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豪車價(jià)走低 探底了嗎?

來源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2014年10月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    豪車一直是今年市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn),由頭就是年中的一系列反壟斷措施的出臺(tái)。從表面上看,目前這些措施已取得初步成效,部分豪車售價(jià)正一路走低。消費(fèi)者對(duì)豪車降價(jià)的期望一直較高。因?yàn)椴簧偃嗽谝苫螅盗擞纸?,豪車價(jià)格還會(huì)繼續(xù)降下去嗎?


    東莞豪車價(jià)格持續(xù)走低 


    記者從東莞車市了解到,售價(jià)90多萬(wàn)元的捷豹XJ價(jià)格正遭遇腰斬,降價(jià)幅度達(dá)47萬(wàn)元;售價(jià)50萬(wàn)元的捷豹XF降價(jià)幅度也達(dá)18萬(wàn)元;售價(jià)50多萬(wàn)的奧迪A6L則降了超過15萬(wàn)元;售價(jià)100多萬(wàn)的輝騰降幅接近40萬(wàn)元。而年底促銷季的到來也讓各豪車品牌加入以價(jià)換量的行列。


    有路虎經(jīng)銷商告訴記者,豪車降價(jià)確實(shí)大大刺激了車市,市場(chǎng)對(duì)豪車的關(guān)注度日益高漲,一些原本打算購(gòu)買中端車的車主也為此轉(zhuǎn)向豪車。“有位車主原本打算買輛豪華版的凱美瑞,剛好近期股市賺錢了,湊上原有的購(gòu)車款,看到我們的車型降價(jià)幅度也很大,到達(dá)了他的心理價(jià)位了,這星期就來下定了。”


    經(jīng)銷商稱降價(jià)幅度將趨穩(wěn) 


    豪車是否會(huì)繼續(xù)下降?在一些車商看來,價(jià)格降幅會(huì)漸趨穩(wěn)定。


    寶馬東莞一家經(jīng)銷商市場(chǎng)部經(jīng)理告訴記者,今年豪車的降價(jià)幅度都在預(yù)期內(nèi),且每年第四季度是車商沖量關(guān)鍵階段,降價(jià)作為沖量最快捷的方式,這種幅度也是可以理解的,而未來售價(jià)是否會(huì)繼續(xù)下降,還得看市場(chǎng)行情。


    雷克薩斯一家車行市場(chǎng)部經(jīng)理認(rèn)為,目前豪車售價(jià)已下探到底,降價(jià)的空間不會(huì)太大,畢竟4S店也得保證利潤(rùn)水平。在他看來,即使第四季度豪車降價(jià)有所下滑,但整體趨勢(shì)會(huì)趨于穩(wěn)定。


    車價(jià)越降觀望情緒越強(qiáng) 


    豪車的降價(jià)對(duì)于消費(fèi)者來說,當(dāng)然是個(gè)好消息。這種大幅度降價(jià)同時(shí)帶來反面效應(yīng),讓部分消費(fèi)者產(chǎn)生觀望情緒。有豪車品牌經(jīng)銷商坦言,現(xiàn)在部分消費(fèi)者一直在對(duì)限購(gòu)的擔(dān)憂和降價(jià)的預(yù)期中糾結(jié),原本的買車計(jì)劃一直在延后,“消費(fèi)者希望等到一個(gè)更合適的價(jià)格”,甚至有一些消費(fèi)者直接用政策作為議價(jià)的理由。


    而對(duì)于車商來說,也并不完全只會(huì)帶來消極影響。之前有不少車商對(duì)記者表達(dá)過薄利多銷的觀點(diǎn),而在靠售后業(yè)務(wù)來獲取利潤(rùn)的車市,擁有更多客戶也成為車商生存法則之一,所以不少車商也紛紛加入降價(jià)行列,以此吸引更多客戶。但是降價(jià)如果持續(xù),消費(fèi)者觀望情緒也會(huì)更加強(qiáng)烈,這對(duì)當(dāng)前增速不斷下降的車市而言,無疑是雪上加霜。而一味降價(jià)也會(huì)陷入消費(fèi)者持續(xù)觀望的惡性循環(huán),這對(duì)汽車行業(yè)的正常發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生不良影響。

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