汽車業(yè)反壟斷影響劇烈 進(jìn)口車庫存創(chuàng)新高
來源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 作者:佚名 日期:2014年08月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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受反壟斷的影響,國內(nèi)進(jìn)口車銷售正面臨挑戰(zhàn)并進(jìn)入調(diào)整期。
8月12日,中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司(下稱‘中進(jìn)汽貿(mào)’)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年7月,我國進(jìn)口汽車數(shù)量總量為13.74萬輛,同比增長24.6%。其中,乘用車進(jìn)口13.63萬輛,同比增長25.1%,這是我國進(jìn)口車數(shù)量首次單月超過13萬,創(chuàng)歷史新高。
前7個(gè)月,我國汽車總量為從去年同期的63.68萬輛增至81.84萬輛,同比增長28.5%,其中乘用車進(jìn)口從去年同期的62.80萬輛增至81.13萬輛,同比增長29.2%。
在具體車型上,依然是以SUV為主力車型。前7月,進(jìn)口SUV數(shù)量高達(dá)50.96萬輛,同比增長31.6%%;進(jìn)口轎車26.85萬輛,同比增長25.8%:進(jìn)口MPV3.32萬輛,同比增長21.6%。
不過,在表面數(shù)據(jù)一片向好的情況下,進(jìn)口車市場也發(fā)生了變化。中進(jìn)汽貿(mào)的數(shù)據(jù)顯示,7月份國內(nèi)進(jìn)口車庫存系數(shù)已經(jīng)推高至3.4(庫存深度為3.4個(gè)月),為近一年最高?!皫齑嫱聘叩脑蚴菄曳磯艛嗾{(diào)查使得進(jìn)口車而價(jià)格下調(diào),消費(fèi)者而觀望心態(tài)嚴(yán)重?!敝袊M(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司市場部高級(jí)經(jīng)理王存向記者表示。
中國汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為,庫存系數(shù)低于1.5屬于合理范圍,而高于1.5經(jīng)銷商經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)增大。
從7月開始,國家發(fā)改委調(diào)查近三年的汽車行業(yè)反壟斷進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段。進(jìn)口車在反壟斷的大棒下,紛紛開始調(diào)整整車和零部件價(jià)格,部分進(jìn)口車型價(jià)格下調(diào)達(dá)到30%之多。8月13日,汽車行業(yè)反壟斷首份罰單出爐,寶馬經(jīng)銷商被罰162.67萬元,而后續(xù)進(jìn)口車整個(gè)行業(yè)都還將進(jìn)一步調(diào)整。
另一方面,7月的庫存走向新高也是進(jìn)口車長期的庫存偏高的結(jié)果。今年上半年我國的進(jìn)口車行業(yè)庫存就一直處于高位,6月,庫存深度就已經(jīng)超過3個(gè)月,經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)已攀升到58.9%。
中進(jìn)汽貿(mào)預(yù)計(jì),下半年,隨著我國進(jìn)口車需求放緩,庫存壓力將進(jìn)一步加大,進(jìn)口車可能做出部分調(diào)整。
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