這依然是凱迪拉克品牌的精髓所在。