“我一直在想，研究生物柴油已經十多年了，到現在也沒能干起來，原因是什么？現在，企業(yè)搞生物能源不僅要關注技術和市場推廣，還要對原料選取、育種和種植投入很大精力?？梢哉f整個產業(yè)鏈都要自己培養(yǎng)、自己建立，牽扯精力太多了?！碧岬缴锬茉串a業(yè)化問題，生物柴油專利持有人張利平對記者說。
目前，生物燃料已成為全世界替代石油燃料的主要途徑和方向，在我國生物燃料乙醇開發(fā)取得階段性成果，非糧燃料乙醇開發(fā)穩(wěn)步推進的同時，開展市場空間及潛力更大的生物柴油產業(yè)化示范工作的時機已經成熟。日前，國家發(fā)改委批準了中石油南充煉油化工總廠6萬噸/年、中石化貴州分公司5萬噸/年和中海油海南6萬噸/年3個小油桐生物柴油產業(yè)化示范項目。這表明，我國生物柴油開發(fā)進入到產業(yè)化階段。但記者了解到，我國生物柴油產業(yè)化正面臨著“散珠不成鏈”的問題。
生物柴油產業(yè)化有蜂擁而上之勢
近一時期以來，國內許多地方政府、企業(yè)積極上馬生物能源。
請看最近的兩條消息：湖北省木本生物質能源林基地發(fā)展規(guī)劃通過專家評審。根據此規(guī)劃，湖北省將投資50億元，7年內在全省34個縣市興建1000萬畝能源林。其中油桐林400萬畝，烏桕林200萬畝，刺槐林400萬畝。據估算，項目建成進入盛產期后，每畝油桐樹可產100公斤柴油。
中國石油集團與山東省政府簽訂協議，中石油將在山東建設年產20萬噸燃料乙醇和總規(guī)模年產10萬噸的生物柴油示范生產裝置。建設原料生產基地及粗加工供應基地，在山東推行乙醇汽油銷售和高摻比試點。
除地方政府、大型國有企業(yè)積極上馬生物能源項目外，更多民營生物能源項目也紛紛上馬。據了解，大多數民營生物柴油生產企業(yè)的規(guī)模較小，幾百萬元建一個廠，年產幾百噸，干幾個月就沒錢買原料了。在兩年前召開的全國第一屆生物柴油研討會上，記者見到有趣的一幕：許多生物柴油生產企業(yè)經理呼吁政府出臺扶持政策，制定相關標準。而標準制定部門的與會專家卻指出，如果真的出臺生物柴油標準，95%的企業(yè)將垮掉，因為他們生產的柴油“只能用在拖拉機上”。
在今年北京舉行的新能源產品展覽會上，記者遇到某國際貿易集團的李先生。他告訴記者，該公司一直關注生物能源發(fā)展，已經拿到了生物柴油項目，有關手續(xù)基本辦好，正準備上馬該項目。
張利平也正在與內蒙古赤峰市談生物柴油原料油沙豆的種植合作項目。他說，“至今，全國已有2/3以上的省來人找他談過生物柴油合作事宜，有國有企業(yè)、民營企業(yè)、科研單位，更多的是投資公司。僅內蒙古就有三家投資公司找他談合作。”興起的生物柴油熱由此可見一斑。
生物柴油發(fā)展問題顯現
幾年前，我國政府批準了幾項生物燃料乙醇開發(fā)項目， 一些地方政府支持的項目也紛紛上馬。由于燃料乙醇項目遍地開花，原料單一，出現了“與人爭糧”的局面，造成糧荒，僅三年就不得不“叫停”。而目前，生物柴油生產企業(yè)已有幾十家，年產量超過10萬噸。在建大項目又上馬多家，全國各地籌備建設的生物柴油項目達近百個，總設計能力超過300萬噸。而國家《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》制定的目標是，到2010年，全國生物柴油產量才達到20萬噸。
有報道稱，山東省20多家大大小小的生物柴油生產企業(yè)，如今已有一半關門倒閉，一半停產。張立平說，他參加第一屆全國生物柴油研討會時，統計的到會生產企業(yè)有200多家。他估計，將于今年10月召開的第三屆全國生物柴油研討會上，“能有百十家企業(yè)參加就不錯了，其他的全倒了?！?/P>
看到生物能源獲利豐厚，跨國企業(yè)也紛紛進入中國淘金。奧地利碧路公司將在江蘇南通建設生物柴油加工廠，年提煉柴油26.5萬噸。該公司還計劃在中國建10家生物柴油工廠，每家規(guī)模年產10萬噸。此外，一些外資公司也紛紛到中國投資生物柴油原材料，出口至歐洲，以獲取當地政府補貼。此舉使油菜籽需求大增，國際油菜籽及植物油價格隨之水漲船高，國內食用植物油也跟風漲價。據統計，中國植物油市場占比最大的豆油，從2006年10月底至今，漲幅已達80%。
為此，不久前，國務院專門召開常務會議，要求嚴格控制油菜籽轉化生物柴油項目上馬?！皣鴦赵撼諘h專題研究油菜籽問題，說明政府對生物能源的原料問題相當重視?！睆埨秸f。
生物柴油產業(yè)需要“鏈”起來
生物柴油產業(yè)化是一個系統工程，涉及到原料改良、加工、化工、機械、政策、市場等諸多方面。目前，許多科研機構進行了生物能源技術的研究開發(fā)和小型工業(yè)生產試驗，但還沒有形成經濟效益。
張利平告訴記者，他幾年前當上了“農民”，深入田間種植生物柴油原料。從選種入手，考察了國內外大量作物，最后看好抗旱耐澇、產量高、能有效利用荒漠化土地的油沙豆，并在不同緯度地區(qū)試種。他說，“生物柴油產業(yè)化是一個完整的產業(yè)鏈?，F在，每家進入的企業(yè)都要自己建立產業(yè)鏈，十幾年干下來脫掉幾層皮。要不是有興趣和信念支撐，我早堅持不下去了?！?/P>
兩年前召開的全國第一屆生物柴油研討會上，有關專家指出，我國生物能源的“世紀工程”已經起步，生物柴油的產業(yè)化到了關鍵階段。但僅靠一個行業(yè)、一家企業(yè)自身的力量還遠遠不夠，需要政府對產、學、研以及跨行業(yè)協作進行組織協調，共同攻關，建立起完善的產業(yè)鏈，才有可能使這一新興產業(yè)健康、快速發(fā)展。兩年后，這一問題依然存在。
(本文來源：中國汽車報 作者：陳建文) 
