自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會(huì)員登錄 | 用戶注冊(cè)

車價(jià)一般什么時(shí)候降?高手為你點(diǎn)迷津

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年11月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:中國汽車報(bào)網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
  要推算車子降價(jià)的時(shí)間,其實(shí)也不是難事,今天我們請(qǐng)來了華晨汽車閩晨專營店的總經(jīng)理李龍、中機(jī)中泰相關(guān)負(fù)責(zé)人陳小姐以及名星奇瑞副總經(jīng)理林平等專業(yè)人士,在總結(jié)他們的觀點(diǎn)之后,列出了幾條車市降價(jià)規(guī)律,僅供參考。


  指點(diǎn)1 不同系別汽車有不同的調(diào)價(jià)規(guī)律

  每個(gè)汽車廠家提出降價(jià),都有其營銷習(xí)慣在左右著,同樣起作用的還有汽車企業(yè)自身的品牌文化。所以,想知道你要的車會(huì)不會(huì)在短期內(nèi)降價(jià),首先還是要看它是哪個(gè)系別的車。

  歐系車:一般一年只降一次

  如果你看中的車是歐系車,那么你的運(yùn)氣不是太妙,因?yàn)閺亩嗄甑氖袌?chǎng)規(guī)律來看,歐系車降價(jià)的可能性比較小。

  就拿南北大眾(一汽大眾、上海大眾)來說吧。最近這幾年,南北大眾只在每年的三四月份調(diào)一次價(jià),而且還都是聯(lián)手調(diào)價(jià),但每次調(diào)價(jià)也只調(diào)了幾千塊錢而已,價(jià)格守得死死的,其他時(shí)候,頂多只是經(jīng)銷商讓讓小利而已。所以,那些對(duì)它們的車子傾心不已的人,只能咬咬牙大出血一把了。

  再看看來自法國的標(biāo)致車,今年4月份大手筆把東風(fēng)標(biāo)致307的十幾款車的價(jià)格全部降了,但這也是東風(fēng)標(biāo)致307自2004年底以來唯一一次價(jià)格調(diào)整,而下一次的價(jià)格調(diào)整還不知道要等多久呢。

  美系車:促銷花樣比較多

  美系車的代表就是通用汽車。一般通用汽車每年年初的時(shí)候都會(huì)舉行一個(gè)年會(huì),在年會(huì)期間,通用廠家都會(huì)做一些策略調(diào)整,比如說調(diào)整價(jià)格,或者推出減配版新車,或者增加車型等。

  不過,等不到降價(jià)的人也沒關(guān)系,因?yàn)槊老弟嚨慕?jīng)銷商平時(shí)促銷的花樣比較多,買車送這個(gè)送那個(gè)的,還經(jīng)常在車貸上做文章,其實(shí)也挺劃算的。

  日系車:新車上市前老車必降價(jià)

  日系車看起來算是比較平穩(wěn)一點(diǎn)的車系,因?yàn)樗亩▋r(jià)基本上都比較合理。能降的也只有在新車上市之前,老款車型會(huì)有些動(dòng)作了。而這些動(dòng)作基本上都保持在每年的5月份和年底。

  在5月份調(diào)價(jià),是因?yàn)樾萝囻R上要上市了;在年底調(diào)價(jià),也是因?yàn)樾萝囈鲜辛?,不過是新的改款車。而一年中的其他時(shí)段,雖然也有新車上市,但都不集中,降價(jià)自然也不會(huì)集中表現(xiàn)的。

  韓系車:這兩年價(jià)格調(diào)整比較頻繁

  如果你看中的是韓系車,那么恭喜你,從你看車到汽車降價(jià),你等待的時(shí)間也許不會(huì)太久。韓系車自古以來就是以低價(jià)和性價(jià)比高出名的。從最近這兩年來看,韓系車進(jìn)行價(jià)格調(diào)整的幅度都不小,一降就是上萬,比如塞拉圖降1.4萬。

