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車主道滘一年被抓拍6次 現(xiàn)場測速無問題

來源:東莞時報 作者:佚名 日期:2014年04月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    一年被抓拍6次,車主質(zhì)疑測速點有“貓膩” 計量專家現(xiàn)場檢測,這個現(xiàn)場點確實沒問題 

    測速點位于道滘萬道路昌平路段,大多是因為車主剛下高速還不適應,超速了自己感覺不到

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標記有“測速設備”字樣的橋背面才安裝有測速設備。


   “2013年,我在道滘萬道路昌平路段,被測速設備抓拍了6次,每次罰款150元,駕照被記27分?!奔易∧铣堑耐跸壬诘罍蛏习?,每天都要經(jīng)過這一路段。王先生懷疑該路段的測速設備有問題。

  昨日上午11時,省計量科學院東莞計量院電學室副主任葉峻江和工作人員,攜帶專業(yè)檢測設備,對該路段的測速設備進行檢測,結(jié)果顯示該測速設備不存在質(zhì)量問題。

  很多網(wǎng)友反映曾在該路段“中招”

  王先生家住東莞南城,在道滘鎮(zhèn)一家公司上班,基本上每天都要經(jīng)過昌平路段。

  “去年年底,我查詢了一下交通違法情況,結(jié)果嚇了一跳。”王先生說,2013年以來,自己在該路段被抓拍了6次超速違法,每次違法罰款150元,共被記了27分。

  王先生說,自己經(jīng)過這一路口時,看到了監(jiān)控設備,都會有意減速,不可能會有這么多超速違法發(fā)生。王先生懷疑,該路段的測速設備質(zhì)量上存在問題。

  記者昨日百度搜索道滘昌平測速點發(fā)現(xiàn),不少網(wǎng)友反映在該路段“中招” ,很多網(wǎng)友認為,該路段測速設備質(zhì)量存在問題,他們與王先生一樣,經(jīng)過該路段時都控制住了車速,但為何還是被抓拍處罰呢?

  經(jīng)專家檢測測速設備無質(zhì)量問題

  昨日上午11時,工作人員攜帶專業(yè)檢測設備來到了道滘鎮(zhèn)的萬道路,應邀對該道路昌平路段的固定測速設備進行檢測。

  記者在現(xiàn)場看到,專家將多功能速度儀加裝在一輛小車上,然后駕駛小車以90km/h、80km/h、70km/h、60km/h等不同速度通過該測速設備,對該設備進行測試,結(jié)果時速在73km以上的都被拍照了。

  葉峻江告訴記者,該測速設備設定的限速為60km/h,由于每輛車儀表盤顯示的速度可能有偏差,所以在東莞,每個測速點都會設有10公里的誤差值,正常來說,當車輛行駛速度超過71km/h時,設備就會自動拍照。

  據(jù)葉峻江介紹,按照行業(yè)規(guī)范,如道路限速為60km/h,測速設備抓拍的起點不能低于70km/h,可以高于70km/h,但最大幅度必須控制在6公里以內(nèi),也就是說在限速60km/h的路段,測速設備從70~76km/h開始抓拍都屬于正常范圍。葉峻江表示,通過檢測,該設備使用狀況正常,質(zhì)量沒問題。

  市民吐槽

  上述被抓拍6次超速違法的王先生說,后來自己明白為何會超速了。

  王先生抱怨說,在該路段,從萬江往道滘方向,先是經(jīng)過有黃色“測速設備”牌子的位于橋背面的測速點,再往前400米左右又有一排監(jiān)控,很多人會以為400米前的監(jiān)控是測速設備,而經(jīng)過橋下測速點時并不減速,所以導致超速違法的發(fā)生。

  王先生認為,雖然測速點有黃色的測速設備牌子提醒,但這很容易讓大家誤解。

  而應邀參加現(xiàn)場檢測的市民黃先生也在這個測速點被抓拍兩次違法,他表示,這么好的道路,限速60km/h有點低,是否可以提高限速,或是撤銷這一測速點。

  交警提醒

  剛下高速有一段適應期 不能靠感覺判斷是否超速

  道滘交警大隊一位負責人告訴記者,道路的限速并不是交警部門負責管理的,是相關主管部門根據(jù)道路的規(guī)劃以及通行能力,并綜合安全因素按照行業(yè)規(guī)范而制定的。對于市民反映的是否可以提速等問題,該負責人表示,會將這一情況通報相關部門處理。同時,該負責人提醒,很多經(jīng)過這一路段的司機,都是從高速下來的,駕駛員在駛離高速公路之后會有一段時間的適應期,不能靠感覺來判斷是否超速,而應該根據(jù)提示牌按照限定速度行駛。對于王先生反映該測速點前方還有監(jiān)控,導致誤解存在的問題,交警支隊民警介紹,橋面上有測速設備的提示牌,這樣的設置不存在問題,他提醒說,廣大司機在出行時,一定要注意路旁限速標牌或地面限速標志,將車速控制在限速范圍內(nèi)。

[責任編輯:sasa]

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