東莞擬定PM2.5應(yīng)急預(yù)案 空氣重污染時(shí)機(jī)動(dòng)車限行

    什么時(shí)候，我們可以不用等到出門了才知道原來今天是個(gè)霧霾天?！懊髂曛衅趹?yīng)該可以有?！弊蛉?，市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人在“東莞大氣污染防治情況新聞發(fā)布會(huì)”上透露。

　　昨天的新聞發(fā)布會(huì)傳達(dá)了好消息：東莞1-8月空氣優(yōu)良天數(shù)超過七成。但是，冬天來了，這是往年東莞空氣質(zhì)量狀況最差的季度，灰霾就是在這個(gè)時(shí)候常常來“拜訪”。

　　怎么辦，市環(huán)保局計(jì)劃在11月份至明年2月份開展冬季大氣污染防治專項(xiàng)行動(dòng)。增加重點(diǎn)區(qū)域中火電、水泥、化工、陶瓷、玻璃、餐飲等服務(wù)業(yè)、揮發(fā)性有機(jī)污染物生產(chǎn)企業(yè)、燃煤、重油等高污染燃料鍋爐的企業(yè)、揚(yáng)塵重點(diǎn)污染源等大氣污染監(jiān)管的頻率和次數(shù)。

　　更為重要的是，市環(huán)保局初步擬定了PM2.5應(yīng)急預(yù)案，一旦空氣質(zhì)量達(dá)到中度污染、重度污染時(shí)，將對(duì)部分排放企業(yè)實(shí)行限排，對(duì)機(jī)動(dòng)車試行限行。

　　節(jié)后空氣質(zhì)量兩天“良好”

　　國慶節(jié)后，北京、河南、山東、山西以及長沙等地，先后出現(xiàn)下半年首個(gè)霧霾天氣。北方城市的霧霾圍城，讓東莞市民也心有戚戚焉。

　　我們來看看節(jié)后6個(gè)工作日的空氣質(zhì)量狀況。10月8日，東莞空氣質(zhì)量指數(shù)160，中度污染；10月9日，空氣質(zhì)量指數(shù)為141，輕度污染；10月10日，空氣質(zhì)量指數(shù)為102，輕度污染；10月11日，空氣質(zhì)量指數(shù)為108，輕度污染；10月13日，空氣質(zhì)量指數(shù)為68，空氣等級(jí)為“良好”；10月14日，空氣質(zhì)量指數(shù)98，等級(jí)良。這些天，首要污染物都是臭氧。

　　我們發(fā)現(xiàn)，除了13日和14日兩天的“最近24小時(shí)空氣質(zhì)量指數(shù)”良好之外，9日、10日、11日三天都是輕度污染，10月8日“中度污染”。

　　輕度污染的空氣質(zhì)量對(duì)敏感人群癥狀會(huì)有輕度加劇，對(duì)健康人群沒有明顯影響。這樣的空氣下，兒童、老年人及心臟病、呼吸系統(tǒng)疾病患者應(yīng)盡量減少體力消耗大的戶外活動(dòng)。

　　東莞要淘汰13.84萬輛黃標(biāo)車

　　新聞發(fā)布會(huì)公布全市空氣質(zhì)量尚好，1-8月份全市優(yōu)良天數(shù)比例71%。全國74城市排名在7-30名之間。成績來之不易。

　　市環(huán)保局通報(bào)，今年以來，市環(huán)保局實(shí)施了史上最嚴(yán)的大氣專項(xiàng)整治、機(jī)動(dòng)車污染整治、環(huán)境執(zhí)法行動(dòng)等，成效明顯。

　　以我們最熟悉的機(jī)動(dòng)車為例。PM2.5是冬季空氣主要污染物之一。汽車尾氣對(duì)PM2.5的“貢獻(xiàn)”比例可以達(dá)到30%。黃標(biāo)車更是排污“大戶”，它排放的氮氧化物和顆粒物分別占汽車排放總量的七成和九成。下一步，東莞將會(huì)加大力度淘汰黃標(biāo)車。目前，東莞已淘汰了55947輛，任務(wù)只完成28.8%。換句話說，今年和明年東莞必須淘汰13.84萬輛黃標(biāo)車。

　　在東莞，機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測(cè)已建立聯(lián)網(wǎng)審核和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)。目前，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到150萬輛。今年市環(huán)保部門定期檢測(cè)機(jī)動(dòng)車48.4萬輛，發(fā)放環(huán)保標(biāo)志134萬張。