去年北京車展上，剛剛展出一個(gè)上午的價(jià)值3800萬(wàn)元的超級(jí)豪華跑車布加迪威航百年紀(jì)念版就被一位神秘買家收入囊中。中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)大的購(gòu)買力，讓布加 迪決定參加今年的上海車展，這也是布加迪在上海車展的首演。但布加迪絲毫不用擔(dān)心還要花錢再把展車運(yùn)回歐洲，現(xiàn)在大家關(guān)注的焦點(diǎn)是：誰(shuí)第一個(gè)出手搶到這款 最貴的展車？
除布加迪外，今年上海車展，法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、賓利和勞斯萊斯等豪華車品牌也都悉數(shù)出席。在這場(chǎng)盛宴中，他們不僅可 以獲得品牌知名度的提升，更能在無(wú)數(shù)艷羨的目光中，不動(dòng)聲色、輕輕松松地吸金過(guò)億。
事實(shí)上，在全球其他的國(guó)際車展上，豪華車、概念車更多是展示汽車技術(shù)的進(jìn)步，以及未來(lái)的發(fā)展方向。但在中國(guó)，那些超豪華車一般剛展出就被圍 上欄桿、寫著“已售出，請(qǐng)勿摸”的字樣，一切的一切都在明白無(wú)誤地告訴你，技術(shù)和趨勢(shì)都是浮云，豪華車展廳原本就是富豪們的游戲?qū)?chǎng)。
在去年的北京車展上，賣出超豪華展車30余輛，成交總額超過(guò)1.5億元。除價(jià)值3800萬(wàn)元的布加迪威航外，瑪莎拉蒂在現(xiàn)場(chǎng)訂出15輛，成 交總額3750萬(wàn)元；蘭博基尼售出3輛，總價(jià)近2500萬(wàn)元；世爵LM85限量版和阿斯頓馬丁Rapide也分別售出了1輛和5輛。令人更不可思議的是， 法拉利599 GTO限量車剛現(xiàn)身車展，甚至連售價(jià)都還沒(méi)公布就宣告售罄。
“在中國(guó)，布加迪的買家遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其他海外市場(chǎng)年輕很多，海外其他市場(chǎng)布加迪的買家平均年齡要在45歲至50歲之間，而中國(guó)買家年齡基本都在 40歲以下，這算是布加迪在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有的特點(diǎn)?！辈技拥现袊?guó)業(yè)務(wù)總監(jiān)鄭順景在接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)超豪華車市場(chǎng)前景非常廣闊。
《中國(guó)奢華品報(bào)告》顯示，在國(guó)際金融危機(jī)使歐美日奢華品牌需求普遍下滑時(shí)，我國(guó)奢華品市場(chǎng)依然向好。目前，中國(guó)奢侈品消費(fèi)已超過(guò)全球市場(chǎng)四 分之一，為世界第二大奢侈品消費(fèi)國(guó)。高盛公司的研究報(bào)告表明，到2015年，中國(guó)將登上全球奢侈品消費(fèi)市場(chǎng)的巔峰。作為汽車消費(fèi)產(chǎn)品中的奢侈品，超級(jí)豪華 車正以空前強(qiáng)大的陣容對(duì)中國(guó)市場(chǎng)形成合圍之勢(shì)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)的這些商業(yè)人群認(rèn)為未來(lái)還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，并將有效地帶動(dòng)中國(guó)超豪華車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前有5萬(wàn)個(gè)億萬(wàn)富翁，人數(shù)居世界第二，僅次于美國(guó)，并且每年將以8%的比例增長(zhǎng)。正是消費(fèi)群體的不斷擴(kuò)大，讓不少超豪 華車制造商確信，未來(lái)中國(guó)豪車銷量依然會(huì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。勞斯萊斯德國(guó)新任CEO托斯頓·穆勒表示：“讓我感到驚奇的是許多中國(guó)客戶是年輕人，大多30多歲，最 年輕的只有28歲，與其他國(guó)家的客戶有很大區(qū)別?！?nbsp;
