服部悅雄是豐田中國(guó)事務(wù)所總代表。這個(gè)年過花甲的老頭是個(gè)中國(guó)通，畢業(yè)于東北林業(yè)大學(xué)。從豐田進(jìn)入中國(guó)開始，服部便一直為豐田中國(guó)市場(chǎng)服務(wù)，至今已30余年。媒體都簡(jiǎn)稱老頭為“服部”。
說起中國(guó)市場(chǎng)，服部很受傷。
|
|
這讓習(xí)慣了豐田不斷地狂飆上揚(yáng)的服部很不爽，“路上過了100輛車，竟然可能出現(xiàn)沒有一輛豐田車的狀況，丟人?！狈亢浪难孕信c豐田步步為營(yíng)的企業(yè)文化形成了鮮明的對(duì)比。豐田的工作人員說，在豐田，他是個(gè)異數(shù)。
服部預(yù)測(cè)中國(guó)市場(chǎng)在2015年將達(dá)到2000萬輛，超過美國(guó)市場(chǎng)。在這樣的市場(chǎng)背景下，豐田總部對(duì)于豐田在華的發(fā)展?fàn)顩r預(yù)估顯然過于保守。由于保守的策略，今年豐田在中國(guó)的市場(chǎng)份額可能不到5％；這導(dǎo)致豐田在華的零部件配套體系相對(duì)于生產(chǎn)非常滯后，縱使有60萬的產(chǎn)能也只能釋放到45萬輛；豐田目前唯一的補(bǔ)救方式便是進(jìn)口。
但進(jìn)口無異于杯水車薪，服部認(rèn)為，豐田早應(yīng)該為今天的市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。服部驚訝于中國(guó)自主品牌取得的飛速發(fā)展，相對(duì)于豐田而言，它們?cè)诜兜爻蕩缀渭?jí)地增長(zhǎng)，“十幾億人在推進(jìn)現(xiàn)代化，這是個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)體，沒人可以預(yù)測(cè)它的發(fā)展前景?！狈康难哉Z表露的盡是對(duì)于中國(guó)作為一個(gè)巨大經(jīng)濟(jì)體的敬畏。在他看來，中國(guó)市場(chǎng)根本無法預(yù)測(cè)，所以，豐田今日在華的表現(xiàn)，完全是對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)的忽視所致。
服部的言論可能有些夸大的成分，但剛剛發(fā)表的一則數(shù)字或者可以說明服部預(yù)測(cè)的可能性。公安部統(tǒng)計(jì)的最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)私人汽車的保有量為3239萬輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)為1.57億，汽車駕駛?cè)藬?shù)首次突破1億。
全國(guó)各地的駕校依然火熱，這個(gè)數(shù)字仍在繼續(xù)攀升。保守估算，如果1億駕駛?cè)硕假I車，至少還有近7000萬輛的市場(chǎng)將迅速釋放，釋放后的市場(chǎng)依舊汽車的使用年限，換代更新，以保證每年一定巨量的汽車市場(chǎng)的流動(dòng)。如果駕駛?cè)藬?shù)突破2億，這個(gè)數(shù)字則與美國(guó)人口數(shù)量相當(dāng)，則一定會(huì)超過服部所預(yù)測(cè)的2000萬輛的市場(chǎng)規(guī)模。
對(duì)于豐田而言，這個(gè)市場(chǎng)存在太多的變數(shù)，它讓一向穩(wěn)扎穩(wěn)打的豐田很受傷，豐田看中國(guó)市場(chǎng)，猶如霧里看花，無法捉摸。顯然，過去幾年的發(fā)展充分印證，穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略讓豐田錯(cuò)誤地估算了中國(guó)汽車市場(chǎng)成長(zhǎng)的可能性。所以，服部說，豐田需要一個(gè)“充滿激情的狂人”來鞭策其在華業(yè)務(wù)。雖然這與豐田的文化再次顯得格格不入，但這是促使豐田迅速增長(zhǎng)的重要因素。譽(yù)滿全球、戰(zhàn)無不勝的“豐田方式”在服部看來，成了其在華發(fā)展掣肘的主要原因。
服部很悲觀，悲觀無助的時(shí)候他便去尋找精神寄托，服部這次去了五臺(tái)山，他在五臺(tái)山祈禱豐田在中國(guó)能夠順利發(fā)展。如今，他每天手上都在把玩五臺(tái)山求的一串珠子，翻來覆去。他說，他在有生之年可能看不到豐田占據(jù)中國(guó)10％市場(chǎng)份額的時(shí)候了，“因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)太大了，無法預(yù)測(cè)?！?/P>
