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買車選汽油還是柴油

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【
隨著油價(jià)上漲,柴油供應(yīng)緊張局面似乎有所緩解,這讓曾經(jīng)因?yàn)椤凹佑碗y”而放棄購買柴油車的消費(fèi)者又看到了買柴油車的希望。那么,在同排量或相近排量的柴油車型與汽油車型中,消費(fèi)者應(yīng)該怎樣選擇呢?

  ■柴油車與汽油車優(yōu)缺點(diǎn)PK

  汽油車優(yōu)劣談:汽油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于其體積小、重量輕、價(jià)格便宜,啟動(dòng)性好,最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速高,工作中振動(dòng)及噪聲小,提速高速表現(xiàn)優(yōu)于柴油機(jī)。因此,在載客汽車,特別是轎車中,汽油機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。但與柴油機(jī)相比,汽油機(jī)最大的劣勢(shì)是油耗較高,同等排量下,柴汽油機(jī)每百公里油耗大約相差2-3升左右。

  柴油車優(yōu)劣談:為了達(dá)到柴油的自燃溫度,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更高的壓縮比,因此,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“勁”一般會(huì)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的大。因此要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,振動(dòng)噪聲大。此外,柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時(shí)啟動(dòng)困難,但柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以其低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、較好的耐久性和環(huán)保性日益受到市場(chǎng)歡迎。最后,柴油機(jī)的噴油泵與噴油嘴制造精度要求高,所以生產(chǎn)成本較高,同類型、同配置的柴油車要比汽油車價(jià)格高出一萬元左右。

  PK結(jié)果:柴油車主要特點(diǎn)是低速扭矩大,整車起步更平穩(wěn),雖然在坡道中提速良好,動(dòng)力充沛,但在高速上超車卻顯得有些“力不從心”。柴油車最大的優(yōu)勢(shì)就是省油。汽油車最大的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能好,噪音低,乘坐的舒適性優(yōu)于柴油車,此外,高速性能更平穩(wěn),但相對(duì)油耗比柴油車高。

  ■觀點(diǎn)對(duì)碰

  陳一民:柴油車優(yōu)勢(shì)雖多,但缺點(diǎn)也不少。因?yàn)閲?guó)內(nèi)柴油標(biāo)準(zhǔn)不低,新款進(jìn)口柴油車,需要加添加劑,算上來成本也不低。且柴油為基礎(chǔ)用油,比如軍事農(nóng)業(yè)都要柴油,所以民用市場(chǎng)國(guó)家并不鼓勵(lì)使用柴油,家用車按年使用3-4萬公里算,柴油的低耗節(jié)約優(yōu)勢(shì)需要幾十萬公里才能有所體現(xiàn),所以家用不很劃算。

  陸昊:在國(guó)內(nèi)目前還是建議買汽油車,主要是國(guó)內(nèi)的柴油太差,低檔車排放太低,高檔車太挑油,而且柴油機(jī)壞了維修費(fèi)用要比汽油機(jī)貴很多。

  劉德清:柴油車主要是采用壓燃式的點(diǎn)火方式,而汽油車則是采用點(diǎn)燃式的方式。所以當(dāng)啟動(dòng)柴油車,壓燃到一定程度,發(fā)出的爆響聲比較大,在行駛中,能明顯地感受到柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。在這方面,汽油車的優(yōu)勢(shì)較多一些。

  于海波:和汽油相比,柴油在加油時(shí),遠(yuǎn)不如汽油方便。汽油車可以按照車所要求的標(biāo)號(hào)直接加入相應(yīng)的油品,可是柴油就不那么容易了。尤其是到冬天,氣溫過低的情況下,車主就要選擇相應(yīng)的負(fù)號(hào)柴油,如果不注意這些細(xì)節(jié),那么很有可能柴油會(huì)在油箱內(nèi)凍結(jié),無法正常啟動(dòng)。因此,相對(duì)來說柴油車加油比較麻煩,遠(yuǎn)沒有汽油車那樣方便。

  董凡:柴油的能量密度最高,比液化天然氣高出近一倍,比汽油高出10%以上。與汽油相比,柴油不易揮發(fā)、功率大、著火點(diǎn)較高,不易因偶然情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸,小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性高出1/3。因?yàn)閴喝际降牟裼蜋C(jī)比點(diǎn)燃式的汽油機(jī)具有更高的能量轉(zhuǎn)化率,能源消耗為汽油機(jī)的45-60%。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不需點(diǎn)火機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,壽命也普遍比汽油機(jī)產(chǎn)品更長(zhǎng)。

  ■同車型柴油汽油油耗對(duì)比:

  ●哈弗汽油四驅(qū)豪華型  2.4L

  發(fā)動(dòng)機(jī)型式:三菱4G64 16V 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 

  排量(毫升):2351

  最大功率(KW):93/5250  

  最大扭矩(N.m):195/2500   

  廠方公布油耗:9.4升/100公里(90km/h等速)

  車主實(shí)際使用油耗調(diào)查:山區(qū)路段最高14升/100公里,最低9.4升/100公里;市區(qū)路段最高15升/100公里,最低12升/100公里。調(diào)查人數(shù)13人,平均使用油耗12升/100公里。

  ●哈弗柴油四驅(qū)豪華型2.8TCI

  發(fā)動(dòng)機(jī)型式:直列、四缸、水冷、四沖程、直噴、渦輪增壓中冷、電控高壓共軌柴油機(jī)  

  排量(毫升):2771

  最大功率(KW):85/3400  

  最大扭矩(N.m):285/1800-2600  

  廠方公布油耗:4.7升/100公里(60公里等速)/6.7(90公里等速)

  車主實(shí)際使用油耗調(diào)查:市區(qū)路段最高12升/100公里,最低4升/100公里;山區(qū)路段最高10升/100公里,最低7升/100公里;綜合路段最高8.5升/100公里,最低7升/100公里;高速路段8升/100公里。調(diào)查人數(shù)20人,平均使用油耗8升/100公里。

  ●新捷達(dá)CIF舒適型MT 1.6L

  發(fā)動(dòng)機(jī)型式:四沖程直列四缸 水冷頂置 多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

  排量(毫升):1600 

  最大功率(KW):68/5800  

  最大扭矩(N.m):140/3000 

  廠方公布油耗:6.1升/100公里(90km/h等速)

  車主實(shí)際使用油耗調(diào)查:市區(qū)路段最高10升/100公里,最低6.5升/100公里;綜合路段最高8升/100公里,最低7.4升/100公里;高速路段最高6.8升/100公里,最低5.5升/100公里。調(diào)查人數(shù)20人,平均使用油耗8升/100公里。

  ●新捷達(dá)柴油GDF舒適型MT 1.6L

  發(fā)動(dòng)機(jī)型式:四沖程直列四缸 水冷頂置 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

  排量(毫升):1900

  最大功率(KW):47/4000  

  最大扭矩(N.m):125/2200-2600  

  廠方公布油耗:4.6升/100公里(90km/h等速)

  車主實(shí)際使用油耗調(diào)查:市區(qū)路段最高9升/100公里,最低4.6升/100公里;山區(qū)路段最高10升/100公里,最低6升/100公里;綜合路段最高7升/100公里,最低5升/100公里;高速路段最高6.1升/100公里,最低5.9升/100公里。調(diào)查人數(shù)20人,平均使用油耗6升/100公里。

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