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長(zhǎng)安汽車(chē)反擊“擴(kuò)張成性”論

來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 作者:王超 日期:2011年03月24日 字體大小:【

    一場(chǎng)發(fā)生在全國(guó)兩會(huì)期間的“拍案驚奇”事件,再度引發(fā)了人們對(duì)汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的擔(dān)憂(yōu)。而此次被重點(diǎn)監(jiān)控的對(duì)象,正是近幾年發(fā)展最為迅猛的長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)。

    近日,針對(duì)業(yè)內(nèi)對(duì)長(zhǎng)安“擴(kuò)張成性”的批評(píng),長(zhǎng)安汽車(chē)總裁助理、轎車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理況錦文在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“自去年以來(lái),我們進(jìn)行了一系列布局,這些布局不是所謂的‘盲目擴(kuò)張’,而是有目的、有節(jié)奏的,完全在我們戰(zhàn)略規(guī)劃指引下進(jìn)行的。無(wú)論是工廠(chǎng)建設(shè)、技術(shù)研發(fā),還是產(chǎn)品規(guī)劃,都有一系列安排。我們認(rèn)為,保持這樣的發(fā)展速度是必須的,只有這樣,才能抓住中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的歷史機(jī)遇?!?

    此次業(yè)內(nèi)對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)“圈地運(yùn)動(dòng)”的討論,源于不久前全國(guó)人大代表、重慶市市長(zhǎng)黃奇帆在全國(guó)兩會(huì)上的“捶桌憤言”,其言論堪稱(chēng)近年來(lái)地方政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張的最嚴(yán)厲批評(píng)。有媒體認(rèn)為,黃市長(zhǎng)的火是發(fā)給長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平的。當(dāng)時(shí),坐在國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任王勇身旁的黃奇帆說(shuō):“企業(yè)老總飄飄然,以為自己變成省委書(shū)記、省長(zhǎng)的座上賓,到處布局,同時(shí)開(kāi)工,幾乎就是兩三百萬(wàn)輛的規(guī)模,他們過(guò)去20年也就搞了200萬(wàn)輛,今后5年就要突然增加200多萬(wàn)輛,都昏了頭了?!?

    黃奇帆市長(zhǎng)一直以敢說(shuō)敢為著稱(chēng),特別是在工業(yè)和金融領(lǐng)域威望甚高,是重慶當(dāng)?shù)厣儆械募榷?jīng)濟(jì)又熟稔行政操作的官員。今年1月24日,黃奇帆還出席了長(zhǎng)安汽車(chē)魚(yú)嘴千億汽車(chē)城奠基儀式。他表示,長(zhǎng)安要大規(guī)模地發(fā)展,就得有一個(gè)大規(guī)模的基地,所以市委市政府下了大決心,與長(zhǎng)安集團(tuán)經(jīng)過(guò)周密考慮,在兩江新區(qū)魚(yú)嘴建設(shè)1萬(wàn)畝綜合性大型汽車(chē)工業(yè)基地,投資350多億元,5年內(nèi)就能形成千億元的綜合產(chǎn)值,魚(yú)嘴基地將成為世界級(jí)的汽車(chē)生產(chǎn)基地。

    先是高調(diào)出席奠基儀式并發(fā)言,接著就公開(kāi)批評(píng)一些央企老總“瘋了”,這一強(qiáng)烈反差被一些媒體解讀為“央地矛盾”的激化表現(xiàn)。當(dāng)然,不管是否有保護(hù)地方利益的考慮,黃市長(zhǎng)說(shuō)得的確在理??梢韵胍?jiàn)的是,不少央企擴(kuò)張沒(méi)有受到國(guó)務(wù)院國(guó)資委的管控制約,而地方政府又沒(méi)有權(quán)限管理,一些缺少風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的企業(yè)不受拘束盲目擴(kuò)張,后果將是極為嚴(yán)重的。由于汽車(chē)制造一直是各個(gè)地方政府招商引資的重點(diǎn),央企擴(kuò)張往往會(huì)導(dǎo)致地方政府為了拿到項(xiàng)目出讓寶貴資源,這也有違公平競(jìng)爭(zhēng)原則。

    2010年,完成初步資產(chǎn)重組的新長(zhǎng)安集團(tuán)在全國(guó)急速擴(kuò)張,創(chuàng)下了4個(gè)月簽下7個(gè)地方投資協(xié)議的紀(jì)錄。除了長(zhǎng)安的老家重慶之外,南京、景德鎮(zhèn)、哈爾濱、深圳、北京、合肥都被納入其擴(kuò)張版圖。有人做過(guò)計(jì)算,至2010年年底,長(zhǎng)安汽車(chē)宣布的產(chǎn)能投資總額超過(guò)了2009年24億元總利潤(rùn)的10倍。一度以“低調(diào)務(wù)實(shí)”聞名的長(zhǎng)安汽車(chē),其“擴(kuò)張成性”的劣跡似乎已經(jīng)證據(jù)鑿鑿。

    長(zhǎng)安汽車(chē)內(nèi)部人士認(rèn)為,業(yè)內(nèi)對(duì)長(zhǎng)安的擔(dān)憂(yōu)是可以理解的,但企業(yè)規(guī)劃不是在短時(shí)間內(nèi)拍腦袋做出來(lái)的,去年的擴(kuò)張更可以理解為多年“潛伏”后的一刻迸發(fā),長(zhǎng)安作為有歷史傳承的企業(yè),明白今天的成果來(lái)之不易,所以每走一步都很小心。

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