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追求移動劇院享受三款豪車選誰

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【

評判豪華車上最重要的豪華指標(biāo),除了動力系統(tǒng)可能就是車載音響系統(tǒng)了,這不僅關(guān)系到豪華的享受,更關(guān)系到車主的面子。很多消費者擁有一款價格上檔次的轎車,但音響系統(tǒng)欠棒的話,這豪華可能就要大打折扣了。

日前,某汽車雜志邀請了國際音響比賽裁判,帶著專門測試汽車音響的應(yīng)用軟件,聆聽3部原廠配備高級發(fā)燒音響的車型——VOLVO S80、 CADILLAC SLS和雷克薩斯ES350,做出點評,我們一起來看看這三款車型音響系統(tǒng)方面的差異。

測試軟件:

這次測試使用的是美國IASCA原版測試碟片(IASCA是1987年在美國佛羅里達(dá)州成立的International Auto Sound Challenge Association簡稱IASCA, 是國際上最具權(quán)威的汽車音響競賽評判組織,也是世界各大音響品牌一致認(rèn)可的權(quán)威機(jī)構(gòu),中國IASCA于2004年4月成立),片中共包含二十多段曲目,可以對車載音響進(jìn)行詳盡的評測。

產(chǎn)品亮相:

凱迪拉克SLS賽威

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凱迪拉克SLS賽威

SLS賽威搭載的是BOSE 5.1 Personal Surround環(huán)繞影音視聽娛樂系統(tǒng),這是BOSE專為凱迪拉克量身定做的Personal Surround “個人化”5.1聲道環(huán)繞影音視聽系統(tǒng),獨具前坐椅專屬雙揚(yáng)聲器和多達(dá)15個高保真環(huán)繞揚(yáng)聲器,Audio Pilot噪音補(bǔ)償科技和環(huán)艙式影音讓駕乘享受更舒暢。它所營造出來的車內(nèi)劇院氛圍絕對是種頂級劇院享受,15個不同位置的揚(yáng)聲器構(gòu)造使得車上每個位置都能充分體驗真正的環(huán)繞感覺。

VOLVO S80

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VOLVO S80

Volvo與著名揚(yáng)聲器廠商丹拿Dynaudio合作,將Dynaudio揚(yáng)聲器與S80相結(jié)合打造豪華的原車音響系統(tǒng),S80的音響有三款出廠配置,分別是廠家定義的Performance 、High Performance、Premium Sound,國際音響比賽裁判測聽的這款是中間級別的High Performance,為四聲道八揚(yáng)聲器系統(tǒng)。

雷克薩斯ES350

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雷克薩斯ES350

Mark Levinson在遇到雷克薩斯之前,是不做車載音響的,在家庭音響領(lǐng)域,它是一個Hi-End級別的品牌,從來不涉足中端以下的產(chǎn)品。它在遇到雷克薩斯之后,至今還維持著專注唯一地合作關(guān)系,在其它汽車中,無論多么高檔的車子,你找不到Mark Levinson的身影。甚至在零售市場,也買不到它的器材,想在車中欣賞它的聲音,常規(guī)來說只有坐進(jìn)雷克薩斯這一個解決方案。

裁判點評:

3部原廠配備高級發(fā)燒音響的汽車在國際音響比賽裁判的聆聽下,都發(fā)出了美妙且悠揚(yáng)的聲音。在我們這些普通人看來,這3部車音響發(fā)出的聲音都差不多,根本分辨不出孰優(yōu)孰劣。但在國際音響裁判耳朵里,3部車的音響卻各有特點,層次分明。

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經(jīng)過專業(yè)測試,國際音響比賽裁判認(rèn)為,S80原車音響結(jié)構(gòu)是四聲道,并不具備Dolby Pro Logic II環(huán)繞解碼(其最高級的配置才具備這項技術(shù)),在聲場方面表現(xiàn)來說,沒有SLS表現(xiàn)出色。

SLS的聲場表現(xiàn)非常不錯,應(yīng)該說在原車音響范圍內(nèi),可以用表現(xiàn)優(yōu)異來評價,基本表現(xiàn)出了錄音應(yīng)當(dāng)達(dá)到的聲場效果。這應(yīng)該得益于主機(jī)的Dolby Pro Logic解碼,及經(jīng)過精心設(shè)計的多聲道系統(tǒng),也可以看到制造廠的用心,畢竟這是Bose專為SLS定制的一套配備,不但體現(xiàn)凱迪拉克品牌對音響的理解,更是BOSE的專業(yè)水準(zhǔn)的體現(xiàn)。

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但S80由于采用了丹拿的喇叭單元,其發(fā)揮除了這個品牌的一些特質(zhì),就是大功率,就整體表現(xiàn)來說,S80原車音響在低音量的方面很足,但是控制力并不好,也就導(dǎo)致了低音有些混濁。

而雷克薩斯ES350中高音表現(xiàn)突出,音量開大之后,功放與揚(yáng)聲器仍能保持極佳配合,基本聽不到爆音。低音也沉得下去,凝聚得非常有力,形神不散。聲場定位準(zhǔn)確清晰,但寬度稍嫌窄了一點。

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VOLVO S80 綜合得分:80

凱迪拉克SLS綜合得分:90

雷克薩斯ES350綜合得分:85

專家建議:

經(jīng)過測試,國際音響比賽裁判一直認(rèn)為凱迪拉克SLS和雷克薩斯ES350的音響系統(tǒng)跟汽車結(jié)合得非常完美,基本上不需要做任何升級和改進(jìn),特別是凱迪拉克SLS,其Bose專業(yè)度身定制果然名不虛傳。S80的系統(tǒng)構(gòu)架比SLS來得簡單,如果要想取得更優(yōu)秀的音樂表現(xiàn),除了主機(jī)以外都可進(jìn)行大范圍改動,比如在主機(jī)后添加Audiocontrol音頻處理前級。

因此,對于追求極致聽覺感受的消費者而言,選擇凱迪拉克SLS或者雷克薩斯ES350,基本上不用進(jìn)行大的改動,入座車中,細(xì)細(xì)品味原廠的設(shè)定,更可以體驗到廠家的厚道與用心程度。而S80則具備了較好的改造功底,如果車主資金充裕,不妨將其當(dāng)作一個改造的胚基,在專業(yè)人員的幫助下實現(xiàn)車載音響系統(tǒng)的升級。 (本文來源:網(wǎng)易汽車頻道 )

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