“4S店的工時費太宰人了，清洗零件前后不到10分鐘要算我4個工時（38元一個工時），還說這是行業(yè)標準?！痹谄囍业恼搲?，一位北京的車主對于4S店工時費的合理性提出了質(zhì)疑。為此，記者對4S店如何計算工時進行了暗訪。
現(xiàn)象1：不同品牌同一項目工時不同
據(jù)了解，有不少車主在為車輛做保養(yǎng)或是維修時，總是對“工時費”不甚了解。記者以消費者的身份對上海地區(qū)多家不同品牌的經(jīng)銷商進行了暗訪。在調(diào)查中，的確發(fā)現(xiàn)不同品牌的車型在工時費上存在差異。以更換機油機濾為例，斯柯達明銳該項目的工時為1.5個，每工時63元；而通用凱越則為2.5個工時，每工時42元；奇瑞A5的工時則是2個工時，每工時28元。
當記者對工時的計算表示疑問時，售后服務人員表示，各個項目的工時都是由汽車維修行業(yè)協(xié)會制定的，4S店的工時都是按照這一標準來做的。
現(xiàn)象2：同一品牌同一項目單價不同
在記者的調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，即使是同一品牌的車型在維修工時和工時單價上，也存在著不小差距。
以某汽車品牌更換機油機濾為例，在上海地區(qū)不同的4S店卻有不同的工時和單價，一家該品牌的4S店表示更換機油機濾需要1.5個工時，單價為63元，加上160元材料費用，共計255元；而在另一家該品牌的4S店，該項目需要3個工時，而每工時則只需要20元，再加上材料費170元，共計230元。
隨后，記者又詢問了上海通用別克、長安福特、東風雪鐵龍等品牌在上海地區(qū)的多家4S店，發(fā)現(xiàn)雖然某些品牌的4S店在工時費單價上相同，但工時不同。以長安福特兩廂福克斯為例，兩家4S店的工時費單價都為40元，但在工時的計算上相差0.5個工時，也就是說，僅在人工費方面，兩家店的價格就相差20元。
各方觀點>>>
消費者：他說多少，我就付多少
“對于4S店的維修工時，我從來都沒有弄明白過，每次維修都是他（4S店）說多少，我付多少。也沒有人給我解釋，這個工時到底是怎么計算的，價格是怎么定的。有的4S店的工時和價格都不一樣,聽說工時的計算是有標準的，那么這樣的標準是否真的合理？當我對與工時費的價格存在質(zhì)疑時，卻沒有機構或是部門能夠進行投訴或咨詢?！毕M者這樣說。
專家：不同品牌車型的工時計算方法不同
中國汽車工程學會首批汽車營銷資深工程師徐憲成就此問題解答道：不同品牌的車型在工時的計算上肯定是不同的，例如賓利、寶馬等車型更換三清三濾的工時與桑塔納的工時就不同。因為不同的車型在同一個維修保養(yǎng)項目上的工序或更換項目不同，而工時并不是根據(jù)時間來計算的，而是根據(jù)維修保養(yǎng)項目的多少而定，因此不同的車型存在不同的工時計算方式。
而在同一品牌車型的4S店，原則上工時和單價應該是相同的，但也不排除同品牌4S店為了爭取客源而在價格上出現(xiàn)差異。
律師：工時價格差異是由市場決定
上海匯業(yè)律師事務所律師湯淡寧表示：在工時價格上存在差異的這種現(xiàn)象，可看作是一種市場行為。從一個博弈的角度來說，汽車維修行業(yè)并不是壟斷行業(yè)，有4S店想要賺取暴利，就會有4S店為了競爭而薄利多銷，這是由市場來決定的。
消費者如果感覺這家4S店太貴，可以對其他4S店進行比較，尋找收費相對合理的4S店進行維修或保養(yǎng)。 (本文來源：汽車007周報 )
