歐寶明年退市 車(chē)主憂心售后

    近日，汽車(chē)品牌歐寶發(fā)出通告，宣布該品牌將于2015年1月之前在中國(guó)停止銷(xiāo)售，但將繼續(xù)為歐寶車(chē)主提供零配件、維修保養(yǎng)及質(zhì)量保修。對(duì)于歐寶的退出，有東莞的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，這個(gè)品牌產(chǎn)品線過(guò)于單一，銷(xiāo)售體系不完善，網(wǎng)絡(luò)布局也很差，最重要的是市場(chǎng)保有量不大。

　　東莞歐寶：目前仍正常運(yùn)轉(zhuǎn)
　　對(duì)于歐寶中國(guó)宣布將于2015年1月之前在中國(guó)停止銷(xiāo)售，歐寶在東莞的經(jīng)銷(xiāo)商方面有何反應(yīng)呢？
　　記者近日以消費(fèi)者的身份到了位于莞太路段的歐寶4S店了解情況。該店的銷(xiāo)售人員表示，他們也接到老客戶的電話，老客戶擔(dān)心的售后維修及保養(yǎng)等問(wèn)題均不會(huì)受到影響。
　　據(jù)該店的一位銷(xiāo)售主管表示，他們3月、4月的新車(chē)都已經(jīng)到港口了，所以銷(xiāo)售還是會(huì)持續(xù)，目前歐寶的車(chē)型降價(jià)的幅度和平時(shí)差不多。
　　記者也在現(xiàn)場(chǎng)看到，展廳里還是有上門(mén)看車(chē)的客戶，而大多數(shù)的消費(fèi)者是看安德拉這個(gè)車(chē)型。
　　據(jù)該店的銷(xiāo)售人員表示，其實(shí)歐寶的車(chē)型都相當(dāng)不錯(cuò)，只是很多人對(duì)這個(gè)品牌不了解或是不認(rèn)識(shí)，對(duì)這個(gè)品牌有所誤讀，才會(huì)造成今天這個(gè)局面。歐寶在東莞的銷(xiāo)量還是比較不錯(cuò)的，廠家一下子發(fā)出這樣的通告，他自己很意外。“其實(shí)歐寶這個(gè)品牌在東莞設(shè)立4S店的時(shí)間不長(zhǎng)，但是銷(xiāo)量一直相當(dāng)不錯(cuò)，一下子接到了廠家的通知，現(xiàn)在都在做促銷(xiāo)清貨，目前還不知道銷(xiāo)售完現(xiàn)有的庫(kù)存后，未來(lái)的走向是什么，不過(guò)，現(xiàn)在已經(jīng)有銷(xiāo)售人員在另找工作了，畢竟這個(gè)品牌已經(jīng)宣布退市，雖然說(shuō)是要到2015年才會(huì)退出市場(chǎng)，但是沒(méi)有車(chē)型銷(xiāo)售，銷(xiāo)售人員只能另謀高就?！庇袣W寶4S店的工作人員表示。

　　歐寶車(chē)主：擔(dān)心售后保養(yǎng)
　　按照歐寶中國(guó)發(fā)出的通告，未來(lái)幾年，歐寶車(chē)主仍然可以到現(xiàn)有的授權(quán)特約服務(wù)中心獲得維修保養(yǎng)服務(wù)和正品零部件，并享有歐寶承諾的質(zhì)量保修權(quán)益。
　　這樣看來(lái)，確實(shí)是給車(chē)主吃了定心丸，但是歐寶的車(chē)主們還是難免擔(dān)心。如歐寶安德拉的車(chē)主陳先生在看到新聞后，第一時(shí)間致電4S店的銷(xiāo)售人員，細(xì)心詢問(wèn)未來(lái)的質(zhì)量保修情況。“我的車(chē)是去年11月份買(mǎi)的，而且國(guó)家的汽車(chē)三包政策也出臺(tái)了，這個(gè)車(chē)的保質(zhì)期還在，如果歐寶退出了市場(chǎng)，不管我們這些車(chē)主了，那以后就要自己承擔(dān)維修費(fèi)用，那就比較不劃算了。”有歐寶的車(chē)主表示。
　　對(duì)于車(chē)主們的擔(dān)憂，東莞歐寶4S店的銷(xiāo)售人員表示，他們店一直是售后養(yǎng)售前，而且東莞也有幾百輛歐寶車(chē)，肯定不會(huì)影響到現(xiàn)有車(chē)主的售后維修。另外，目前東莞有兩家授權(quán)的維修站，即使是4S店停止?fàn)I業(yè)，維修站也繼續(xù)為車(chē)主提供服務(wù)。

　　觀點(diǎn)：品牌退市由市場(chǎng)決定
　　對(duì)于進(jìn)口歐寶的退市，有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，其實(shí)這是汽車(chē)廠家發(fā)展的戰(zhàn)略。汽車(chē)廠家選擇進(jìn)入和退出任何一個(gè)市場(chǎng)，都是經(jīng)過(guò)深度調(diào)研、深入研討而做出決定的。
　　有東莞的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，歐寶退出中國(guó)市場(chǎng)，一是因?yàn)檫@個(gè)品牌的產(chǎn)品線單一；二是銷(xiāo)售體系不完善，網(wǎng)絡(luò)布局差；三是品牌推廣力度弱。
　　“其實(shí)最重要的一點(diǎn)，應(yīng)該是這個(gè)品牌在通用內(nèi)部定位的問(wèn)題，因?yàn)檫@品牌與別克很多車(chē)型是重疊的，顧此失彼，另外，還有通用中國(guó)與上海通用的博弈因素，這個(gè)就顯得比較復(fù)雜了?！痹撁?chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示。
　　汽車(chē)專業(yè)人士尹宏燈分析認(rèn)為，任何一個(gè)品牌的退市，都是由市場(chǎng)決定的。“優(yōu)勝劣汰”本就是自然生存法則。一件商品的成功與否，關(guān)鍵取決于兩個(gè)方面，即產(chǎn)品力和營(yíng)銷(xiāo)力，這兩方面任一方面沒(méi)做好，都可能被消費(fèi)者拋棄。