今年節(jié)后車市回溫早

    長安福特、東風(fēng)本田、上海大眾鴻燕等多個車行銷售超預(yù)期，車價(jià)整體穩(wěn)中微降 
 
    “今年車市復(fù)蘇早，簡直太瘋狂了！”長安福特冠駿車行市場經(jīng)理在微信朋友圈發(fā)了一組車行銷售展廳的照片，照片中看車的人群熙熙攘攘，和過去春節(jié)后車市復(fù)蘇較緩慢不同，今年東莞車市升溫的速度明顯加快。不少4S店反映，節(jié)后開業(yè)來的客戶比預(yù)想中要多。與此同時(shí)，由于春節(jié)后本屬淡季，雖然車市復(fù)蘇較快，但車價(jià)整體仍保持了穩(wěn)定，基本與1月份持平。

    據(jù)了解，目前由于車市剛剛進(jìn)入春節(jié)后復(fù)蘇期，市面上價(jià)格戰(zhàn)還沒有打響，大多是維持春節(jié)前情況，優(yōu)惠擴(kuò)大的車型主要是經(jīng)銷商因庫存太多而促銷。 

    春節(jié)后車市復(fù)蘇快

    春節(jié)后車市的良好表現(xiàn)來自各個4S店的反映。東莞長安福特冠駿店市場經(jīng)理何永坤告訴記者，他們店每天都接待幾十組看車的客人，其中南城福豐店，在周六或周日，近期每天的接客量都達(dá)到了100組，而寮步兩家店的接客量也相差不多。除了客流量大，銷量也讓何永坤直呼“太瘋狂”，據(jù)其透露，截至發(fā)稿，長安福特寮步店的銷售已達(dá)到了200輛，“這個數(shù)據(jù)在過去春節(jié)后是沒有的?！?

    無獨(dú)有偶，東風(fēng)本田東仁店僅節(jié)后開業(yè)第一天就來了18組客戶。銷售人員以為是偶然因素，結(jié)果第二天又有17撥客戶，春節(jié)后來展廳看車的人數(shù)量不少，頭2天賣出了6輛車。

    此外，東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、上海通用雪佛蘭、北京現(xiàn)代等品牌都獲得了意外的成績。上海大眾鴻燕車行負(fù)責(zé)人告訴記者，節(jié)后平均每天能賣出四五輛，好于去年節(jié)后表現(xiàn)，初八開業(yè)到現(xiàn)在已經(jīng)成交100多輛車。一汽大眾捷達(dá)通店也認(rèn)為今年是近幾年來春節(jié)后市場表現(xiàn)最好的一次，該店在節(jié)后20多天里，收到意向客戶100多名，而且到店看車的客戶幾乎沒有閑逛的，對比一番后就有人開始下單了。

    業(yè)內(nèi)人士表示，由于2月適逢春節(jié)屬于淡季，經(jīng)銷商多對本月銷量不抱太高期待，但目前不錯的成績單給了眾多車商驚喜。

    車行多持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度

    2014年車市開了個好頭，但對于能否持續(xù)進(jìn)一步回暖甚至紅火，經(jīng)銷商還是持較為謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。

    有經(jīng)銷商表示，春節(jié)后復(fù)蘇較快的表現(xiàn)和去年春節(jié)前很多客戶訂車有關(guān)，一些來不及上牌提車的消費(fèi)者到店使得人氣見旺，另外還有部分客戶是因?yàn)楣?jié)前太忙無暇購車也推到年后，盡管很多單位初八上班，但都不算忙，因此能在這個時(shí)間段來看車購車，而且車管所上牌業(yè)務(wù)也沒有平時(shí)人多。

    很多人為了不扎堆買車，所以選擇在這個時(shí)機(jī)購車。因此，根據(jù)當(dāng)前形勢還難以判斷未來東莞車市走向。

    車市未見大幅降價(jià)促銷

    春節(jié)后車市步入淡季，返回東莞工作未在春節(jié)前購車的消費(fèi)者為主要購車人群。據(jù)了解，與預(yù)期不同，今年節(jié)后市場并沒有推出名目繁多的促銷活動和靈活多樣的促銷形式，大多品牌都是小打小鬧，降價(jià)幅度都不算太大。

    根據(jù)調(diào)查，在小型車方面，嘉年華、飛度、驪威等車型的優(yōu)惠幅度與春節(jié)前相當(dāng)，其中嘉年華春節(jié)前的優(yōu)惠幅度在9000-10000元，節(jié)后的售價(jià)也一樣。中級車方面，朗逸、寶來等大眾熱銷車型優(yōu)惠在4000元到8000元之間。東風(fēng)日產(chǎn)軒逸優(yōu)惠9000元、陽光優(yōu)惠1萬元，一汽豐田卡羅拉降價(jià)1.5萬元，上汽榮威550降價(jià)2萬元，這部分車型較節(jié)前的優(yōu)惠有所擴(kuò)大，但幅度不大。

    中高級車方面，上海大眾帕薩特優(yōu)惠反而有所回升，北京現(xiàn)代索納塔8代也少有優(yōu)惠。起亞K5現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，優(yōu)惠時(shí)間持續(xù)到3月份；邁銳寶、君威等亦保持了較大幅度的優(yōu)惠。

    對于車市今年真正的首個銷售高峰是否將在3月出現(xiàn)，多數(shù)專家和市場人士的意見則還是一致認(rèn)同的。采訪中，多位經(jīng)銷商告訴記者，汽車廠家一般會在2月底給出全年商務(wù)政策，屆時(shí)任務(wù)量將會明晰?！按汗?jié)前后，受車市紅火和商務(wù)政策未定影響，廠家和經(jīng)銷商一般不會推出較大幅度的優(yōu)惠促銷，以便保留實(shí)力，迎接3月將出現(xiàn)的節(jié)后銷售高峰。”一位德系品牌經(jīng)銷商分析說。