日前，巴菲特宣布斥資18億港幣認(rèn)購比亞迪10%的股份。這是巴菲特在華爾街金融風(fēng)暴之后在海外進(jìn)行的首筆重大投資，也是其繼投資中石油后再次出手內(nèi)地在港上市公司?！肮缮瘛卑头铺貫楹慰粗斜葋喌?？比亞迪的新能源計(jì)劃距離實(shí)施真正上市還有多久。
對(duì)此，本報(bào)記者專訪了比亞迪集團(tuán)總裁王傳福。
曾婉拒巴菲特5億美元投資
《新快報(bào)》：這次巴菲特投資比亞迪，有沒有一些對(duì)于投資方面的要求？
王傳福：今年7月份他到了我們公司考察，看了一下公司的運(yùn)營(yíng)、整個(gè)公司的模式，他非?？隙ǎ瑢?duì)我們的團(tuán)隊(duì)很佩服，對(duì)我們產(chǎn)品、對(duì)我們的電池給予了極高的評(píng)價(jià)。當(dāng)時(shí)他們說會(huì)有5億美金的投資，但是我們認(rèn)為不需要這么多，所以當(dāng)時(shí)沒有同意。
后來他們也覺得遺憾，我們公司內(nèi)部也在評(píng)估，覺得要不要再繼續(xù)，覺得10%就行了，后來他們還是非常尊重我們管理層的意愿，他們說如果我們公司愿意的話，以后他們還會(huì)愿意繼續(xù)增加，如果公司不愿意的話10%也可以。為這個(gè)事他還專門從美國飛過來，而且還派了一個(gè)董事到我們董事會(huì)里面，協(xié)助我們的工作，希望幫助我們推進(jìn)在北美的發(fā)展。
關(guān)于中美能源，他們會(huì)幫助我們?cè)诒泵澜ǔ潆娬?，包括給電動(dòng)送五千度電，或者送五千度電的5%折這種計(jì)劃都可以做。還有未來的能源的儲(chǔ)存技術(shù)，比如太陽能只有白天才有，通過電池技術(shù)發(fā)展大規(guī)模大量的能源儲(chǔ)存，把晚上的電儲(chǔ)存起來白天高峰的時(shí)候放出去，我們還有很多的合作機(jī)會(huì)去合作。當(dāng)然他這種投資是很罕見的，以前是很少投資未來的東西，他也幫我們制定在北美的戰(zhàn)略。
我們的價(jià)格是豐田的1/2再減一點(diǎn)
《新快報(bào)》：和一般普通的F3相比，F(xiàn)3DM到底價(jià)格會(huì)增加多少？要達(dá)到多大的量之后增加的成本才可以忽略不計(jì)？
王傳福：從長(zhǎng)遠(yuǎn)來說，短期內(nèi)可能會(huì)比F3貴五六萬，七八萬，因?yàn)槲覀冇泻芏噘M(fèi)用，長(zhǎng)期來說可能比F3多三四萬。與豐田相比，他們大概在2010年到2011年開始賣，他們的里程是40-60公里，我們是80-100公里，比它們高。他們的價(jià)格和我們沒法比，他的普銳斯賣到29萬，我們的價(jià)格至少把它的價(jià)格除以2再減一點(diǎn)。我們的價(jià)格絕對(duì)是市場(chǎng)能夠接受的價(jià)格。
《新快報(bào)》：有沒有電動(dòng)車進(jìn)美國的時(shí)間表，有沒有一些具體的合作方案？
王傳福：我們現(xiàn)在還沒有成文的方案，但現(xiàn)在我們雙方都表示要加速。我們比亞迪有一個(gè)打入歐美市場(chǎng)的計(jì)劃，可能這個(gè)計(jì)劃會(huì)加速，比如2010年把所有的運(yùn)行、論證這些程序做完，2011年開始在美國和歐洲賣我們的雙模車。我覺得可能會(huì)提前。
12月份國內(nèi)分站上市雙模電動(dòng)車
《新快報(bào)》：想了解一下我們的雙模電動(dòng)汽車的量產(chǎn)、銷售的整體安排，比如說它的時(shí)間、地域安排大概是什么樣子？
王傳福：作為雙模電動(dòng)車按照新能源準(zhǔn)入的技術(shù)條件，所有的實(shí)驗(yàn)在上現(xiàn)在早已經(jīng)完成了，在10月4日把所有的文件按照正常的程序報(bào)到發(fā)改委，按照正常情況是兩個(gè)月之內(nèi)發(fā)布公告，這個(gè)他們也很重視，他們?cè)?1月底會(huì)發(fā)布雙模電動(dòng)車的公告。這樣的話我們上市時(shí)間應(yīng)該在12月份左右，在全國。因?yàn)槲覀儺a(chǎn)量也不大，我們可能會(huì)先在深圳、西安兩個(gè)地區(qū)，因?yàn)樯钲谑俏覀兊目偛?，我們還會(huì)在西安做一些小量的銷售，然后我們?cè)谌珖阋粋€(gè)巡游以及推廣整個(gè)概念，然后做一些展示。
(本文來源：金羊網(wǎng)-新快報(bào) 作者：徐晨華) 
