在這個(gè)教師節(jié)、中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)接踵而來的“金九銀十”的黃金時(shí)節(jié)，車市更是熱鬧非凡。10萬元左右的兩廂車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，因?yàn)閮蓭嚐o論從空間、外型、配置、駕控上都比較豐富，性價(jià)比高，因此吸引了一大批消費(fèi)者。而在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，比亞迪F3R獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，以“時(shí)尚超值大兩廂”的精準(zhǔn)定位搶跑兩廂車市場(chǎng)，掀起熱銷狂潮。
寬適空間顯大氣
F3R金鉆版的最大亮點(diǎn)在于尺寸。在如今推崇大空間的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者面前，這一優(yōu)勢(shì)蘊(yùn)含著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。F3R金鉆版一改兩廂車空間不足的形象，以“大兩廂”的姿態(tài)亮相，整車長(zhǎng)4325mm、寬1705mm、高1490mm，超大的車身和長(zhǎng)達(dá)2600mm軸距，駕乘空間堪比同級(jí)三廂車。360L的超大后備箱滿足了車主日常儲(chǔ)物需求，頗受贊譽(yù)。
時(shí)尚外型很優(yōu)雅
這年頭買車除了實(shí)用還不行，還得有“面子”。作為都市時(shí)尚大兩廂車型，F(xiàn)3R的優(yōu)雅外型可謂是給足了“面子”，鷹眼晶鉆前大燈、云海網(wǎng)格狀進(jìn)氣隔柵，鑲嵌著金屬“F3R”字樣，活力四射。側(cè)腰從前門向后延伸的肌力線增強(qiáng)了視覺沖擊感，使得整個(gè)車身顯得更加動(dòng)感，長(zhǎng)隼型的車身設(shè)計(jì)不僅有利于提高行駛速度、增強(qiáng)其碰撞安全性，也增加了車身內(nèi)部空間。三盾式尾部設(shè)計(jì)與整車非常協(xié)調(diào)，使尾部更具層次感。LED環(huán)形魔幻尾燈更成為點(diǎn)睛之筆，使F3R顯得神氣十足。
金鉆品質(zhì)促銷量
金鉆品質(zhì)一直是比亞迪不懈努力的目標(biāo)。F3R從外觀、配置、舒適性、人性化設(shè)計(jì)等各個(gè)方面力臻完美，使消費(fèi)者能夠享受到最佳的用車體驗(yàn)。從外觀來看，F(xiàn)3R金鉆版漆面平整，做工精細(xì)。從內(nèi)飾來看，中控布局簡(jiǎn)潔清晰，儲(chǔ)物盒和副駕駛化妝鏡等貼心小物件的合理設(shè)置，倍顯人性化關(guān)懷，讓駕乘變成了一段享受生活的過程。
超凡駕控譜寫運(yùn)動(dòng)新章
車的操控和性能可以直接影響到駕駛員的駕車欲望與心情,精準(zhǔn)的操控和優(yōu)良的性能是一部車能力的體現(xiàn)。比亞迪F3R裝配了其自主研制的1.5L BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有79kw的大功率在同組別里位居前茅，最大扭矩144N?m也是同級(jí)別車的佼佼者，其獨(dú)創(chuàng)的低轉(zhuǎn)速高輸出性能成為同排量中最省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，即使在擁堵的路面行駛，面對(duì)頻繁的起步加速，駕駛亦可隨心所欲。
F3R金鉆版自動(dòng)擋底盤采用麥弗遜式前懸架和拖拽臂式后懸架，并進(jìn)行細(xì)心改良和優(yōu)化，令駕駛更加得心應(yīng)手。懸掛連接部位、彈簧位置、安裝角度等都有所優(yōu)化，在有效降低底盤噪音、振動(dòng)之余，也增強(qiáng)了操控的扎實(shí)感和穩(wěn)定性，兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性。智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保障了方向盤在低速時(shí)輕便靈活，高速時(shí)穩(wěn)定可靠，安全性高。此外，170mm的高離地間隙，賦予了F3R金鉆版良好的通過性能，兩廂車的靈活又為其增添了不少操控樂趣，可以說是舒適性與運(yùn)動(dòng)性的完美結(jié)合。
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