一年之計(jì)在于春，各大汽車企業(yè)也選擇在年初開(kāi)始全面發(fā)力并推出多款重磅新車，力爭(zhēng)在馬年有個(gè)好的開(kāi)始。近日，各個(gè)汽車集團(tuán)均發(fā)布了第一季度在華銷量，其中涵蓋了通用、大眾等汽車集團(tuán)。經(jīng)網(wǎng)通社整理后發(fā)現(xiàn)，此榜單的十大汽車品牌均在去年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng)，第一季度總銷量達(dá)到了343萬(wàn)輛，其中通用集團(tuán)以92萬(wàn)的銷量位居此榜單之首。
十大汽車集團(tuán)在華銷量達(dá)346萬(wàn) 通用居首
【注：謳歌/雷克薩斯未公布一季度銷量，未算在內(nèi)】
根據(jù)車企公布的數(shù)據(jù)，大眾和通用毫無(wú)懸念的成為在華銷量最高的兩大汽車集團(tuán)，兩者僅相差1萬(wàn)輛；而隨后的現(xiàn)代集團(tuán)依舊保持了較大的增長(zhǎng)；福特集團(tuán)依托旗下熱門車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)，一舉超越豐田、本田兩大日系勁旅，同時(shí)也縮小了與日產(chǎn)集團(tuán)的差距；馬自達(dá)、寶馬、戴姆勒雖然在銷量上保持增長(zhǎng)，但整體銷量與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比還有很明顯的差距。
從以上圖我們不難看出，戴姆勒集團(tuán)、福特集團(tuán)、寶馬集團(tuán)在華增長(zhǎng)率榮獲前三甲。其中戴姆勒集團(tuán)依托奔馳品牌在華的熱銷，共售出近7.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)47.6%，創(chuàng)下近年來(lái)歷史最好成績(jī)；福特則依舊保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭，一季度在華銷量為27.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45%；寶馬集團(tuán)則依托熱銷車型，實(shí)現(xiàn)銷量10.8萬(wàn)，同比增長(zhǎng)25.4%，逐步縮小與奧迪品牌的差距。
德系：大眾集團(tuán)保持穩(wěn)定 三大品牌累計(jì)達(dá)106萬(wàn)
在德系三強(qiáng)的銷量中，大眾集團(tuán)依舊穩(wěn)居第一，在華銷量達(dá)到88萬(wàn)輛。排名第二的是寶馬，一季度寶馬在華銷量達(dá)到近10.8萬(wàn)輛，同比上漲25.4%。戴姆勒集團(tuán)則在銷量排名中屈居第三，2014年前三個(gè)月，其在華銷量為近7.1萬(wàn)輛。盡管這一數(shù)量在德系三強(qiáng)排名中墊底，但其漲幅卻名列榜首，達(dá)到了47.6%。
美系：福特保持強(qiáng)勁勢(shì)頭 兩大品牌累計(jì)達(dá)119萬(wàn)
通用汽車第一季度在華銷量同比增長(zhǎng)12.6%至91.8萬(wàn)輛，旗下銷量增長(zhǎng)最快的品牌為凱迪拉克，上季度同比攀升超過(guò)一倍，達(dá)到了達(dá)到了近年來(lái)最好成績(jī)，而貢獻(xiàn)量最大的為通用五菱品牌46萬(wàn)輛，占據(jù)了近50%的份額。相比同為美系品牌通用的表現(xiàn)，福特集團(tuán)同樣十分搶眼，依舊保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，其第一季度共銷售車輛27萬(wàn)，同比增長(zhǎng)高達(dá)45%，而其也在不斷縮小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)等品牌的差距。
日系：整體表現(xiàn)復(fù)蘇 四大品牌累計(jì)達(dá)74萬(wàn)
日系四大集團(tuán)在華的表現(xiàn)整體復(fù)蘇，其中日產(chǎn)集團(tuán)依托熱銷車型，第一季度實(shí)現(xiàn)銷量29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田、本田；馬自達(dá)的表現(xiàn)則提前復(fù)蘇，整體同比增長(zhǎng)高達(dá)21%，其中長(zhǎng)安馬自達(dá)依托緊湊級(jí)SUV-CX5的強(qiáng)勁表現(xiàn)累計(jì)銷售2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)67.0%。上述四大集團(tuán)中只有本田在華的銷量有小幅度下滑，而隨著新車型的陸續(xù)投放，其將扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。
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