奔馳下調(diào)保養(yǎng)價(jià)格 引爆豪車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

    一直以來，奔馳的售后保養(yǎng)費(fèi)用在德系三大豪華品牌中都是偏高的，這讓該品牌也流失了不少潛在客戶。近日，奔馳官方正式宣布，從7月1日開始，奔馳下調(diào)全系車型的保養(yǎng)價(jià)格，降價(jià)幅度在20%以上，級(jí)別越高的車型下調(diào)的幅度越大。
    為此，記者走訪東莞多家豪華品牌4S店和豪車專修店發(fā)現(xiàn)，奔馳下調(diào)保養(yǎng)價(jià)格的舉措引起廣泛關(guān)注，一些豪車專修店也對(duì)此進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和分析，并出臺(tái)系列應(yīng)對(duì)措施。 
     
    事件
    售后比拼戰(zhàn)拉開帷幕
    此次奔馳下調(diào)保養(yǎng)價(jià)格將是全方位的下調(diào)。某東莞奔馳經(jīng)銷商表示，此次下調(diào)幅度大，主要得益于廠家在零配件供應(yīng)價(jià)格上的支持，工時(shí)費(fèi)的調(diào)整也是同步跟進(jìn)的。
    據(jù)該經(jīng)銷商介紹，奔馳A、B、C級(jí)車基礎(chǔ)A保養(yǎng)(小保)的價(jià)格調(diào)整后大約在858元到958元之間，基礎(chǔ)B保養(yǎng)(大保)的價(jià)格在1200元到1245元之間。此外，奔馳E級(jí)和S級(jí)車型，基礎(chǔ)A保養(yǎng)(小保)的調(diào)價(jià)前分別為1766元和1834元，調(diào)價(jià)后為1338元和1388元；基礎(chǔ)B保養(yǎng)(大保)的價(jià)格調(diào)價(jià)前分別為3681元和5697元，調(diào)價(jià)后為1838元和1888元，降幅非常大。“價(jià)格下調(diào)之后，奔馳的保養(yǎng)價(jià)格與寶馬持平，個(gè)別車型甚至還要更加優(yōu)惠。”
    不難看出，售后保養(yǎng)領(lǐng)域?qū)⒊蔀楹廊A車市場(chǎng)的下一個(gè)比拼之地。日前，沃爾沃官方公布，針對(duì)旗下產(chǎn)品在保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)和易損件價(jià)格方面進(jìn)行下調(diào)，并延長(zhǎng)車型質(zhì)保周期。沃爾沃宣布全部易損配件更換后均享有24個(gè)月質(zhì)保服務(wù)，并且全部采用原廠配件。另外，沃爾沃新車在原有3年不限公里的質(zhì)保基礎(chǔ)上，增加了1年質(zhì)保服務(wù)，變?yōu)?年不限里程質(zhì)保服務(wù)。

    分析
    保養(yǎng)費(fèi)降低或能提升市場(chǎng)銷量
    面對(duì)奔馳下調(diào)保養(yǎng)價(jià)格，寶馬經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這對(duì)豪華汽車品牌來說是一個(gè)沖擊，同時(shí)也是提升服務(wù)的契機(jī)。他認(rèn)為豪華車品牌保養(yǎng)拼價(jià)格的時(shí)代已經(jīng)過去，提升服務(wù)質(zhì)量、提高客戶滿意度才是未來取得優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。
    同鴻車行副總經(jīng)理翟衛(wèi)東認(rèn)為，這樣做有利于奔馳提升銷量，降低保養(yǎng)費(fèi)會(huì)更具有競(jìng)爭(zhēng)力，在購買同級(jí)別車型中，客戶往往都會(huì)關(guān)注售后服務(wù)質(zhì)量及保養(yǎng)價(jià)格。降低保養(yǎng)價(jià)格雖會(huì)損失一些利潤(rùn)，但換回來的是市場(chǎng)。
    東莞一家寶馬店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴記者，奔馳并非是第一個(gè)在售后市場(chǎng)有所作為的廠商。早在2008年，寶馬就率先在全國范圍內(nèi)針對(duì)常見的12項(xiàng)保養(yǎng)服務(wù)執(zhí)行全國統(tǒng)一價(jià)格，反響不錯(cuò)。隨后，部分中端二線品牌的車型也紛紛在售后保養(yǎng)價(jià)格上做文章，像當(dāng)時(shí)東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商就推出天籟終身免費(fèi)保養(yǎng)的政策，雷克薩斯的眾多車型也提供不同年限以及駕駛里程內(nèi)的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。如今，售后服務(wù)的不足越來越成為車企的短板？比如價(jià)格沒有標(biāo)準(zhǔn)、配件魚龍混雜、技工水平參差不齊等，都是車商亟需改善的問題。

    反響
    4S店客戶有所增長(zhǎng) 專修店受影響
    據(jù)仁孚華星奔馳店市場(chǎng)部經(jīng)理馮少琨說，奔馳下調(diào)保養(yǎng)價(jià)格，對(duì)經(jīng)銷商而言，售后的利潤(rùn)空間明顯減少許多，但與此同時(shí)也帶動(dòng)了更多奔馳車主的“回廠率”?，F(xiàn)在東莞有不少豪車專修店的保養(yǎng)價(jià)格比4S店都低，搶去不少4S店的保有客戶，如今下調(diào)價(jià)格，到4S店做保養(yǎng)的車輛數(shù)量應(yīng)該會(huì)有所增加。廠家的目的也是想贏回消費(fèi)者的心，為那些因保養(yǎng)費(fèi)而猶豫是否出手購車的潛在客戶消除顧慮。
    四環(huán)路上一家寶馬專修店負(fù)責(zé)人表示，保養(yǎng)價(jià)格調(diào)整對(duì)豪車專修店的沖擊較大，但這更有利于車輛保養(yǎng)市場(chǎng)價(jià)格的透明化。對(duì)此，他們也對(duì)一些車主開展問卷調(diào)查，目前正出臺(tái)相關(guān)應(yīng)對(duì)政策，對(duì)保養(yǎng)價(jià)格進(jìn)行一定幅度的下調(diào)。
    東莞多家奔馳經(jīng)銷商已將調(diào)價(jià)信息告知車主，近期到店的一些保養(yǎng)車輛也提前享受到優(yōu)惠價(jià)格，保養(yǎng)車輛較之前呈翻倍增長(zhǎng)。
    “保養(yǎng)價(jià)格下降肯定會(huì)讓現(xiàn)有客戶開心，而且能夠吸引一些不在4S店做保養(yǎng)的客戶重新把車開回店里做保養(yǎng)。”奔馳南城店一位售后服務(wù)負(fù)責(zé)人表示，近期接到保養(yǎng)的單子確實(shí)少了一點(diǎn)，不過不確定跟客戶知道調(diào)價(jià)的信息有關(guān)。
    “這對(duì)消費(fèi)者來說絕對(duì)是好事。”東莞汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張華文表示，近年來，“新三包法”出臺(tái)后，加強(qiáng)對(duì)車主合法權(quán)益的保護(hù)，汽車品牌想要在市場(chǎng)中求生存，就必須想辦法讓利給消費(fèi)者，而此次奔馳廠家的做法，也充分說明該廠家提高品牌形象占領(lǐng)市場(chǎng)份額的迫切心理。
    奔馳車主歐陽女士得知降價(jià)的消息后，發(fā)現(xiàn)4S店和專修店的保養(yǎng)價(jià)格相差無幾。她表示，今后車輛保養(yǎng)將會(huì)優(yōu)先選擇4S店，畢竟4S店的信譽(yù)更好也更有保障。