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汽車業(yè)反壟斷或只是炒作態(tài)度反映各不同

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

《反壟斷法》實(shí)施之際,由于廣州豐田一則聲明,汽車廠家“自覺”進(jìn)入關(guān)注視線。但記者在采訪中發(fā)現(xiàn),汽車業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)人士都不認(rèn)為“廠家指導(dǎo)價(jià)格”與“反對(duì)跨區(qū)域銷售”屬于壟斷行為,反而認(rèn)為廣州豐田的表態(tài),更多的是“迎合政策之名,又得降價(jià)促銷之利”。

記者注意到,在去年《反壟斷法》通過之后,汽車行業(yè)并不是關(guān)注的重點(diǎn)。在多次民意調(diào)查中,老百姓最關(guān)注的壟斷問題,幾乎都集中在電信、銀行、鐵路、石油、煙草等壟斷部門,“手機(jī)漫游費(fèi)居高不下”、“火車票退票費(fèi)為何收20%”、“民營加油站遭受擠壓”、“銀行查詢?nèi)】羁缧惺召M(fèi)”等問題,是老百姓關(guān)注的話題。汽車價(jià)格同盟或企業(yè)壟斷,始終沒有納入人們的視野中心。畢竟,近年來汽車業(yè)的激烈競爭,讓這個(gè)曾經(jīng)的高利潤行業(yè)變得利潤微薄,價(jià)格同盟更是難以形成。

7月25日,廣州豐田在國內(nèi)汽車業(yè)、乃至所有知名大企業(yè)中,首先就維護(hù)反壟斷法公開表態(tài),稱《反壟斷法》勢必會(huì)深入影響汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等利益環(huán)節(jié),而整車零售價(jià)格將受到的影響最引人關(guān)注?!斗磯艛喾ā返谑臈l規(guī)定:“固定向第三人轉(zhuǎn)售商品的價(jià)格”以及“限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的最低價(jià)格”均被認(rèn)為構(gòu)成了壟斷協(xié)議,經(jīng)營者將被處罰。這意味著,目前廠家對(duì)經(jīng)銷商的限價(jià)行為將被視為壟斷行為,而經(jīng)銷商在終端價(jià)格上將具備決定權(quán)。由此,廣州豐田宣布,正式放開對(duì)經(jīng)銷商的價(jià)格限制,并支持經(jīng)銷商面向用戶的優(yōu)惠酬賓行動(dòng)。

在廣州豐田表態(tài)之后,國內(nèi)尚無第二家汽車企業(yè)就《反壟斷法》發(fā)表聲明。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),大多數(shù)廠家并不認(rèn)為廣州豐田的行為是切實(shí)維護(hù)《反壟斷法》,僅僅是為凱美瑞的促銷提供一個(gè)名正言順的理由。

記者走訪上海幾家不同品牌的4S經(jīng)銷商,對(duì)于目前最為關(guān)注的“廠家指導(dǎo)價(jià)格”和“禁止跨區(qū)域銷售”兩大問題,他們總體都表示愿意接受,并不存在廠家壟斷的意味。一位經(jīng)銷商表示,經(jīng)銷商與廠家之間的整體利益是一致的。在激烈的市場競爭面前,廠家對(duì)于產(chǎn)品的指導(dǎo)價(jià)格或者是規(guī)定最低銷售價(jià)格,基本是基于產(chǎn)品成本以及供求關(guān)系決定,而不是靠壟斷地位制定。盡管廠家曾對(duì)指導(dǎo)價(jià)格控制嚴(yán)格,在三四年前,禁止經(jīng)銷商隨意降價(jià)或加價(jià)銷售,但實(shí)際上,這樣的規(guī)定在如今的競爭市場也大打折扣。為了保持銷量,經(jīng)銷商經(jīng)常進(jìn)行部分促銷行動(dòng),來降低實(shí)際銷售價(jià)格,但這些促銷的幅度,不可能是大幅度的,始終是以產(chǎn)品成本和供求關(guān)系為標(biāo)準(zhǔn)的?!耙虼耍瑥S家指導(dǎo)價(jià)格,不能說是一個(gè)壟斷行為,廣州豐田所謂放開對(duì)價(jià)格的限制,并不意味著經(jīng)銷商可以任意加價(jià)或者降價(jià)?!?/P>

對(duì)于“禁止跨區(qū)域銷售”的問題,在采訪中,包括大眾、通用等不同品牌經(jīng)銷商的態(tài)度也基本一致。“禁止跨區(qū)域銷售”是維護(hù)市場秩序的正?,F(xiàn)象,從經(jīng)銷商的角度看,低價(jià)吸引外地客購買,沒有多少好處,因?yàn)槟壳捌囦N售的利已經(jīng)很薄,大量的收益還是靠保養(yǎng)和維護(hù)來實(shí)現(xiàn)的,外地客跨區(qū)域買車之后,就不可能把汽車保養(yǎng)和維護(hù)放在自己這里。事實(shí)上,同一品牌同一型號(hào)的車子,在全國各地銷售的價(jià)格區(qū)別是很小的,目前情況下,很少有購車者通過各種辦法來爭取跨區(qū)域購車的。

對(duì)于汽車行業(yè)的反壟斷,全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長饒達(dá)直截了當(dāng),“說有影響的都是在炒作,汽車專賣并不違反《反壟斷法》,我們國家允許品牌專賣?!斗磯艛喾ā丰槍?duì)的是有價(jià)格控制力的壟斷企業(yè)?!?/P>

(本文來源:解放網(wǎng)-解放日?qǐng)?bào) 作者:丁波) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁

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