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新型系統(tǒng)啟用預(yù)留過(guò)渡期 特殊情況越線變道不處罰

來(lái)源:東莞日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2013年11月22日 字體大小:【
    東莞全市將逐步推廣新型電子警察系統(tǒng),替換原有的電子警察系統(tǒng)。因?yàn)樾略隽俗ヅ牟话匆?guī)定車道通過(guò)路口的機(jī)動(dòng)車這一功能,新型電子警察引起了廣大車主的高度關(guān)注。

  從網(wǎng)友意見(jiàn)和本報(bào)熱線收集到的情況來(lái)看,市民關(guān)注的焦點(diǎn)主要集中在以下方面:為什么抓拍、處罰范圍越來(lái)越寬?新型電子警察是否會(huì)造成路口過(guò)于擁堵?非主觀故意情況下進(jìn)入其他車道會(huì)不會(huì)被處罰?為何要全面替換原有電子警察?

  昨日,市交警支隊(duì)交通警務(wù)指揮中心主任葉柏倫接受本報(bào)記者專訪,就車主關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行一一解答。

  關(guān)鍵詞 抓拍 常有車輛在通過(guò)路口前臨時(shí)變道

  記者:用新型電子警察全面替代原有電子警察,引起了市民廣泛關(guān)注。大家第一反應(yīng)就是,為什么抓拍的范圍越來(lái)越寬,處罰的力度越來(lái)越嚴(yán)格?

  葉柏倫:我也是開(kāi)車上下班的,所以大家的反應(yīng)我完全理解。這是一個(gè)習(xí)慣與法律的沖突,當(dāng)兩者沖突時(shí),必須以法律為準(zhǔn),交通法律法規(guī)的目的是保障廣大交通參與者的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

  東莞與廣州、深圳等大城市相比,我們的機(jī)動(dòng)車通過(guò)路口的速度較快,而且經(jīng)常在通過(guò)路口前臨時(shí)變道、插隊(duì),或者不按規(guī)定車道通過(guò)。

  快速通過(guò)路口、或者不按規(guī)定車道通過(guò)路口都很危險(xiǎn),變道、插隊(duì)則會(huì)導(dǎo)致路口擁堵,這些都是違法行為。我們安裝新型電子警察,目的就是通過(guò)其包含的各項(xiàng)全新的技術(shù)和功能,精準(zhǔn)抓拍路口的機(jī)動(dòng)車、行人等交通參與者,減少各類交通違法行為,這樣才能從根本上改善路口交通秩序、提高通行效率。

  關(guān)鍵詞 效果

  新增抓拍功能路口不會(huì)變擁堵

  記者:大家關(guān)心的另一個(gè)問(wèn)題是,新增了抓拍功能,會(huì)導(dǎo)致很多人一時(shí)難以適應(yīng),由此會(huì)不會(huì)導(dǎo)致路口變得擁堵?

  葉柏倫:我可以負(fù)責(zé)任地告訴大家,新型電子警察正式啟用后,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整和適應(yīng),路口不會(huì)變堵,反而會(huì)更加順暢,通行效率和安全指數(shù)都會(huì)大幅提升。

  經(jīng)過(guò)專業(yè)論證和實(shí)地檢驗(yàn),路口的通行效率和安全指數(shù)取決于路口的交通秩序。換句話說(shuō),機(jī)動(dòng)車在通過(guò)路口時(shí)越守規(guī)矩,在相同時(shí)間的綠燈狀態(tài)下,通過(guò)路口的車輛才會(huì)更多。

  記者:有沒(méi)有一個(gè)時(shí)期讓大家過(guò)渡、適應(yīng)?

  葉柏倫:在新型電子警察啟用后,我們會(huì)預(yù)留出大約1個(gè)月的時(shí)間,讓駕駛?cè)藖?lái)適應(yīng)。這期間不會(huì)進(jìn)行處罰。

  關(guān)鍵詞 適應(yīng)

  駕駛?cè)说倪m應(yīng)期會(huì)有“三個(gè)過(guò)程”

  記者:改變習(xí)慣是最難的,在這個(gè)過(guò)渡期,駕駛?cè)诵枰⒁饽男﹩?wèn)題呢?

