與2006年中級(jí)車扎堆上市的盛況相比，07年的中級(jí)車市場(chǎng)似乎冷清了許多。尤其是從06年上市的12款新車(不包括改款車)的數(shù)量上看， 07年至今，新上市的中級(jí)車也是屈指可數(shù)。大眾速騰、豐田卡羅拉和上海大眾斯柯達(dá)明銳都聚集了不少人氣，新東風(fēng)標(biāo)致307也在眾人矚目下重磅登場(chǎng)，中級(jí)車市場(chǎng)的戰(zhàn)火愈演愈烈。面對(duì)高端車不斷大幅度降價(jià)，經(jīng)濟(jì)型轎車各種品質(zhì)整體提升的雙重?cái)D壓，加上中級(jí)車各品牌原本就不曾停息的多種“武器”的促銷，看似波瀾不驚的07年中級(jí)車市場(chǎng)實(shí)際上卻是暗潮涌動(dòng)。
新車型“少而精”
盡管07年上市的新中級(jí)車在數(shù)量上不敵06年，但都可謂是應(yīng)市而生的力作。卡羅拉作為花冠的升級(jí)換代產(chǎn)品，具有良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)，是豐田寄予厚望的一款產(chǎn)品。斯柯達(dá)是上海大眾引進(jìn)的新品牌，明銳上市后贏得了不少業(yè)內(nèi)人士的好評(píng)，市場(chǎng)表現(xiàn)還有待觀察。剛上市的新東風(fēng)標(biāo)致307更是憑借突出的安全品質(zhì)、時(shí)尚靚麗的造型以及10.98萬元～16.58萬元的驚爆價(jià)格引起了各大汽車廠家及汽車行業(yè)的一片嘩然。
07年上市的幾款新車有著共同的特點(diǎn)，它們的“前輩”產(chǎn)品和品牌都具有良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)和口碑。在此基礎(chǔ)上廠家再推出更高品質(zhì)的新車型，就使得這些“力作”能夠保持和提升該品牌在市場(chǎng)中的地位與競(jìng)爭(zhēng)力。以東風(fēng)標(biāo)致為例，選擇在此時(shí)推出新307，無疑是給這個(gè)本就如火如荼的市場(chǎng)加上了一味猛藥，對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可謂是個(gè)不小的沖擊。新307 在延續(xù)307車系的“品位成功、品味生活”的產(chǎn)品定位的同時(shí)，不管是從外觀還是到內(nèi)在，都有了全面的創(chuàng)新與升華。新307承襲了標(biāo)致407始創(chuàng)的富有新美學(xué)元素的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅大氣、個(gè)性獨(dú)特、兼具時(shí)尚與活力。通過CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng)的全面升級(jí)，新的東風(fēng)標(biāo)致307在安全品質(zhì)、舒適配置和智能化方面有了全新飛躍，更配備了包括側(cè)氣囊和側(cè)氣簾在內(nèi)的6個(gè)安全氣囊，這在同級(jí)別車型中可謂“獨(dú)占鰲頭”。盡管307車系的安全性已在消費(fèi)者中形成了很好的口碑，但隨著消費(fèi)者對(duì)汽車安全重視程度的提升，產(chǎn)品安全性升級(jí)是贏得消費(fèi)者青睞的一大砝碼。
目前的汽車廠家在推出新車型時(shí)更為理智，以往一度求新求快的做法有所緩解。就目前來看，廠家在研發(fā)新產(chǎn)品時(shí)更加注重細(xì)分市場(chǎng)需求和市場(chǎng)走向。盡管新車數(shù)量有所減少，但更高品質(zhì)的產(chǎn)品無疑將中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)推向了一個(gè)新高度。
降價(jià)不再是唯一籌碼
近年來，國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸殘酷，“戰(zhàn)事”不斷升級(jí)，不過在熊熊“戰(zhàn)火”中還要靠動(dòng)力、安全、環(huán)保、節(jié)能等因素贏得消費(fèi)者。對(duì)于購(gòu)買中級(jí)車的消費(fèi)者來說，他們大多是具有“三高”的社會(huì)的中產(chǎn)階層，對(duì)于選車有著相對(duì)科學(xué)和理智的見解，絕不是汽車廠家降幾千塊錢或者送一些禮包就能夠拉動(dòng)的。并且在07年，中級(jí)車市場(chǎng)呈現(xiàn)出新老車型同臺(tái)演出的情況，新東風(fēng)標(biāo)致307、福克斯、思域、馬三、速騰、明銳……哪個(gè)也不是泛泛之輩，都具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此要想在這場(chǎng)激戰(zhàn)中取勝，單靠降價(jià)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，不斷創(chuàng)新提升產(chǎn)品品質(zhì)，保持穩(wěn)定合理的價(jià)格體系才是根本。
東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品價(jià)格體系方面體現(xiàn)著誠(chéng)信的企業(yè)原則，無論從價(jià)格的穩(wěn)定性上，還是新車的定價(jià)上，都本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)、給消費(fèi)者以實(shí)惠的原則。新307自公布價(jià)格區(qū)間以來，吸引了大量業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者的關(guān)注。確實(shí)，10.98萬元～16.58萬元的定價(jià)對(duì)于這樣一款科技含量高、智能化程度高、制造工藝優(yōu)的轎車來說可謂是實(shí)惠厚道了。面對(duì)市場(chǎng)重圍，東風(fēng)標(biāo)致此舉將再次重樹中級(jí)車市場(chǎng)的性價(jià)比標(biāo)桿。
