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從朗逸身上看上海大眾的堅(jiān)持和改變

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年07月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

剛剛上市的朗逸搭載1.6和2.0兩款發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格從11.28至14.98萬(wàn)元。從價(jià)格區(qū)間看,朗逸各車(chē)型之間的差價(jià)并不大,僅僅3.7萬(wàn)元的差價(jià)內(nèi)匯集了4款1.6L和2款2.0L總計(jì)6款不同車(chē)型,這也是國(guó)內(nèi)新車(chē)上市中所不多見(jiàn)的。

定價(jià)策略比較全面 品軒版唱主角

從朗逸的產(chǎn)品定位和風(fēng)格來(lái)講,上海大眾設(shè)計(jì)一款更貼近中國(guó)消費(fèi)者審美喜好的車(chē)型,改變以往對(duì)大眾車(chē)造型簡(jiǎn)單,配置不豐富,只突出操控和品質(zhì)的傳統(tǒng)印象。從這種意義上來(lái)說(shuō),朗逸最大的賣(mài)點(diǎn)不在動(dòng)力和操控而是在于豐富的配置。

從入門(mén)車(chē)型朗逸品悠版來(lái)看,11.28萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看和對(duì)手相比略高一些,主要原因在于這一價(jià)格是上海大眾新車(chē)上市初期樹(shù)立品牌形象的舉措,并非拼殺市場(chǎng)的主打車(chē)型。而品軒版1.6和 2.0四款車(chē)型憑借著的相對(duì)豐富的配置成為朗逸車(chē)型的中流砥柱。從戰(zhàn)術(shù)上分析,可以將此舉看成是上海大眾對(duì)于產(chǎn)品銷(xiāo)售有所偏好,集中精力打出的重拳,殺傷力顯然要一個(gè)巴掌更有效果。

解讀配置 看大眾的堅(jiān)持和改變

動(dòng)力和操控一直上海大眾所堅(jiān)持和笑傲市場(chǎng)的法寶,從這次朗逸的動(dòng)力來(lái)看,1.6L 和2.0均為經(jīng)過(guò)調(diào)?!暗退俑吲ぁ卑l(fā)動(dòng)機(jī),155kW和180KW的最大功率和同級(jí)車(chē)相比并不遜色。除了動(dòng)力,安全方面也是上海大眾一直秉承和堅(jiān)持的,前排雙安全氣囊和側(cè)安全強(qiáng)是朗逸的標(biāo)配,而同級(jí)車(chē)很少有如此配備,此外COF可潰式轉(zhuǎn)向柱加腳踏板、碰撞后斷油解鎖、安全帶未系提醒等功能也成為上海大眾對(duì)于人性化配置孜孜不倦追求的具體表現(xiàn)。

和不少車(chē)型花哨的配置相比,朗逸身上的安全配置顯得更為務(wù)實(shí)和理性。比如整合了ABS、EBD、MSR(發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制)和MASR(發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制)等多項(xiàng)功能的MABS系統(tǒng),還有TPR胎壓監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)警告駕駛員輪胎氣壓不足,NAO陶瓷剎車(chē)片能顯著降低磨損和剎車(chē)噪音。

堅(jiān)持的對(duì)立面就是改變。如果說(shuō)強(qiáng)調(diào)駕駛感受是上海大眾的堅(jiān)持,那么對(duì)于駕乘舒適的追求則意味著是改變。很久以來(lái),上海大眾轎車(chē)無(wú)論從外觀還是從在內(nèi)飾方面給消費(fèi)者留下單調(diào)和保守的印象,不過(guò)這次在朗逸身有了明顯的改變:朗逸車(chē)長(zhǎng)達(dá)4.6米,軸距達(dá)到2610mm,完全達(dá)到B級(jí)車(chē)的空間。車(chē)內(nèi)的8個(gè)揚(yáng)聲器、6CD和USB接口,滿足駕駛者的視聽(tīng)享受,而智能自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、真皮座椅、電動(dòng)天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置可以說(shuō)達(dá)到了豪華轎車(chē)的級(jí)別。

高配車(chē)型沖擊中高端市場(chǎng)

每款車(chē)型的發(fā)布都要考慮到當(dāng)前的市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況,朗逸作為上海大眾的“戰(zhàn)略型”新車(chē),肯定也會(huì)考慮到整個(gè)市場(chǎng)的大環(huán)境。從市場(chǎng)和朗逸的價(jià)格區(qū)間看,朗逸實(shí)際上走點(diǎn)是高配和低配的差異化策略。

低配上看,朗逸1.6品悠版相比新凱越10.38萬(wàn)最低價(jià)高了9000元,而比新凱越第二檔11.68萬(wàn)低了3000元,直接穿插在新凱越價(jià)格空隙中。兩者價(jià)格相近,配置方面各有亮點(diǎn),而品牌知名度也是不分伯仲,在這一層面的競(jìng)爭(zhēng)不可避免。高配上看,朗逸將分食卡羅拉1.6L低配車(chē)型的市場(chǎng)空間。朗逸2.0L品軒版車(chē)型和卡羅拉的高配價(jià)格差不多,但是在配置方面遠(yuǎn)比卡羅拉豐富,同時(shí)自動(dòng)檔車(chē)型具備6速手自一體的差異化功能,在這一點(diǎn)上,朗逸完全具備與卡羅拉1.6L車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。 (本文來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē)頻道 )

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