百萬(wàn)豪車輪轂開(kāi)裂不包修？

    百萬(wàn)豪車按理說(shuō)應(yīng)該質(zhì)量比較好，即使出現(xiàn)了小問(wèn)題至少也可以維修，不過(guò)，東莞車主李先生卻偏偏遭遇尷尬。他購(gòu)買不足3年的寶馬X 6，在路上行駛時(shí)車轂突然發(fā)生斷裂，拖回4S店卻被告知因?yàn)椴皇峭ㄟ^(guò)4S店購(gòu)買，拒絕在質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)維修。寶馬中國(guó)的客服人員表示，二級(jí)經(jīng)銷商銷售的車型的確不能享受4S店的全國(guó)聯(lián)保服務(wù)，車主只能自費(fèi)維修。

    一腳急剎　車轂裂開(kāi) 

    李先生告訴記者，他是2011年12月30日在東莞一家專門銷售名車的二級(jí)經(jīng)銷商購(gòu)買了這款寶馬X 6車型，落地價(jià)在100萬(wàn)元左右。今年11月6日，他在東莞環(huán)城路市區(qū)往厚街方向行駛，途經(jīng)一處隧道時(shí)，前方車輛突然緊急剎車，李先生情急之下一腳急剎，自己的車輛當(dāng)即傳來(lái)一聲巨響。

    李先生說(shuō)，他聽(tīng)到像炮竹一樣的聲音從自己的車子傳出，當(dāng)時(shí)還以為是與前后車輛發(fā)生了追尾，但發(fā)現(xiàn)前后距離別的車輛尚有一段距離。在穩(wěn)定好方向盤后，他緩慢將車駛出隧道并?？吭诼愤叀Ｒ幌萝?，他就發(fā)現(xiàn)車子左前輪的輪轂已經(jīng)完全裂開(kāi)，車頭一側(cè)已經(jīng)塌陷了下去。

    李先生告訴記者，他當(dāng)時(shí)正好經(jīng)過(guò)隧道，行駛速度在70公里/小時(shí)左右，經(jīng)過(guò)的路段也十分平整，一輛還沒(méi)開(kāi)滿3年的百萬(wàn)豪車突然開(kāi)了瓢，這讓他怎么想也想不通問(wèn)題出在哪里。“幸好當(dāng)時(shí)行駛速度不快，否則后果不堪設(shè)想。”李先生說(shuō)，他在車轂斷裂前20天左右，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車身有異響，但是開(kāi)到寶馬4S店檢查卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。這次因輪轂開(kāi)裂將車開(kāi)到4S店檢查，寶馬4S店的工作人員才告訴他，是剎車結(jié)太薄導(dǎo)致輪轂斷裂。

    非中規(guī)車 聯(lián)保遭拒 

    李先生說(shuō)，他發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)問(wèn)題后，就給自己購(gòu)買保險(xiǎn)的東莞寶馬4S店打去了救援電話。對(duì)方派車將自己的車子拉走，但拖到店維修時(shí)，對(duì)方卻告訴他，因?yàn)樗I的是美規(guī)車，所以無(wú)法在4S店享受聯(lián)保。

    李先生說(shuō)，他事后給寶馬中國(guó)打去咨詢電話，對(duì)方告訴他通過(guò)東莞寶馬4S店與其進(jìn)行協(xié)商，但直到事發(fā)多日，4S店也沒(méi)有同意為其免費(fèi)維修，如果要維修，則需要李先生自掏腰包支付1萬(wàn)元維修費(fèi)。李先生不解，他的車一直是通過(guò)4S店購(gòu)買保險(xiǎn)，而且也未過(guò)質(zhì)保期，為什么要自己出這筆維修費(fèi)用？

    記者昨日針對(duì)李先生反映的問(wèn)題，專門向?qū)汃R中國(guó)客服了解了情況。據(jù)客服人員介紹，李先生這種情況，如果并非在4S店購(gòu)買，而是通過(guò)二級(jí)經(jīng)銷商購(gòu)買，不論是否美規(guī)車，都無(wú)法與4S店內(nèi)銷售的車輛一樣享受全國(guó)聯(lián)保，如果車輛出了問(wèn)題，只能由車主自己出錢維修。

    對(duì)于美規(guī)車能否享受正常售后服務(wù)，東莞另一大型從事美規(guī)車經(jīng)營(yíng)的車友名車總經(jīng)理劉友平告訴記者，美規(guī)車應(yīng)該與中規(guī)車一樣享受“三包”服務(wù)，但目前東莞僅有車友名車等個(gè)別經(jīng)銷商可以嚴(yán)格按照國(guó)家三包法進(jìn)行質(zhì)保，車主選購(gòu)美規(guī)車最好到正規(guī)店購(gòu)買，以保障自己的消費(fèi)權(quán)益。

    美規(guī)車仍無(wú)法享受“三包” 

    記者了解到，對(duì)于美規(guī)車的售后服務(wù)，有消息稱國(guó)家質(zhì)檢總局計(jì)劃納入“三包”范疇，但沒(méi)有正式成文。國(guó)家汽車三包政策去年十一實(shí)施之后，有經(jīng)銷商嘗試通過(guò)與第三方保險(xiǎn)公司合作，給發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等購(gòu)買財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的方式為消費(fèi)者提供“三包”服務(wù)，保險(xiǎn)費(fèi)用一般為車價(jià)的10%。通過(guò)這一方式解決售后的車輛，在需要維修或者更換零部件時(shí)，由保險(xiǎn)公司出錢維修，而不是由生產(chǎn)廠家提供質(zhì)保服務(wù)。不過(guò)，像李先生這種輪轂發(fā)生斷裂的情況并不屬于保險(xiǎn)賠償范圍，仍需車主自掏腰包維修。