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進(jìn)口豪車或?qū)⒘康鴥r(jià)降

來源:廣州日報(bào) 作者:佚名 日期:2013年08月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    近期,有媒體報(bào)道,商務(wù)部表示,針對進(jìn)口汽車在中國銷售價(jià)格居高不下的問題,將限制汽車供應(yīng)商收取建店保證金、憑借市場支配地位主導(dǎo)價(jià)格等違規(guī)行為,相關(guān)企業(yè)如果存在價(jià)格壟斷將被處罰。
  對此,有汽車專業(yè)人士就表示,未來進(jìn)口汽車的價(jià)格或會下降。
  

    消費(fèi)者:持幣觀望再出手
  對此,有想買進(jìn)口車的消費(fèi)者都表示非常開心,比如說南城的龍小姐,她本來是想在近期買一輛雷克薩斯的轎車,但是當(dāng)她看到了網(wǎng)上的新聞后,就決定先等等再買?!艾F(xiàn)在商務(wù)部都放出消息來了,那么進(jìn)口車肯定會降價(jià),所以再等等也不遲,反正現(xiàn)在也有車開?!饼埿〗阏f。
  消費(fèi)者楊大海也是持這樣的想法,他目前開的是凱美瑞,已經(jīng)用了八年了,也是準(zhǔn)備換一輛純進(jìn)口的車型,但是,這款車目前的價(jià)格有點(diǎn)太高了。
  因此,楊大海決定再等多半年,“看到網(wǎng)上的新聞,說進(jìn)口車與國外的價(jià)格相差太大了,估計(jì)國內(nèi)的進(jìn)口車價(jià)格或會下調(diào),所以,還是等一等再買”。
  目前在東莞的汽車市場里,進(jìn)口車多為豪華品牌,如謳歌、英菲尼迪、進(jìn)口大眾、賓利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、法拉利、雷克薩斯、路虎等。而奔馳、寶馬、奧迪這些品牌的很多車型都已經(jīng)國產(chǎn)化了,只有個別車型為進(jìn)口車型。
  有消費(fèi)者就表示,有些進(jìn)口車型降價(jià)動輒幾十萬元,這應(yīng)可以說明進(jìn)口車的利潤確實(shí)大。比如說進(jìn)口奔馳S級、進(jìn)口大眾輝騰、進(jìn)口寶馬7系等好幾個車型,最高降價(jià)從幾萬元到幾十萬元不等。


  市場:東莞豪華車競爭大
  目前在東莞的汽車市場里,進(jìn)口車以豪華車品牌為主。不過,隨著奔馳、寶馬、奧迪等國產(chǎn)化,這些豪華車的概念被人們分為國產(chǎn)豪華車、進(jìn)口豪華車兩種。
  其實(shí),在東莞開店的豪華車商家也越來越多,比如說路虎將要在東莞開第三家店,奧迪、保時(shí)捷等也要開店。
  隨著更高端的品牌進(jìn)駐,東莞的豪華車市場競爭將會更加的激烈。豪華車的價(jià)格已經(jīng)逐漸平民化,很多豪華品牌國產(chǎn)車入門級的價(jià)格和其他中端品牌車型的價(jià)格差不多。但是像路虎、保時(shí)捷、雷克薩斯這些品牌都是靠進(jìn)口的。
  “店越開越多,競爭就會越來越大,車型的價(jià)格下調(diào)就會越來越低,現(xiàn)在商務(wù)部發(fā)出的信息,前期確實(shí)會對我們進(jìn)口車商有些影響,因?yàn)檫@會讓消費(fèi)者持幣觀望?!庇绣疾芥?zhèn)的進(jìn)口車經(jīng)銷商市場部負(fù)責(zé)人表示。
  也有進(jìn)口車商表示,在未來的這幾個月里,進(jìn)口車的價(jià)格肯定會下調(diào),因?yàn)檐嚿逃袔齑鎵毫?,如果不降價(jià)銷售,消費(fèi)者不會出手,因此,只有降價(jià),才能吸引到消費(fèi)者的關(guān)注與購買。
  近期,進(jìn)口大眾的經(jīng)銷商更是拿出一款進(jìn)口的途觀以限量銷售,其價(jià)格迫近國產(chǎn)途觀的價(jià)格,這對于消費(fèi)者來說確實(shí)是好事。

  業(yè)內(nèi)人士:
  短期影響進(jìn)口車銷售量
  汽車專業(yè)人士尹宏燈分析認(rèn)為,進(jìn)口車的幾個流通點(diǎn)主要集中在汽車廠家、中國總代理、4S店這三個環(huán)節(jié)。當(dāng)然,不包含某些品牌未在國內(nèi)設(shè)立總代理的情況。價(jià)格暴利的形成,他認(rèn)為主要還是汽車主機(jī)廠、總代理這兩處。
  隨著汽車主機(jī)廠對汽車網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的快速擴(kuò)張,汽車4S店之間互相的價(jià)格競爭也越來越白熱化。
  因此,商務(wù)部發(fā)出這些消息,對于未來進(jìn)口車的銷售一定會有較大影響,未來進(jìn)口車的價(jià)格將會有一定的下調(diào)空間,消費(fèi)者持幣觀望的可能性將加大,或者直接將目光轉(zhuǎn)化為已經(jīng)國產(chǎn)化的非純進(jìn)口車型。
  有厚街的汽車經(jīng)銷商就表示,商務(wù)部發(fā)出的消息,對于經(jīng)銷商進(jìn)口車的車商來說,肯定是會有一定的影響,而且在短期內(nèi)或會使汽車的銷售量下跌,因?yàn)橄M(fèi)者們肯定會持幣觀望,畢竟進(jìn)口車的價(jià)格在國外與國內(nèi)相差太遠(yuǎn),就算是除了應(yīng)繳的稅率,也不至于高出一百多萬元的車身價(jià),因此,這勢必會影響到他們的銷量。
  寮步一日系進(jìn)口車品牌的負(fù)責(zé)人表示,車這種商品,涉及的范圍太廣,特別是售后這一塊的零件保養(yǎng)。因此說,商務(wù)部發(fā)出的這些信息,或會讓消費(fèi)者觀望,但是大多數(shù)的消費(fèi)者,要買還是會買的。

[責(zé)任編輯:sasa]

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