能夠真正為消費(fèi)者帶來價(jià)值的汽車性能和品質(zhì)提升，才能最終獲得更多青睞。
“土豪”在2013年驟然回歸，成為使用頻率最高的日常用語(yǔ)。繼而iPhone打破黑白經(jīng)典色推出香檳金色，被調(diào)侃為“土豪金”。風(fēng)吹及車市，也一夜之間有了形形色色的“土豪金”版車型。
廣汽吉奧在今年廣州車展就展出了“土豪金”GA轎車與金裝獸獸，這還算成功討巧圖個(gè)熱鬧，香車美女提高了曝光率。但一些驟然變得金燦燦的車型實(shí)在沒必要。比如福特經(jīng)銷商竟然也涂染出新蒙迪歐“土豪金”版，那金光閃閃的樣子，讓新蒙迪歐的設(shè)計(jì)師看了估計(jì)要犯抑郁癥。
這玩的算是色彩營(yíng)銷吧？豐富的車身色確實(shí)能爭(zhēng)奪消費(fèi)者的眼球，但并不是一味瞎玩，既不能顯示時(shí)尚，又不能顯示檔次，竊以為，大部分“土豪金”車都是圖個(gè)噱頭而已，一點(diǎn)都不能亮瞎消費(fèi)者的眼睛，更不說亮到心里去。每天開一輛金光閃閃的車，怎么說都不如低調(diào)的珍珠白來得有價(jià)值吧。
汽車作為一種大宗商品，太刻意的噱頭并不能留住消費(fèi)者。甚至有些看起來很有技術(shù)含量的配置，如果不切實(shí)用，那終究也只是玩玩噱頭而已。
比如現(xiàn)在非常流行的車載智能系統(tǒng)，很多在操作上遠(yuǎn)不能達(dá)到人性化的水準(zhǔn)，說是能聽懂人話，其實(shí)很多時(shí)候你說的話它總是聽不懂，反而一下子就弄成死機(jī)。這樣的車機(jī)又有何用，特別是對(duì)于10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型車來說，裝這樣一個(gè)車機(jī)的成本何不用來提升安全配置或舒適性。而一些車載系統(tǒng)又盡是玩看股票、看天氣之類，其實(shí)這些功能對(duì)于駕駛者來說都無關(guān)緊要，看看手機(jī)也是一樣的。
最擅于模仿和創(chuàng)新的比亞迪，專門開發(fā)了一個(gè)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，能夠通過鑰匙的按鈕來控制車輛的前進(jìn)后退轉(zhuǎn)彎等，這看起來很有些新意，但實(shí)際上也只是一個(gè)吸引人的噱頭。相信很少有機(jī)會(huì)用它來移動(dòng)車輛，并沒有多大實(shí)用價(jià)值。而剛剛上市的電動(dòng)車秦，能夠跑得比大部分性能車都快，并且很省油，這才是可以有的“硬菜”。
能夠真正為消費(fèi)者帶來價(jià)值的汽車性能和品質(zhì)提升，才能最終獲得更多青睞。諸如將油耗降低0.1升，那也是實(shí)實(shí)在在的價(jià)值；標(biāo)配ESP也是很有必要的事情，而很多車為什么一到低配車型就將之省略？
另一方面則是汽車配置的人性化上，考驗(yàn)品牌水平的高低。在這方面德系車很多時(shí)候更注重“里子”的價(jià)值，而不做表面功夫。比如大眾的車，行駛的時(shí)候尾廂門是能夠從車內(nèi)打開的，這看似很不靠譜，但實(shí)際上是留了一手。避免在某些緊急時(shí)候逃生之用，比如汽車落水等。這樣對(duì)用車安全性的人性化考慮，顯然比一些花哨配置更能夠吸引消費(fèi)者。
對(duì)于車企來說，市場(chǎng)的細(xì)分能力是另一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)高地。能夠準(zhǔn)確地細(xì)分并提供相應(yīng)產(chǎn)品，說明對(duì)消費(fèi)者需要的價(jià)值有準(zhǔn)確的把握，而不僅僅是涂個(gè)“土豪金”做做表面文章。再如，微客市場(chǎng)為何只有五菱能夠真正開啟緊湊型商務(wù)車這樣需求龐大的細(xì)分市場(chǎng)？?jī)砂逗腺Y的納智捷在構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力上依靠的是對(duì)市場(chǎng)需求的充分細(xì)分，才會(huì)有納智捷CEO這樣專賣兩個(gè)后座的創(chuàng)新產(chǎn)品。把握住產(chǎn)品的價(jià)值，也就不用在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中拼老命打價(jià)格戰(zhàn)。
車市仍需要更多的創(chuàng)新。是要真功夫，而不是噱頭。
