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汽車大賣場或重出江湖

來源:廣州日報 作者:佚名 日期:2014年08月12日 字體大小:【

    近日,國家工商行政管理總局發(fā)布《關(guān)于停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》稱,將自2014年10月1日起,停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。對于這個公告,有汽車專業(yè)人士認(rèn)為,未來汽車大賣場的形式或?qū)⒊霈F(xiàn),未來的汽車價格以及利潤也會大幅度下降。


  政策:4S店銷售模式被打破


  7月31日,國家工商行政管理總局發(fā)布《關(guān)于停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》(下稱“公告”)稱,將自2014年10月1日起,停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。


  公告顯示,工商總局從8月20日起,不再接收汽車供應(yīng)商報送的備案材料。對已接收材料中符合備案條件的汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商名單,將在9月份最后一批備案名單中公布。


  停止實施備案工作后,從事汽車品牌銷售的汽車經(jīng)銷商(含總經(jīng)銷商),按照工商登記管理相關(guān)規(guī)定辦理,其營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”。根據(jù)工商總局公布的備案名單文件,已將營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍登記為“××品牌汽車銷售”的汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商,可以申請變更登記為“汽車銷售”。


  對此,有汽車專業(yè)人士分析認(rèn)為,經(jīng)銷商營業(yè)執(zhí)照范圍的放寬,預(yù)示著汽車品牌授權(quán)4S店單一銷售的模式將被打破,而多元化經(jīng)營模式將會再現(xiàn)。


  過去:大賣場形式被淘汰


  在東莞汽車業(yè)界從業(yè)二十多年的陳先生就表示,其實,最早期的東莞汽車市場,是以大賣場的形式出現(xiàn)的,原來在莞太路上就有眾多的汽車大賣場,記憶最深的莫過于黃河汽車城,可是這個汽車城已經(jīng)不復(fù)存在了。早期的東莞汽車市場,大賣場的銷量相當(dāng)好,無論是什么車,只要一進(jìn)入場內(nèi),就被消費者搶購,最明顯的是,無論什么車型,什么品牌,只要有現(xiàn)車,都成為搶手貨??墒?,隨著汽車4S店的出現(xiàn),汽車大賣場就慢慢被代替了。


  現(xiàn)在工商總局的規(guī)定,可能會使汽車大賣場再現(xiàn),只是這種形式已經(jīng)進(jìn)化成另外一個境象,那就是店鋪越來越豪華,規(guī)格上也升級了,不再是以前簡陋的展廳。但是無論怎么改變,最終的目的還是一樣的,那就是商品車銷售,維修以及保養(yǎng)。


  現(xiàn)狀:單品牌4S店主攻專業(yè)


  4S店其實就相當(dāng)于一個品牌的專賣店,由廠家統(tǒng)一設(shè)計,根據(jù)廠家的模式經(jīng)營管理,也正是因為這樣,4S店里是不能銷售其他廠家品牌的車型。投資一家4S店的投入比較大,而且廠家要求的門檻也比較高?!敖ㄒ患?S店,最普通的也在幾百萬元,最貴的則要幾千萬元以上,而且廠家在建店的選址上要求也很高?!庇衅嚱?jīng)銷商表示。


  “其實說白了,4S店就是給消費者提供最專業(yè)、最權(quán)威的單一品牌的銷售服務(wù)、售后服務(wù)等,對于很多消費者來說,專業(yè)的自然更勝一籌,所以會選擇在4S店買車?!庇衅噷I(yè)人士表示。


  觀點:汽車?yán)麧櫦皟r格或會下調(diào)


  新政策來了,東莞的汽車經(jīng)銷商要考慮4S店的未來發(fā)展了。尤其是一些汽車集團(tuán),旗下經(jīng)營數(shù)十個汽車品牌,對于未來要組成汽車超市或是大賣場形式都比較有利。但是對于單一的品牌經(jīng)銷商來說,或多或少會有所影響。


  不過,也有汽車專業(yè)人士顧先生表示,其實大賣場的形式或能形成,但是在售后服務(wù)上或還是最終歸于專業(yè)的4S店。畢竟各個品牌的技術(shù)要求都不同,因此就算是售前可以同臺銷售,但是售后最終還是要歸類到其他店。


  汽車專業(yè)人士鄧衛(wèi)寧認(rèn)為,工商總局的這個文件即將在10月份出臺,但是近期沒有什么變化。他認(rèn)為,一個4S店,變成多品牌的賣場,這在市區(qū)城市展廳是可以的。但是對于一些汽車集團(tuán)來說,如果真的實施了后,一家4S店可以經(jīng)營多個品牌,這將迫使主機(jī)廠對銷售商的選擇非常緊張,主導(dǎo)位置將是消費者和經(jīng)銷店。估計汽車主機(jī)廠的競爭將不斷升溫,利潤也會大幅下降,相對來說,汽車的價格肯定會不斷下調(diào),但有一個問題,售后這一塊還有沒有具體的指導(dǎo)方向。


  “4S店要轉(zhuǎn)成大賣場的形式目前還是很難實施的,畢竟4S店與廠家有過協(xié)議,所以說,這個還是要看廠家方面對于國家頒發(fā)的這個文件的理解,畢竟廠家只是生產(chǎn)車輛,而不是銷售車輛,經(jīng)銷商也不可能眼看著別人組團(tuán)售車,而自己還在單打獨斗?!庇衅噷I(yè)人士分析認(rèn)為。

[責(zé)任編輯:sasa]

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