車主道滘一年被抓拍6次 現(xiàn)場測速無問題

    一年被抓拍6次，車主質(zhì)疑測速點有“貓膩” 計量專家現(xiàn)場檢測，這個現(xiàn)場點確實沒問題 

    測速點位于道滘萬道路昌平路段，大多是因為車主剛下高速還不適應，超速了自己感覺不到

標記有“測速設備”字樣的橋背面才安裝有測速設備。

　　 “2013年，我在道滘萬道路昌平路段，被測速設備抓拍了6次，每次罰款150元，駕照被記27分?！奔易∧铣堑耐跸壬诘罍蛏习?，每天都要經(jīng)過這一路段。王先生懷疑該路段的測速設備有問題。

　　昨日上午11時，省計量科學院東莞計量院電學室副主任葉峻江和工作人員，攜帶專業(yè)檢測設備，對該路段的測速設備進行檢測，結(jié)果顯示該測速設備不存在質(zhì)量問題。

　　很多網(wǎng)友反映曾在該路段“中招”

　　王先生家住東莞南城，在道滘鎮(zhèn)一家公司上班，基本上每天都要經(jīng)過昌平路段。

　　“去年年底，我查詢了一下交通違法情況，結(jié)果嚇了一跳。”王先生說，2013年以來，自己在該路段被抓拍了6次超速違法，每次違法罰款150元，共被記了27分。

　　王先生說，自己經(jīng)過這一路口時，看到了監(jiān)控設備，都會有意減速，不可能會有這么多超速違法發(fā)生。王先生懷疑，該路段的測速設備質(zhì)量上存在問題。

　　記者昨日百度搜索道滘昌平測速點發(fā)現(xiàn)，不少網(wǎng)友反映在該路段“中招” ，很多網(wǎng)友認為，該路段測速設備質(zhì)量存在問題，他們與王先生一樣，經(jīng)過該路段時都控制住了車速，但為何還是被抓拍處罰呢？

　　經(jīng)專家檢測測速設備無質(zhì)量問題

　　昨日上午11時，工作人員攜帶專業(yè)檢測設備來到了道滘鎮(zhèn)的萬道路，應邀對該道路昌平路段的固定測速設備進行檢測。

　　記者在現(xiàn)場看到，專家將多功能速度儀加裝在一輛小車上，然后駕駛小車以90km/h、80km/h、70km/h、60km/h等不同速度通過該測速設備，對該設備進行測試，結(jié)果時速在73km以上的都被拍照了。

　　葉峻江告訴記者，該測速設備設定的限速為60km/h，由于每輛車儀表盤顯示的速度可能有偏差，所以在東莞，每個測速點都會設有10公里的誤差值，正常來說，當車輛行駛速度超過71km/h時，設備就會自動拍照。

　　據(jù)葉峻江介紹，按照行業(yè)規(guī)范，如道路限速為60km/h，測速設備抓拍的起點不能低于70km/h，可以高于70km/h，但最大幅度必須控制在6公里以內(nèi)，也就是說在限速60km/h的路段，測速設備從70～76km/h開始抓拍都屬于正常范圍。葉峻江表示，通過檢測，該設備使用狀況正常，質(zhì)量沒問題。

　　市民吐槽

　　上述被抓拍6次超速違法的王先生說，后來自己明白為何會超速了。

　　王先生抱怨說，在該路段，從萬江往道滘方向，先是經(jīng)過有黃色“測速設備”牌子的位于橋背面的測速點，再往前400米左右又有一排監(jiān)控，很多人會以為400米前的監(jiān)控是測速設備，而經(jīng)過橋下測速點時并不減速，所以導致超速違法的發(fā)生。

　　王先生認為，雖然測速點有黃色的測速設備牌子提醒，但這很容易讓大家誤解。

　　而應邀參加現(xiàn)場檢測的市民黃先生也在這個測速點被抓拍兩次違法，他表示，這么好的道路，限速60km/h有點低，是否可以提高限速，或是撤銷這一測速點。

　　交警提醒

　　剛下高速有一段適應期 不能靠感覺判斷是否超速

　　道滘交警大隊一位負責人告訴記者，道路的限速并不是交警部門負責管理的，是相關主管部門根據(jù)道路的規(guī)劃以及通行能力，并綜合安全因素按照行業(yè)規(guī)范而制定的。對于市民反映的是否可以提速等問題，該負責人表示，會將這一情況通報相關部門處理。同時，該負責人提醒，很多經(jīng)過這一路段的司機，都是從高速下來的，駕駛員在駛離高速公路之后會有一段時間的適應期，不能靠感覺來判斷是否超速，而應該根據(jù)提示牌按照限定速度行駛。對于王先生反映該測速點前方還有監(jiān)控，導致誤解存在的問題，交警支隊民警介紹，橋面上有測速設備的提示牌，這樣的設置不存在問題，他提醒說，廣大司機在出行時，一定要注意路旁限速標牌或地面限速標志，將車速控制在限速范圍內(nèi)。