對于當(dāng)年難登大雅之堂的兩廂車，誰能預(yù)料現(xiàn)在漸漸能成主流？甚至，如今很多擁有兩廂和三廂車的“姊妹花”車型中，兩廂車居然能夠好賣過三廂車！從全國乘用車聯(lián)席會的最準(zhǔn)確數(shù)據(jù)中，我們盤點(diǎn)了下2007年1－6月份市場上正在熱銷或?qū)⒅鸩綗徜N的兩廂和三廂“姊妹花”，從它們各自銷量的圖表，以及我們對相關(guān)汽車技術(shù)專家們的采訪中，我們希望去探討兩廂車，它們到底在中國市場上會是一個什么樣的未來。
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兩廂伊蘭特VS三廂伊蘭特
兩廂伊蘭特
上市時間：2007年3月12日，定價：11.18萬元－12.38萬元
現(xiàn)在價格：11.18萬元－12.38萬元
1－6月銷量：非常少（新上市）
三廂伊蘭特
上市時間：2003年12月31日，定價：15.6萬元－16.68萬元
現(xiàn)在價格：10.48萬-14.18萬元
1－6月銷量：超過55540輛
點(diǎn)評：從上半年每個月銷量來看，三廂伊蘭特的銷量占據(jù)了絕大多數(shù)，而兩廂伊蘭特的銷量幾乎可以忽略不計。從造型上看，兩廂伊蘭特缺乏兩廂車非常深刻的時尚和運(yùn)動特性，只是加裝了一個運(yùn)動尾翼，整體的性價比優(yōu)勢在同級別競爭車型不明顯，不過，相對而言，兩廂伊蘭特的配置在同級別車型中算擁有較高配置。
F3R VS F3
F3R
上市時間：2007年4月13日，定價：6.88萬元－8.18萬元
現(xiàn)在價格：6.88萬元－8.18萬元
1－6月銷量：不詳，較低（暫未全國上市）
F3
上市時間：2006年10月18日（全國范圍上市），定價：8.98萬元（F3尊貴版）
現(xiàn)在價格：8.98萬元（F3尊貴版）
銷量：近51758輛
點(diǎn)評：由于F3R暫時未能在全國范圍上市，以及受到產(chǎn)能限制因素，兩廂F3R的銷量暫時還說，仍然要低。兩廂F3R的最大優(yōu)勢在于，時尚的造型和超高的性價比。F3R和F3共用同一平臺生產(chǎn)，兩廂版F3車長比三廂版F3短了208毫米，車身線條明朗又不失動感，更具運(yùn)動感。我們預(yù)計，待F3R在全國范圍上市之后，F(xiàn)3R仍將可能成就F3銷量的神話。
兩廂VS三廂車
針對兩廂車和三廂車有關(guān)安全、操控性、價格等一些疑問，我們以?？怂?/SPAN>為例子，專訪了長安福特馬自達(dá)公司，全面解讀了?？怂箖蓭?/SPAN>與三廂的不同特點(diǎn)。
1.兩廂車沒三廂車安全嗎？
答：?？怂谷龓蛢蓭际前踩阅芎芨叩能?。就福克斯兩廂來說，在包
括全車系大包圍等在內(nèi)的尾部結(jié)構(gòu)設(shè)計中，均特別加強(qiáng)了車體的安全性，為駕馭和乘坐者提供了最佳的安全保障。
2.兩廂車的空間小于三廂車嗎？
答：福克斯兩廂的空間略小于三廂，但如果將兩廂車的后排座椅放平，即可達(dá)到1245升的超大容積，這對計劃雙人出門旅行的消費(fèi)者來說，有著巨大的吸引力和優(yōu)勢。
3.兩廂車的價格一定比三廂車便宜？
答：總體來說，福克斯兩廂和三廂除了尾部設(shè)計的不同外，在發(fā)動機(jī)配備、內(nèi)飾配置等方面都沒有區(qū)別，因此生產(chǎn)成本沒有太大的差別，價格基本也將保持一致。二者在歐洲市場的價格就沒有顯著差異，消費(fèi)者看重的還是車輛本身在設(shè)計、操控等方面的優(yōu)勢。國內(nèi)的消費(fèi)者將逐漸接受并認(rèn)同，品質(zhì)比表面的價格更重要。
福克斯車主考慮選擇兩廂還是三廂，最重要的參考標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是消費(fèi)需求和文化需求的差異。對于中國市場來說，三廂?？怂惯m合具有傳統(tǒng)觀念渴望更大空間的消費(fèi)者，是家庭用車的理想之選；兩廂?？怂箘t更適合充滿活力和個性、懂得享受生活樂趣的都市一族。
4.兩廂車和三廂車操控性之差別是什么？
答：兩廂?？怂购腿龓？怂乖诓倏匦陨蠜]有根本的差別。它們采用了相同的動力系統(tǒng)和底盤設(shè)計，其優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)技術(shù)、卓越的駕馭操控性和精湛的德國工藝等多項(xiàng)因素也是吸引消費(fèi)者購買的主要因素。
