降低動力要求,雅閣2.4、凱美瑞2.4、天籟2.5動力水平處于當前中高級轎車市場中等水平,其中凱美瑞2.4車型動力也略顯頹勢。就發(fā)動機技術來看,雅閣2.4發(fā)動機采用了可變汽門正時和升程,而凱美瑞2.4、天籟2.5均只采用可變氣門正時技術,因此雅閣2.4的節(jié)油性能顯然更好。在變速器方面,雅閣2.4和凱美瑞2.4均采用5AT變速器,表現(xiàn)平平,天籟2.5車型采用CVT無級變速器,具有節(jié)油優(yōu)勢。但在車重方面,雅閣2.4車型最輕,凱美瑞2.4處于中等水平,天籟2.5最重。綜合三方面考慮,雅閣2.4車型占據(jù)了發(fā)動機和車重優(yōu)勢,因此油耗水平領先凱美瑞2.4和天籟2.5,其綜合工況百公里油耗為8.5升,而天籟則占據(jù)了CVT無級變速器的節(jié)油油耗,百公里油耗9.5升也算可以接受,凱美瑞2.4車型發(fā)動機、變速器、車重都不占優(yōu)勢,百公里油耗自然最高,達到10.3升。其實豐田本也有進排氣雙可變氣門正時技術,可惜未運用到凱美瑞匹配的發(fā)動機上,其油耗偏高也就不難理解。
2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi強動力和低油耗特性將是中型車發(fā)展的趨勢
從6款主流中型車得對比我們可以看出,統(tǒng)一換算成93#汽油的話,2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi最省油,其次是雅閣2.4、邁騰2.0TSI,三款車型都屬于省油車型。而新天籟2.5油耗不高不低,君越2.0T、凱美瑞2.4兩款車型百公里油耗都超過10升,當屬不省油車型。此外從省錢角度來看,光省油還不行,也還得車價便宜才劃算,從上表6款車型售價來看,2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi無論最低價還是最高價都比其他五款車型便宜1至2萬元,配置水準也是旗鼓相當甚至更高,具體建議消費者對照參數(shù)配置表詳細比較。因此從性價比角度來看,2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi無疑是最佳選擇。其次雅閣油耗不高,售價相比其它車型也相對不高,可做第二選擇。
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