錢江晚報(bào)
本報(bào)訊 記者 何昉堃 眾多新車趕在北京車展開幕前蜂擁上市，眾多似曾相似又陌生的新車名撞擊著我們的耳膜。騏菱、勁翔、馳鵬、歐風(fēng)……說起這些新車名字，你是否能和車型對(duì)得上號(hào)？幾年前花幾天時(shí)間就可以選定一款車，而在當(dāng)下，單單記住并弄清車名就得花上許多時(shí)間。在熱鬧紛繁的車市，新車名越來越多地充斥而來，眾多的新車名常常讓消費(fèi)者有如霧里看花。
新車取名幾種套路
今年以來，新車扎堆上市，以前一年也就幾款車上市，而現(xiàn)如今隔天就有一款新車面世。在車市的洶涌大浪中，各式各樣的新車名猶如激起的浪花，紛繁復(fù)雜，用不了幾天你就會(huì)碰上陌生的車名。
從今年以來出現(xiàn)的新車名中，取名大致可以分為這么幾類：一類是改款車型，這類通常冠有“新”或者“08款”等字樣，比如新樂騁、08款樂馳、08款帕杰羅等。這類車的取名只是在老名前加上了前綴，比較好認(rèn)；另一類是全新車，比如上個(gè)月底上市的長豐首款轎車騏菱、青年蓮花競速、風(fēng)行景逸等，這類車名完全是配合新車，車子才見第一面，名字自然也是第一次聽到；還有一類是名字加后綴，這類車子通常是兩廂推三廂，或者是三廂推兩廂，最具代表的是取名為勁翔的馬2三廂版，和兩廂版賽拉圖)歐風(fēng)。除此之外，還有一類就是用字母加數(shù)字的方式取的新名，代表車名有比亞迪F6、雷克薩斯LX570等，這類名字表達(dá)最直白，看車名就能知道汽車品牌。
取個(gè)好名不容易
一款新車型的誕生，對(duì)于汽車廠家來說就像一個(gè)新生嬰兒的降臨，取一個(gè)好聽的名字無疑成了廠家的當(dāng)務(wù)之急。一個(gè)好名字，能引起消費(fèi)者的興趣，能夠?yàn)樾萝囄嗟哪抗猓瑸樽约旱漠a(chǎn)品賺足眼球?，F(xiàn)如今，在汽車廠家眼中給新車取個(gè)好名字，儼然已經(jīng)當(dāng)成了吸引消費(fèi)者的好辦法，在新車取名上投入了相當(dāng)?shù)闹匾暋?/P>
在這一點(diǎn)上，自主品牌領(lǐng)軍人物吉利集團(tuán)重金公開征集車名就是一個(gè)典型的例子。今年3月26日，吉利集團(tuán)公開宣布，懸賞10萬元為即將在今年四月北京國際車展上宣布上市的兩廂金剛征集“產(chǎn)品名與廣告語”。最終的獲獎(jiǎng)名單及入圍作品將于4月25日在金剛兩廂上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)公布。
吉利在去年曾花費(fèi)360萬元在全球范圍內(nèi)征集吉利新車標(biāo)，一時(shí)在汽車界引起軒然大波。而此次十萬元征集新車名，同樣抓住了不少人的眼球，消息一出，一時(shí)間相關(guān)論壇、網(wǎng)站議論如潮，短短半個(gè)多月時(shí)間，收到征集稿上萬件，征集活動(dòng)進(jìn)行得如火如荼。
其實(shí)在此之前，北京現(xiàn)代新伊蘭特、江淮汽車首款轎車，同樣面向全國征集車名。為即將上市的新車取個(gè)好名字，本來是汽車企業(yè)自家的“私事”，可是如今越來越多的廠家都喜歡把它交給廣大消費(fèi)者來共同參與。新車還沒正式上市，通過公開征集車名的方式，既能收獲了更多消費(fèi)者的關(guān)注，把新車的推薦延伸到上市之前，為新車上市做了充分的熱身，又能獲得不錯(cuò)的車名，可謂兩全其美。
消費(fèi)者對(duì)新車名并不敏感
汽車廠家對(duì)新車取什么名字十分重視，但到最后，消費(fèi)者很可能對(duì)廠家的這番勞師動(dòng)眾并不買賬，新車取什么車名在多數(shù)消費(fèi)者眼里并不看重。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車名只是一個(gè)代號(hào)，雖然好聽的名字能吸引注意力，但消費(fèi)者買車，最終不會(huì)因?yàn)檐嚸欠窈寐牰l(fā)生變化，車名跟車子的品質(zhì)比起來，毫無疑問會(huì)更注重車輛的品質(zhì)。
上海大眾的POLO就是一個(gè)很好的例子。POLO推出后，受到了許多消費(fèi)者的喜愛，“菠蘿”一直是大家對(duì)它的昵稱。2006年換款的時(shí)候，POLO兩廂和三廂分別被廠家套上了個(gè)新名字“勁情”、“勁取”，大家對(duì)新車名的反應(yīng)都很平淡。時(shí)至今日，許多消費(fèi)者還是弄不清“勁情”、“勁取”究竟誰是兩廂誰是三廂，依然喜歡直接用“POLO兩廂”、“POLO三廂”來稱呼。
再如現(xiàn)在，說起領(lǐng)馭、致勝之類，可能還有消費(fèi)者一時(shí)說不清楚是輛什么車，但只要說是帕薩特、蒙迪歐的改款車，大家都能緩過神來。
汽車市場(chǎng)發(fā)展到今天，一天一輛新車，一天一個(gè)新車名，著實(shí)讓人眼花繚亂，霧里看花。新車的不斷增多，有些似曾相識(shí)但又模糊不清的名稱，有時(shí)讓業(yè)界專家都弄不清楚，何況是只想買一輛代步車的消費(fèi)者。
新車取名簡潔為上
消費(fèi)者對(duì)當(dāng)今眾多車名的眼花繚亂，一方面是因?yàn)檐嚸倍啵硪环矫媸擒嚸珌y。舉個(gè)簡單的例子，在現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)上，車名帶“賽”的就有不少，長城汽車有賽弗、賽影、賽駿，哈飛汽車則有賽馬、賽豹，這兩個(gè)是本土汽車廠商，一個(gè)在華北，一個(gè)在東北，相差千里。而賽拉圖來自韓國現(xiàn)代，賽納是來自法國雪鐵龍。大家的名字里同樣都有“賽”，但大家來自不同國家，不同地區(qū)，毫無關(guān)系，光看車名，怎么能不讓消費(fèi)者犯暈?zāi)?？與此類似，“途”、“騰”、“?！?、“凱”等也是車名中經(jīng)常出現(xiàn)的字眼，在產(chǎn)品同質(zhì)化的今天，品牌區(qū)隔顯得尤為重要，但問題是這些名字讓人迷糊，不是同宗卻有“同姓”。
車型越來越多，好聽的中文車名越來越緊缺，出于這樣的現(xiàn)狀，汽車廠家為新車取車名的時(shí)候不妨走簡單化的路線，采用國際通行的字母命名方法也未嘗不可，其實(shí)這也是消費(fèi)者所需要的。在日本和美國，廠家也都會(huì)給新車取名，例如雷克薩斯就是豐田為新品牌設(shè)立的名稱，但其車型均是以具體的字母代號(hào)為名稱(LX430、GS300)，而奔馳的C、E、S級(jí)，寶馬3、5、7系都讓人一聽就記住，通俗易懂。這些簡單化的定名方式，值得汽車廠家借鑒。
