委員：廣東為何還不取消O牌車 很多省已取消

    “全國大部分省市都已經(jīng)取消O牌‘特權(quán)’車，廣東為何還不取消”？省政協(xié)委員潘瑞新在一份提案中表示，河北、廣西、湖南等大部分省區(qū)市黨委嚴(yán)格規(guī)范公務(wù)用車管理，均已取消了O號(hào)牌車，建議廣東也要跟上，盡早取消粵O號(hào)牌車。

　　“粵O號(hào)牌特權(quán)行為 干部群眾反映強(qiáng)烈”

　　潘瑞新曾任廣東省廣鹽集團(tuán)總經(jīng)理，也是我省第一批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中省委第十五督導(dǎo)組組長。在督導(dǎo)省交通集團(tuán)、省物資集團(tuán)等八個(gè)省屬單位的過程中，了解到粵O號(hào)牌車輛免繳高速公路通行費(fèi)涉及“四風(fēng)”特權(quán)行為，“我們專門召開了座談會(huì)，不少干部群眾反映很強(qiáng)烈”。

　　潘瑞新表示，粵O號(hào)牌車免費(fèi)通行不符合國家有關(guān)規(guī)定。根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《關(guān)于進(jìn)一步開展清理違規(guī)減免車輛通行費(fèi)工作的通知》(監(jiān)發(fā)〔2007〕3號(hào))的有關(guān)規(guī)定，懸掛粵O號(hào)牌車輛屬于非法定免費(fèi)車，不屬于條例規(guī)定的法定免費(fèi)車輛。

　　但實(shí)際上，我省粵O號(hào)牌車輛不僅擁有免繳高速公路、道路橋梁通行費(fèi)的特權(quán)，還擁有免費(fèi)在收費(fèi)停車場停車，甚至在道路上違法違規(guī)行駛、占道停車等“特權(quán)”，既不符合國家公路收費(fèi)管理的有關(guān)規(guī)定，也嚴(yán)重影響了黨的執(zhí)政形象和黨群干群關(guān)系。

　　潘瑞新表示，粵O牌發(fā)放初期僅限于公安政法系統(tǒng)使用，但后來使用范圍逐漸擴(kuò)大，各種有特權(quán)思想、特權(quán)階層的人都以獲得O牌為榮，以致于O牌使用泛濫。據(jù)了解，我省粵O號(hào)牌車目前超過2萬輛。

　　潘瑞新稱，粵O牌泛濫，是滋生腐敗的溫床，通過權(quán)錢交易套用或假冒O牌車的違法行為屢見不鮮。

　　潘瑞新說，粵O號(hào)牌車免繳通行費(fèi)也增加了有關(guān)企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，省交通集團(tuán)2013年因粵O號(hào)牌車在內(nèi)的非法定免費(fèi)車輛已減收通行費(fèi)3.2億元。

　　“這個(gè)時(shí)候不解決，以后再解決更難”

　　潘瑞新說，全國31個(gè)省區(qū)市中，河北、廣西、湖南等大部分省市區(qū)均已取消O牌車。

　　廣東取消O牌車的呼聲也并不鮮見。2008年省“兩會(huì)”及2010年省“兩會(huì)”，分別有省政協(xié)委員或省人大代表提出“取消粵O車牌”的建議，省公安廳也曾表示，全省公安機(jī)關(guān)粵O號(hào)牌車輛裁減約60%，且1998年起全省原則上不再增發(fā)粵O號(hào)牌。

　　但潘瑞新說，“感覺(粵O牌車)數(shù)量不僅沒有減少，反而增加了！”他表示，當(dāng)前黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)入整改落實(shí)、建章立制的關(guān)鍵階段，廣東應(yīng)貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定、《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》等有關(guān)規(guī)定，落實(shí)為民務(wù)實(shí)清廉要求，密切聯(lián)系群眾，規(guī)范公務(wù)用車管理。“那時(shí)大氣候不一樣，如今取消的時(shí)機(jī)已經(jīng)到了。這個(gè)時(shí)候不解決，以后再解決更難”。

　　潘瑞新建議，采取“收支兩條線”的辦法對(duì)粵O號(hào)牌車進(jìn)行全面清理，粵O牌車輛改掛地方牌，并采用電子記賬標(biāo)簽(例如：粵通卡和汽油卡)對(duì)油費(fèi)、路橋通行費(fèi)等支出統(tǒng)一記賬，成本列入財(cái)政預(yù)算。省政府辦公廳、省財(cái)政廳、省交通廳對(duì)粵O牌車輛使用情況作進(jìn)一步的調(diào)研，對(duì)取消粵O牌后如何依法保障省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)出行進(jìn)行探索，提出切實(shí)可行的解決方案。

　　大部分省市取消O牌特權(quán)車

　　上海市在全國較早取消O牌車。2004年1月1日，上海市全面取消“滬O”車牌后，街上再也見不到一輛掛著“O”字牌照的公安警務(wù)車。據(jù)《新京報(bào)》統(tǒng)計(jì)，截至去年8月，全國31個(gè)省區(qū)市中，全面取消O牌的省份達(dá)15個(gè)，部分取消O牌的省份共4個(gè)。去年9月起，吉林、安徽兩省也分別把懸掛“吉O”和“皖O”號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車，視為假牌或無牌車輛。目前河北、廣西、湖南等大部分省區(qū)市均已取消了O牌車。

　　背景

　　代表委員兩提取消粵O車牌

　　2008年省“兩會(huì)”上，省政協(xié)委員焦太山提出《關(guān)于規(guī)范特種車輛管理和取消粵O字車牌照的建議》。

　　當(dāng)年省公安廳答復(fù)：已向省政府提出全省公安機(jī)關(guān)粵O號(hào)牌車輛裁減約60%的意見。1998年起全省原則上不再增發(fā)粵O號(hào)牌。2000年起，除公安機(jī)關(guān)外，對(duì)全省法院、檢察、司法、安全系統(tǒng)實(shí)行指標(biāo)控制。

　　2010年省“兩會(huì)”上，省人大代表鄭勁平提交建議《摒棄特權(quán)思想，取消粵O車牌》，稱“取消粵O牌車是大勢所趨”。

　　當(dāng)年省公安廳答復(fù)：全面取消的條件還沒有成熟。(記者黃怡)