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高溫天車市遇冷 車商庫存壓力上升

來源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2014年06月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    今年央行貨幣政策的主要特點(diǎn)是“穩(wěn)健”,長期依賴銀行融資的房地產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖受到重創(chuàng),開年以來,市場(chǎng)不斷傳來中小房地產(chǎn)公司資金鏈斷裂的消息。汽車經(jīng)銷商也與房地產(chǎn)企業(yè)一樣,需要靠銀行貸款來維持周轉(zhuǎn)。今年銀根收緊,也有車商因此跑路,全國車市不乏車商因?yàn)橘Y金鏈斷裂而倒閉的消息。


    目前看來,今年金融政策的基調(diào)不會(huì)改變,如果融資難問題對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)形成沖擊波,必將影響到車主的購買力。記者日前走訪多家4S店發(fā)現(xiàn),即使是周末,進(jìn)店看車顧客也寥寥無幾,而由于之前5月底到6月初的暴雨頻頻,也讓諸多經(jīng)銷商的客流量大幅縮減。對(duì)已經(jīng)飽受資金壓力的車商來說,如何將車迅速賣出去緩解資金壓力似乎成了近期最需要解決的問題。


    現(xiàn)狀
    資金周轉(zhuǎn)困難
    庫存壓力大 


    今年車市進(jìn)入微增長階段,這已經(jīng)成為各方共識(shí),上半年即將過完,大部分車商表示未能完成半年目標(biāo)。在這種情況下,經(jīng)銷商庫存高壓,價(jià)格戰(zhàn)紛起,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。


    東莞市場(chǎng)也面臨著同樣的困局。記者走訪寮步國際車汽車城和莞太路汽車板塊,發(fā)現(xiàn)不少車商的庫存車已經(jīng)積壓到路邊,大部分經(jīng)銷商庫存壓貨已經(jīng)超過警戒線,有好幾個(gè)品牌的存量車已超過月銷量的3倍。去年供不應(yīng)求的寶馬X5、X6,奧迪Q5、Q7,路虎攬勝、極光等暢銷車型,今年5月份過后貨源充足,很多豪華品牌的庫存車所占用的資金超過一個(gè)億。


    這給車行帶來了明顯的財(cái)務(wù)壓力?,F(xiàn)在車商向銀行融資的提車款,主要是使用1到6個(gè)月的承兌匯票,銀行與經(jīng)銷商、廠家簽訂三方協(xié)議給予車商一定的授信額度,經(jīng)銷商根據(jù)協(xié)議預(yù)付15%到30%不等的保證金,將銀行開具的100%承兌匯票交給廠家,廠家發(fā)車后將車輛合格證交給銀行,經(jīng)銷商將車輛售出后,再付70%到85%的車款將合格證從銀行處贖回。一旦到期車輛還沒有賣出去,車商就得想辦法償還這部分貸款;而車商在使用這種票據(jù)之前,還得拿出15%到30%不等的保證金放在銀行,1000萬元的票據(jù)就需要150萬到300萬元的保證金,這也增加了現(xiàn)金流的壓力。


    “今年是我們店最艱難的時(shí)候,庫存量已高達(dá)3.5倍,下半年再這樣下去容易出問題。”東莞一家比亞迪經(jīng)銷商表示,今年以來,市場(chǎng)層層降價(jià)下壓,令自主品牌車型的生存空間進(jìn)一步壓縮。吉利、奇瑞的經(jīng)銷商也表示,目前庫存量都已超過了2.5倍,真的是壓力大。


    據(jù)了解,高庫存不僅發(fā)生在自主品牌,而是成為絕大多數(shù)品牌的共同現(xiàn)象,連去年銷售情況好于國產(chǎn)車的進(jìn)口車市場(chǎng),今年庫存量也開始偏大,不少經(jīng)銷商不堪重負(fù)。


    市場(chǎng)不好,庫存指數(shù)超預(yù)警,在車市中已司空見慣,畢竟車企與經(jīng)銷商各有各的訴求。在市場(chǎng)萎靡不振的情況下,今年上半年絕大部分車企都沒能完成半年的目標(biāo),車企壓力陡增。在重重壓力之下,經(jīng)銷商的經(jīng)營生存成為面臨的重要難題,如何渡過難關(guān)是大部分經(jīng)銷商必須思考的問題。經(jīng)銷商們普遍認(rèn)為:集客量少、競(jìng)爭(zhēng)力不足、融資成本高及資金壓力大等因素仍然成為制約經(jīng)銷商經(jīng)營的主要因素。 
    
    對(duì)策
    大力促銷提高資金周轉(zhuǎn)率 


    6月是傳統(tǒng)的市場(chǎng)淡季,無論是豪華品牌還是合資品牌,抑或是自主品牌車商都反映,近期到店人氣明顯下降。一般來說,車商都會(huì)在旺季推促銷政策,可近期打算購車的客戶卻發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在買車讓利更大,對(duì)經(jīng)銷商來說,淡季加大促銷力度的一大原因是為了減少庫存壓力。而這有助于完成沖量任務(wù),另外還能提高資金周轉(zhuǎn)速度。


    一家日系4S店銷售經(jīng)理告訴記者,即使在正常的淡季,汽車銷售價(jià)格也會(huì)有所下滑。因?yàn)槭袌?chǎng)周轉(zhuǎn)速度減慢,經(jīng)銷商們?yōu)榱思涌熘苻D(zhuǎn)、防止資金壓力,降價(jià)促銷就是最好的方式之一。4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為除了庫存壓力問題以外,6月淡季的到來也讓4S店選擇了低價(jià)促銷。


    目前,很多車型的優(yōu)惠幅度都是萬元起,比如說別克“雙君”組合和豐田銳志優(yōu)惠幅度都在2萬元以上,就連炙手可熱的邁騰都有一萬多元的優(yōu)惠。


    也有經(jīng)銷商針對(duì)天氣因素調(diào)整了工作時(shí)間,他們把營業(yè)時(shí)間相應(yīng)調(diào)整延長到晚8點(diǎn)半左右,或者參加一些媒體的夜間車展?!昂軣o奈,除了五一期間各車展與優(yōu)惠措施并行下,讓各車型銷售格外火爆以外,其余日子受天氣因素影響都不容樂觀。6月份我們店銷量僅為200輛,與往年同期相比確實(shí)有一定下滑。這也直接導(dǎo)致了我們六月份的銷售壓力增大?!痹摰赇N售經(jīng)理告訴記者,不少車型優(yōu)惠一萬到兩萬元清庫存。


    另外,不少店也開展了世界杯的各種營銷活動(dòng),有的競(jìng)彩贏好禮,有的有世界杯專屬車型加配不加價(jià),也有的購車送世界杯之旅等。各大4S店均是張燈結(jié)彩,各種球隊(duì)標(biāo)識(shí)更是隨處可見,甚至某日系車行店內(nèi)全部人員統(tǒng)一身著球衣迎客,還有的設(shè)置虛擬“綠茵場(chǎng)”,到店的消費(fèi)者可根據(jù)自己射入的球門數(shù)量贏取相應(yīng)獎(jiǎng)品,小孩和成人均可參與。除營造氛圍之外,有些經(jīng)銷商也借著世界杯的噱頭包裝一些降價(jià)促銷的活動(dòng),不少車型的優(yōu)惠幅度已經(jīng)接近剛剛過去的五一車展促銷季。

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