  葉柏倫:首先要學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)。很多人聽(tīng)到這句話會(huì)覺(jué)得這是句空話,但這是每個(gè)駕駛?cè)四酥撩總€(gè)交通參與者都要認(rèn)真學(xué)習(xí)的,因?yàn)檫@關(guān)系到你我他的人身安全。

  在平時(shí)開(kāi)車的過(guò)程中,駕駛?cè)艘B(yǎng)成良好的習(xí)慣,總結(jié)起來(lái)就是“三看”:看指示牌、看標(biāo)線、看紅綠燈。

  根據(jù)我們的管理經(jīng)驗(yàn),我們?cè)谶@一過(guò)程中做了大量工作,讓駕駛?cè)擞腥齻€(gè)適應(yīng)的過(guò)程。一是通過(guò)廣泛宣傳和大量的提醒指示牌,讓駕駛?cè)酥佬滦碗娮泳斓拇嬖?,而且具備哪些功能,讓大家了解。二是通過(guò)抓拍、處罰違法機(jī)動(dòng)車,約束、規(guī)范駕駛?cè)说男袨?。三是通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的約束、規(guī)范,大家就會(huì)形成良好的駕駛習(xí)慣,比如到路口前提前減速,提前觀察道路標(biāo)志標(biāo)線和指示牌。

  關(guān)鍵詞 換代

  原有的電子警察已經(jīng)運(yùn)行11年

  記者:大家還有一個(gè)疑問(wèn),為什么這次要把原來(lái)的電子警察全部替換成新型的呢?因?yàn)槲覀冏钪庇^的感受就是,這些原有的電子警察還在正常運(yùn)行?。?

  葉柏倫:用新型電子警察替換原有的電子警察,既是交通管理的迫切需要,同是也是科技發(fā)展的結(jié)果。

  東莞現(xiàn)有的電子警察,普遍安裝于2002年。這批電子警察的技術(shù)在當(dāng)時(shí)非常先進(jìn),但經(jīng)過(guò)11年的運(yùn)行,其中一些已經(jīng)老化,不能正常使用,一些技術(shù)已經(jīng)落伍。

  現(xiàn)有的電子警察系統(tǒng)分為3大類,第一類是硬盤(pán)模式,攝像頭抓拍到的圖片只能保存在電線桿里的硬盤(pán)中,我們每隔3天就要派人到電線桿里更換硬盤(pán),然后再回來(lái)提取數(shù)據(jù)。第二類采用的是無(wú)線傳輸模式,但在信號(hào)不穩(wěn)定的地方不能使用。第三類采用有線網(wǎng)絡(luò)連接,直接將圖片傳送回來(lái)。

  上述三類電子警察,都只有抓拍功能,不具備攝像監(jiān)控功能,作用僅限于抓拍闖紅燈等部分交通違法。新型電子警察不僅可以抓拍,還保持不間斷監(jiān)控?cái)z像,這是它最大的進(jìn)步。交警部門(mén)采用新型電子警察,不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)路口交通狀況的不間斷監(jiān)控,還能與公安機(jī)關(guān)其他警種實(shí)現(xiàn)資源共享,也就是說(shuō)它還具備治安電子卡口的功能,對(duì)公安機(jī)關(guān)偵破交通肇事逃逸、監(jiān)控可疑車輛等行動(dòng)提供充足的技術(shù)保障。

  關(guān)鍵詞 特殊情況

  確有特殊情況越線變道不處罰

  記者:新型的電子警察非常精準(zhǔn),能抓拍到路口的幾乎一切異常,實(shí)現(xiàn)不間斷監(jiān)控,那么,在一些特殊情況下,會(huì)不會(huì)被罰呢?比如我右手邊一輛車突然變道,我不得不躲讓以至于越過(guò)了白色實(shí)線。

  葉柏倫:新型電子警察抓拍系統(tǒng)抓拍違法并輸出照片后,交警部門(mén)會(huì)對(duì)違法圖片進(jìn)行確認(rèn),這是由人工完成,確認(rèn)無(wú)誤后才會(huì)將圖片正式錄入違法數(shù)據(jù)庫(kù)里。人工確認(rèn),能夠有效避免冤枉處罰的情況。

  記者:在哪些情況下不會(huì)處罰呢?

  葉柏倫:在路口候車道上,只是壓了白色實(shí)線,并沒(méi)有越過(guò)白色實(shí)線變道,對(duì)于這種情況,我們將視情況處理,根據(jù)抓拍圖片判斷,如果是正常行駛避讓其他車輛的情形,不處罰。

  如果前方車輛故障或發(fā)生事故停車,或是前方道路損壞無(wú)法前行,在這種情況下越過(guò)白色實(shí)線變道,也不會(huì)處罰。
[責(zé)任編輯:sasa]
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