事實(shí)上，除了年齡上的區(qū)別外，中國(guó)超豪華車的客戶與國(guó)外消費(fèi)者還有更大的本質(zhì)上的區(qū)別：大多數(shù)國(guó)外客戶對(duì)品牌有著非常高的忠實(shí)度，他們不僅 熱愛(ài)車，而且對(duì)品牌歷史了如指掌。他們?cè)谫?gòu)買超豪華車的時(shí)候，更多的是個(gè)人喜好，并真正享受這樣的生活。而中國(guó)多數(shù)客戶恰恰相反：他們對(duì)品牌并沒(méi)有太深的 認(rèn)識(shí)，往往以價(jià)格來(lái)評(píng)判一款車的好壞。
正是這個(gè)原因，決定了中國(guó)客戶在買車時(shí)的不同態(tài)度。由于超豪華車一般都是訂做，交車周期較長(zhǎng)，但很多中國(guó)的客戶并不愿意等，甚至?xí)x擇交車 時(shí)間較短的另一個(gè)品牌。因?yàn)榛ù髢r(jià)錢購(gòu)買超豪華車對(duì)他們來(lái)說(shuō)，更多的是一種炫耀，是社交的工具和炫富的本錢。至于是哪個(gè)品牌旗下的車型，反而顯得不那么重要了。
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2011上海車展超豪華車排行榜
1.布嘉迪威航16.4 Super Sport
布加迪于日前正式發(fā)布了其標(biāo)志性威航超跑車的頂級(jí)版車 型：16.4 Super Sport。這款布加迪威航16.4 Super Sport同時(shí)也是一款終極版的威航車型，其量產(chǎn)車如今擁有了“全球最快量 產(chǎn)車”的頭銜，量產(chǎn)版車型的最高時(shí)速將會(huì)被限定在415公里/小時(shí)（258英里/小時(shí)），以幫助“保護(hù)輪胎”。
2.Dartz Dartz Prombron
全球最貴SUV品牌Dartz即將進(jìn)入中國(guó)，近日其中國(guó)版新車 Dartz Prombron Black Russian China Edition提前曝光，這款車很可能在上海車展首發(fā)亮相，隨后上市銷售。 Dartz是拉脫維亞的一家汽車公司，其專門生產(chǎn)軍用級(jí)越野車。
3.阿斯頓馬丁超級(jí)跑車ONE-77
本屆上海車展，阿斯頓馬丁將帶來(lái)一款限量版旗艦跑車：ONE-77。從名字不難看出，這輛 阿斯頓的頂級(jí)跑車僅限量77輛，預(yù)計(jì)其售價(jià)將超過(guò)3500萬(wàn)人民幣。ONE-77將搭載一款7.3L V12引擎，最高能夠輸出710馬力，牽動(dòng)由碳纖 維、鋁合金打造的輕量化車身，ONE-77的0-100km/h加速成績(jī)只需不到3.5秒，最高時(shí)速更是超過(guò)354km/h。
4.勞斯萊斯幻影
勞斯萊斯新款幻影敞篷版今年底將亮相，對(duì)于勞斯萊斯幻影來(lái)說(shuō)，也許官方指導(dǎo)價(jià)不到1000 萬(wàn)元，但是，進(jìn)口到中國(guó)，就說(shuō)不準(zhǔn)了，新幻影達(dá)到千萬(wàn)也是在人們的預(yù)料之中的。動(dòng)力方面，勞斯萊斯幻影軟頂敞篷版并沒(méi)有進(jìn)行改動(dòng)，依舊保持了現(xiàn)款車型的 6.7L V12動(dòng)力。
5.賓利慕尚
低調(diào)之中顯示著一種高傲的霸氣，賓利會(huì)在此次上海車展上發(fā)揮其一如既往的低調(diào)，但是依然掩 飾不住超級(jí)豪華車的身份。全新賓利慕尚的設(shè)計(jì)，可謂集諸多特性于一身，運(yùn)動(dòng)元素的融入，以及優(yōu)雅、穩(wěn)固的車身，造就了獨(dú)一無(wú)二的高端品質(zhì)。