  所以,如果你看到某款韓系車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在降價(jià),那么你就耐心等待吧,也許沒過多久,你看中的那款韓系車也要降了。

  而且,由于這兩年韓系車的市場(chǎng)份額被大量瓜分,銷量下滑得比較厲害,廠家也開始逐步調(diào)整產(chǎn)品定位和營銷策略,因此保不準(zhǔn)哪天又有大手筆的降價(jià)機(jī)會(huì)出現(xiàn)。

  如果是那樣,要趕緊抓牢……

  自主品牌:跟風(fēng)降價(jià)的比較多

  這兩年自主品牌的經(jīng)濟(jì)型車貌似比較喜歡跟風(fēng)降價(jià),其實(shí)這也無可厚非,為了搶奪市場(chǎng)份額嘛。這樣做對(duì)自主品牌自身的發(fā)展不一定有好處,但對(duì)消費(fèi)者來說就不一樣了,有便宜撿還不行啊。

  不過,由于原本的價(jià)位就不高,利潤空間也不大,所以自主品牌的經(jīng)濟(jì)型車要降價(jià)的話,也不可能有太大的調(diào)整,有個(gè)幾千塊錢就不錯(cuò)了,從這幾年的情況來看,都不會(huì)超過3000元。像這次的海馬海福星一下子降了1萬多的情況,還真不多見。

  但是也有例外的。奇瑞就是其中之一。

  自從2005年奇瑞把旗下全線產(chǎn)品大調(diào)整了一回,特別是把QQ的最低價(jià)格定到2.98萬之后,奇瑞好像不怎么大調(diào)價(jià)了,有調(diào)的話也是一年一次,但范圍都不大。

  指點(diǎn)2 這些時(shí)候車價(jià)必降買車前想仔細(xì)

  每個(gè)不同系別的車子,除了有自身的降價(jià)規(guī)律外,還有一個(gè)統(tǒng)一的市場(chǎng)規(guī)律。這個(gè)市場(chǎng)規(guī)律就是:新車上市前和傳統(tǒng)淡季期,必定會(huì)有車子在進(jìn)行大幅降價(jià)。

  傳統(tǒng)淡季,價(jià)格多是大幅調(diào)

  在傳統(tǒng)的旺季,如“五一”,“十一”和春節(jié)前,集中買車的人多,所以車子降價(jià)可能性比較小。而那些傳統(tǒng)的淡季則是降價(jià)的主力時(shí)期。比如三四月份、七八月份等。

  還有一點(diǎn)要提醒的是,廠家在為一款新車定價(jià)的時(shí)候,都有一個(gè)時(shí)間范圍參考,或者是三個(gè)月,或者是六個(gè)月。如果在這個(gè)預(yù)計(jì)期內(nèi),銷量沒有達(dá)到原計(jì)劃指標(biāo),那么,廠家就會(huì)考慮實(shí)行降價(jià);反之,如果在這個(gè)時(shí)期內(nèi)的銷量超過計(jì)劃指標(biāo),車子也許就不會(huì)那么快降價(jià)了。說白了,車子什么時(shí)候降價(jià),還是要根據(jù)市場(chǎng)情況來定。

  出新車時(shí),老車一般會(huì)降價(jià)

  最近這幾年新車型越來越多,而一般在一個(gè)品牌的新車上市前,當(dāng)它的新車和舊車價(jià)位重合或者相近時(shí),為了不自相殘殺,舊車一定會(huì)降價(jià),把價(jià)位空間讓出來給新車。舊車大概會(huì)在新車出來之前3個(gè)月開始做降價(jià)活動(dòng)。另外,快要退市的車子也會(huì)大幅降價(jià)。
[責(zé)任編輯:admin]
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場(chǎng)無關(guān)?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風(fēng)汽車網(wǎng)版權(quán)所有 東莞汽車網(wǎng)-網(wǎng)絡(luò)第一媒體門戶網(wǎng)站,關(guān)注東莞汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)!
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團(tuán)購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號(hào) 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號(hào)  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報(bào)警不良信息舉報(bào)工信部備案