汽車網(wǎng)購夢想很美 但還照不進現(xiàn)實

    在剛剛過去的“雙十一”網(wǎng)上購物狂歡節(jié)中，網(wǎng)商與網(wǎng)友們都著實狂歡了一把，部分汽車品牌也加入到這場狂歡之中，根據(jù)廠商們的統(tǒng)計，成交量還不錯。其實早在幾年前電子商務(wù)以讓人瞠目結(jié)舌的速度發(fā)展時，就有業(yè)內(nèi)人士對汽車網(wǎng)購的前景及可行性進行討論，可是夢想與現(xiàn)實總是存在差距。業(yè)內(nèi)人士分析，由于汽車作為大宗商品在購買及日后使用維護上都需要專業(yè)服務(wù)，即便部分品牌在“雙十一”中取得不錯成績，但要推廣汽車網(wǎng)購尚需時日。

    購車案例：網(wǎng)絡(luò)促銷促成購車

    愿意嘗試網(wǎng)購汽車的消費者數(shù)量不多，剛剛在“雙十一”那天在網(wǎng)上買了一輛全球鷹G X 2的東莞車主熊玉就是為數(shù)不多的網(wǎng)購消費者中的一個。據(jù)熊玉介紹，在此之前他就有購車意向，也曾到展廳與銷售顧問談過價格，但總覺得還沒有達到自己的心理價位，“猶豫了很長時間，女友說‘雙十一’那天很多商品都會搞促銷，讓我們也試試網(wǎng)購汽車，說不定會有更大的優(yōu)惠，于是上網(wǎng)找了下，正好遇到全球鷹在搞這個活動，可以在4S店優(yōu)惠的基礎(chǔ)上再送700元的油卡，于是就在當天訂了車。”熊玉告訴記者，自己先在網(wǎng)上交了499元訂金，然后去4S店辦理了提車手續(xù)，現(xiàn)在已經(jīng)正式成為有車一族了。

    1985年出生的熊玉告訴記者，他跟女友平時經(jīng)常網(wǎng)購，一來省去逛街的交通費用，二來很多東西都比商店里便宜，而且方便挑選。熊玉之前沒有想過網(wǎng)購汽車，但是經(jīng)過仔細了解，網(wǎng)購車可以不在網(wǎng)上支付全款，先支付一部分訂金，然后去4S店里談好價格再提車，在價格上更有優(yōu)勢，其他的和去店里買車是一樣的，于是選擇在“雙十一”這一天訂下了車。

    不過網(wǎng)購經(jīng)驗豐富的熊玉也表示，現(xiàn)在可以網(wǎng)購的汽車實在太少，汽車廠商的網(wǎng)購活動并不是經(jīng)常性開展，這次如果不是自己看中的車型正好參加了“雙十一”的活動，那么網(wǎng)購汽車就只能是鏡花水月了。

    記者采訪：多數(shù)市民尚不能接受

    市民劉立濤去年購買了一輛汽車，對于網(wǎng)上購車，他表示去年就聽說過，但對于個人或家庭來說，汽車可以稱得上是大件物品了，有別于其他商品，需要定期保養(yǎng)，如果出了故障需要維修，網(wǎng)購的汽車，售后服務(wù)說不定會出現(xiàn)麻煩，而如果出現(xiàn)質(zhì)量糾紛，也不知道該找誰解決，所以他沒有選擇這種方式。

    在東莞幾家汽車4S店內(nèi)，記者隨機采訪了幾位正在看車的市民。對于網(wǎng)購汽車，他們大多持保留意見?！耙恢甭犝f網(wǎng)上有賣車的，也在網(wǎng)站上看到過汽車網(wǎng)購，但如果真要在網(wǎng)上買車，還是挺不放心的。”當記者問及對哪些環(huán)節(jié)不放心時，大致得到的答案如下：質(zhì)量安全問題、汽車售后服務(wù)、車險搭售等。

    而市民徐寶宗則對網(wǎng)上購車比較支持?！拔铱梢越邮?，畢竟現(xiàn)在很多大宗物品都可在網(wǎng)上采購，而且都是當?shù)爻鞘兴拓?。比如說我看上了某品牌的汽車，而網(wǎng)上價格又比實體店便宜，我當然會選擇在網(wǎng)上購買。因為網(wǎng)絡(luò)平臺只是一個銷售手段，看車、試車、入戶等還是要到4S店里去完成，只是在價格上優(yōu)惠了。這種網(wǎng)絡(luò)購車的方式，我認為還是可行的?！?

    如果說對于網(wǎng)購整車消費者還心存疑慮的話，那么網(wǎng)購汽車用品則漸成趨勢。高爾夫車主陳先生表示，現(xiàn)在網(wǎng)購可能還不是特別成熟，但這個網(wǎng)購市場以后肯定是兵家必爭之地，因為網(wǎng)絡(luò)營銷的作用越來越受到商家和消費者的重視。陳先生稱，現(xiàn)在自己都選擇在網(wǎng)上購買汽車用品，比如坐墊之類的，近期還打算購買一個原廠的扶手箱，畢竟價格實惠，使用方便。 采寫/問卷：南都記者 魏啟揚

    [業(yè)內(nèi)觀點]

    網(wǎng)購汽車需出臺制度規(guī)范

    ●博通雪佛蘭市場部經(jīng)理楊祖茂：從現(xiàn)在的市場發(fā)展程度來看，網(wǎng)購暫時還不會成為消費者買車的主流。網(wǎng)上購車最關(guān)鍵的問題集中在汽車上牌、退貨及售后問題上。東莞地方雖然不大，但是各品牌汽車4S店齊全數(shù)量又多，去4S店看車購車，也不會太麻煩。

    ●汽車分析師吳海軍：目前多數(shù)一線城市投資4S店成本較高，這對急于完善營銷渠道的自主品牌廠家來說是一個發(fā)展瓶頸。如果具有低成本優(yōu)勢的網(wǎng)店模式能夠順利運營，并解決好配套服務(wù)，從長遠來看它必將成為挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的汽車流通渠道。消費者“一鍵式”購買，雙方都省心省事，它是一種全新的選擇，也是可行的個性化消費選擇。而且，網(wǎng)購的空間，遠比人們想象的寬廣，以后不僅僅國產(chǎn)新車，進口車、二手車、改裝車以及汽車用品，包括汽車服務(wù)產(chǎn)品，統(tǒng)統(tǒng)都可納入網(wǎng)購目錄。

    ●東莞同鴻車行副總經(jīng)理翟衛(wèi)東：現(xiàn)行的網(wǎng)絡(luò)購車需要解決如下問題：第一是網(wǎng)絡(luò)營銷相關(guān)信息的公開透明度；第二是需要解決汽車售后維修保養(yǎng)的問題。網(wǎng)絡(luò)營銷未來會是一個潮流，但需要出臺相關(guān)制度來規(guī)范。網(wǎng)絡(luò)營銷與現(xiàn)實的營銷渠道相比，確實存在很多商機。