6月28日,韓國(guó)現(xiàn)代汽車一款名為“雅尊”的進(jìn)口車上市,此次上市新車為2.4L和3.0L兩個(gè)排量共6款車型,搭載6AT手自一體變速箱,售價(jià)區(qū)間為23.8萬(wàn)-32.8萬(wàn)元。
從產(chǎn)品角度來(lái)看,雅尊應(yīng)該和北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)第八代索納塔屬于同一細(xì)分市場(chǎng),但是由于進(jìn)口車緣故,加上產(chǎn)品上略有一些差異化的競(jìng)爭(zhēng),這款進(jìn)口車號(hào)稱定位高于北京現(xiàn)代第八代索納塔。新雅尊的上市,或許隱藏著一場(chǎng)不能為外界道也的“陰謀”。
2.4L雅尊革了索納塔的命
若是簡(jiǎn)單地看,從車型大小、排量和價(jià)格上,的確,我們也可以看出雅尊高出新索納塔不少。雅尊的排量為2.4L和3.0L兩種,售價(jià)為23.8萬(wàn)~32.8萬(wàn)元;新索納塔的價(jià)格區(qū)間為16.69萬(wàn)~24.99萬(wàn)元,整體價(jià)格要低雅尊一個(gè)檔次。
細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn):進(jìn)口雅尊6款車型中,有4款全部為2.4L排量,售價(jià)區(qū)間為23.8萬(wàn)~29.8萬(wàn)元。3.0L的售價(jià)區(qū)間則為30萬(wàn)元以上。參照市場(chǎng)規(guī)律,不難看出進(jìn)口雅尊的主打市場(chǎng)是2.4L,也就是說雅尊的核心市場(chǎng)區(qū)間是23萬(wàn)到29萬(wàn)元之間。
對(duì)比北京現(xiàn)代重金打造的國(guó)產(chǎn)第八代索納塔,7款車型中,有5款均為2.0L排量,剩余兩款才是2.4L排量。2.4L排量中,最便宜的2.4DLXAT自動(dòng)尊貴版售價(jià)為22.89萬(wàn)元,最貴的2.4TOPAT自動(dòng)頂級(jí)版售價(jià)為24.99萬(wàn)元。參照市場(chǎng)規(guī)律,也不難看出新索納塔的主打市場(chǎng)明顯是2.0L,其核心的價(jià)格區(qū)間為16萬(wàn)~23萬(wàn)元。
很明顯,應(yīng)該是韓國(guó)人在北京現(xiàn)代和進(jìn)口現(xiàn)代之間做了一定的平衡。
對(duì)北京現(xiàn)代的新索納塔來(lái)說,2.4L進(jìn)口雅尊最低定價(jià)僅為23.8萬(wàn)元,這讓起價(jià)接近23萬(wàn)元的2.4L國(guó)產(chǎn)第八代索納塔情何以堪?從目前網(wǎng)上和市場(chǎng)上收集到的各方評(píng)論來(lái)看,之前外界對(duì)新索納塔的定價(jià)普遍懷以好感,但是由于此次進(jìn)口雅尊的低價(jià)入市,各方的評(píng)價(jià)已經(jīng)漸漸轉(zhuǎn)移,普遍感覺新索納塔2.4L的定價(jià)過高!
某種程度來(lái)看,2.4L進(jìn)口雅尊即是2.4L第八代索納塔的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手!我們不忍往深處著想,若是2.4L新索納塔不幸折戟沉沙的話,其實(shí)進(jìn)口現(xiàn)代背后的韓國(guó)人應(yīng)該是幕后主使的“兇手”!
索納塔應(yīng)向新天籟學(xué)習(xí)
當(dāng)初,對(duì)2.4L新索納塔的產(chǎn)品策略、定價(jià)策略以及未來(lái)銷售前景,難道在中國(guó)汽車營(yíng)銷界赫赫有名的北京現(xiàn)代主帥李峰未曾想過嗎?
未必!
新索納塔的定價(jià)遲遲未能披露,在筆者看來(lái),北京現(xiàn)代主帥李峰應(yīng)該有著不得已的苦衷。從最近進(jìn)口雅尊的上市,我們能夠看出一些端倪。
拋開和韓國(guó)人千絲萬(wàn)縷的談判合作,我們?nèi)魪暮?jiǎn)單的市場(chǎng)目的出發(fā),第八代索納塔的重新艱難打造,是完全可以參考今年上半年成功破局的中高級(jí)轎車新科冠軍新天籟。