東莞暴雨全城處處海景 苦車主愛車集體水浸

     暴雨過后，到東莞看“?！?。8月30日凌晨的一場暴雨讓東莞又現(xiàn)無量“海景”，很多地勢較低的路段再次水滿為患，包括常平、寮步、橋頭等鎮(zhèn)街均是汪洋一片，更有不少車輛慘遭浸泡。東莞上一次“海景”出現(xiàn)在8月18日，造成近3000輛水浸車擠爆東莞4S店維修廠，8月30日的暴雨又有不少車輛在水中等拖車救援。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不僅包括積水較深路段，連小區(qū)停車場也無法幸免。“一下暴雨就有被浸泡的可能，不管是行駛中還是停放著”，住在東莞內(nèi)澇高發(fā)地段附近的車主們在接受采訪時直呼“太苦逼”。

　　暴雨過后全城處處海景

　　“常平成了威尼斯，橫江廈也變成水城了”，8月30日早上8點左右，在常平上班的尹輝如常踏上上班路，卻被一路的“汪洋海景”阻擋了，橫江廈的積水比較深，霞坑一帶也因為路面積水塞車。記者了解到，8月30日清晨暴雨過后，東莞不少鎮(zhèn)街都成汪洋一片，“海景”再現(xiàn)，其中橋頭、常平等鎮(zhèn)街積水較為嚴重。

　　“到東莞去看‘?！?，一組關(guān)于8月30日東莞暴雨后的“海景”照片在網(wǎng)上瘋傳。圖片上顯示，寮步富竹山路段積水已漫過路肩，橋頭部分路段積水很深，水浸不僅導(dǎo)致多輛車輛被泡，有的甚至水浸沒過車頂。

　　城區(qū)方面，內(nèi)澇重災(zāi)區(qū)東城主山附近、莞城老城區(qū)例牌大積水。記者8月30日10時許途徑東莞城區(qū)八一路段時發(fā)現(xiàn)，該路段仍有不少積水，途經(jīng)車輛都要繞過積水路段行駛，帶來八一路段道路行車緩慢。

　　暴雨后“海景”立現(xiàn)，這在東莞似乎已成常事。8月18日臺風(fēng)“尤特”襲擊東莞，暴雨后東莞的“海景”風(fēng)光絲毫不遜于這兩天的路面積水。當(dāng)時東城雍華庭、主山、天虹等商業(yè)路段水位沒膝蓋，多條路段積水超過1米。

　　苦車主愛車屢遭浸泡

　　嚴重的內(nèi)澇積水也致使東莞多輛車輛被浸泡?！吧洗斡忍赝匣貋淼乃囘€沒處理完交車，30日又拖回了十余臺水浸車”，東風(fēng)日產(chǎn)常平經(jīng)銷店售后負責(zé)人劉經(jīng)理告訴記者。奇瑞品牌東莞東富車行售后總經(jīng)理劉繼峰也表示，來店的水浸車還算少了，據(jù)介紹，東城寮步等店在暴雨過后還有拖回數(shù)十臺水浸車。

　　內(nèi)澇重災(zāi)區(qū)也是水浸車的高發(fā)場所，部分小區(qū)因為瀕臨內(nèi)澇區(qū)也屢次“中槍”。東富車行負責(zé)保險業(yè)務(wù)的工作人員告訴記者，寮步新天地華庭小區(qū)就有不少車輛是在停車場被泡的，但賠償方面也只能通過車主購買的車輛涉水險來賠償。記者了解到，一般情況下，如果車輛在沒有啟動的情況下被水淹了，車行只需通過清洗暴曬車內(nèi)座椅就可以，維修費1000元左右。“如果車輛浸泡沒頂?shù)脑?，所有電子線路都得更換，維修費用就得高很多”，20余萬元的天籟為例，整車沒頂?shù)木S修費高達6-7萬元。

　　日產(chǎn)車主劉先生告訴記者，8月18日那天他駕車前往東城的盈鋒家具城看家具，車就停在家具城門口，結(jié)果出來后發(fā)現(xiàn)外面水位已經(jīng)浸到輪子上了，車內(nèi)也進了水，只能打電話叫拖車。家住東城的馬先生也告訴記者，他的車已經(jīng)遭遇過兩次水浸了，有一次在東縱路上，有一次在自家小區(qū)停車場?！坝袝r候下雨不到一個小時的時間，車子就被泡了”，馬先生告訴記者，自己都被水泡出經(jīng)驗了，但如果連停車場也會水浸，那是無法防備的。

　　沒買涉水險無法索賠

　　“當(dāng)前接到很多車主的報案電話，但具體的數(shù)量還沒統(tǒng)計出來”，有保險公司工作人員告訴記者，8月30日有不少車輛被浸泡并向保險公司報案索賠。據(jù)介紹，每次東莞下大暴雨，保險公司和維修廠都會同時忙碌起來，就是因為水浸車的核損、維修等。

　　記者了解到，在上次臺風(fēng)“尤特”的襲擊中，東莞就有將近3000臺車輛被浸泡在水中。東莞各家保險公司共接到2775宗車險的報案，初步估損金額達1441萬元?！耙恍┵徺I了車險但未購置涉水險的車輛還不在這統(tǒng)計之列”，記者了解到，只有購買了汽車保險中的涉水險車輛遭遇水浸時才能向保險公司索賠。記者走訪東莞各車行發(fā)現(xiàn)，在8月16日至8月20日之間，各車行就陸續(xù)接到車主的求救電話，8月30日東莞再發(fā)生大面積水浸，很多車行又全面出動分赴各地拖車救援了。

　　部門回應(yīng)

　　內(nèi)澇造成大災(zāi) 應(yīng)急搶險太弱

　　東莞內(nèi)澇工程年年治理，為何屢治不絕？廣大東莞市民對于內(nèi)澇成災(zāi)的種種質(zhì)疑，東莞水務(wù)局的回應(yīng)指出，超標準降水是內(nèi)澇的主要客觀原因。

　　8月27日，東莞市水務(wù)局召開了市區(qū)內(nèi)澇整治專題工作會議。與會人員認為，目前，城市排澇標準按國家規(guī)范多為3-5年重現(xiàn)期，而市區(qū)未經(jīng)內(nèi)澇整治區(qū)域的排澇標準不足1年重現(xiàn)期，已整治完成區(qū)域的設(shè)計排澇標準最高為5年重現(xiàn)期。本次降水遠遠超出排澇工程的設(shè)計標準。此外，地鐵站圍蔽施工；道路垃圾清理不及時；雨水口加裝防蚊閘，這些都會造成內(nèi)澇。

　　除了內(nèi)澇，相關(guān)負責(zé)人表示，東莞尚未建立完善的應(yīng)急搶險長效工作機制，專業(yè)技術(shù)人員及市區(qū)專用搶險設(shè)備缺乏，泵站管理人員專業(yè)能力有待提高，管理人員配備不足。