兩條新路月底完工 東莞汽車(chē)總站多了5個(gè)入口

    昨日上午，汽車(chē)總站配套道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)。該路段通車(chē)后，去總站不用再受“腸梗阻”之苦。這兩條道路可以給總站新開(kāi)5個(gè)出入口，市民和車(chē)輛不用再擠到總站大門(mén)。

    ●工程：汽車(chē)總站車(chē)站南路等優(yōu)化改造工程

    ●開(kāi)工時(shí)間：2014年10月

    ●完工時(shí)間：2015年1月31日

    ●亮點(diǎn)：作為市汽車(chē)總站的配套改造工程，這兩條新路的建成，將大大改善汽車(chē)總站大門(mén)的“腸梗阻”現(xiàn)狀。完工后，可以給總站優(yōu)化5個(gè)出入口，市民和車(chē)輛不用再擠在總站大門(mén)進(jìn)站了，還可方便市民從茶葉市場(chǎng)、陽(yáng)光海岸等地直通候機(jī)樓。
 
    以后去汽車(chē)總站不用再受“腸梗阻”之苦！昨日，南都記者來(lái)到市汽車(chē)總站旁的車(chē)站南路和銀龍南路改造工程現(xiàn)場(chǎng)，兩條新路陸續(xù)進(jìn)入瀝青鋪設(shè)等收尾階段，很快就要完工并投入使用了。施工方負(fù)責(zé)人侯先生透露，完工后，兩條新路可以給總站優(yōu)化5個(gè)出入口。這也意味著，今后市民和車(chē)輛將不用再擠在總站大門(mén)進(jìn)站了，總站大門(mén)前的“腸梗阻”現(xiàn)狀將大大改善。除此之外，新路還將大大方便周邊居民的出行，從茶葉市場(chǎng)、陽(yáng)光海岸等地，可通過(guò)新路直通候機(jī)樓、華南mall。

    現(xiàn)狀

    總站前萬(wàn)江路“腸梗阻”

    市汽車(chē)總站是東莞最大的綜合交通客運(yùn)樞紐，也是東莞跨省市班車(chē)及鎮(zhèn)街市區(qū)公交的集散和始發(fā)地。總站大門(mén)口位于萬(wàn)江路一側(cè)，是總站唯一的社會(huì)車(chē)輛、出租車(chē)和旅客的出入口。而萬(wàn)江路也是從市區(qū)連通道滘、市人民醫(yī)院等地的必經(jīng)之路。

    作為每天上萬(wàn)旅客出入的站場(chǎng)，總站正門(mén)人車(chē)混道、人車(chē)爭(zhēng)道的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。由于車(chē)流、人流混雜，一到出行高峰期，萬(wàn)江路就成為“腸梗阻”，需要交警分段放行才能維持秩序。為了緩解大門(mén)“腸梗阻”現(xiàn)狀，上月，原來(lái)可供社會(huì)車(chē)輛和的士進(jìn)站的入口，已經(jīng)由正門(mén)移到了正門(mén)左側(cè)，并且開(kāi)辟了專(zhuān)門(mén)的社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)，實(shí)行停車(chē)場(chǎng)管理。盡管堵塞情況與之前相比已大有改善，記者在下午下班高峰期走訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，總站門(mén)前的“腸梗阻”現(xiàn)象依然存在。車(chē)流主要堵在萬(wàn)江路掉頭位置，車(chē)輛只能慢慢在掉頭位等候幾分鐘，才能調(diào)頭到總站門(mén)前。

    探營(yíng)

    兩條新路進(jìn)入收尾階段

    總站門(mén)前的“腸梗阻”，根本原因在于社會(huì)車(chē)輛和行人只能通過(guò)大門(mén)進(jìn)入。在車(chē)站南路和銀龍南路投入使用后，這一問(wèn)題將得以根本解決，因?yàn)閮蓷l新路的開(kāi)通，將可以給總站新開(kāi)5個(gè)出入口。這也意味著，今后市民和車(chē)輛將不用再擠在總站大門(mén)進(jìn)站了。

    昨天上午，記者在總站和茶葉市場(chǎng)之間看到，這兩條新路的面層和基層都已完工，基本都進(jìn)入了瀝青路面、人行道等收尾階段。施工方負(fù)責(zé)人侯先生介紹，兩條新路都是市汽車(chē)總站的配套道路，總投資約1603萬(wàn)元，其中銀龍南路北起萬(wàn)江路，南至車(chē)站南路，雙向6車(chē)道；車(chē)站南路西接銀龍南路，東至四環(huán)路，雙向4車(chē)道。兩條新路的長(zhǎng)度分別為480米、420米，設(shè)計(jì)時(shí)速都為30公里/小時(shí)。

    “這兩條新路的規(guī)劃建設(shè)，就是為了緩解總站大門(mén)前堵塞的問(wèn)題?！焙钕壬f(shuō)，兩條新路完工后，可以給總站優(yōu)化5個(gè)出入口，其中車(chē)站南路設(shè)計(jì)2個(gè)口，銀龍南路設(shè)計(jì)3個(gè)口，除了方便車(chē)站大巴公交車(chē)出入外，還可以方便市民和社會(huì)車(chē)輛進(jìn)出車(chē)站。

    進(jìn)展

    計(jì)劃本月底完工并投入使用 

    不僅如此，這兩條新路的建成開(kāi)通，還將大大方便周邊居民的出行。住在陽(yáng)光海岸的業(yè)主馮小姐說(shuō)，自己在南城上班，每天從單位往返家中，都要途經(jīng)總站前的萬(wàn)江路，而在上下班高峰期，這條路的通行效率都很低。

    侯先生透露，車(chē)站一側(cè)的車(chē)站南路，在完工后，還可直接從四環(huán)路橋底下通過(guò)，然后直通候機(jī)樓，只需要短短幾分鐘的時(shí)間。馮小姐說(shuō)，以后可以從車(chē)站南路直通候機(jī)樓、華南mall的話(huà)，意味著也可以從那個(gè)方向回家，不用再受萬(wàn)江路“腸梗阻”之苦了。

    據(jù)了解，工程于去年10月動(dòng)工建設(shè)，目前已經(jīng)完成了總工程量的90%，進(jìn)展較快。城建部門(mén)透露，預(yù)計(jì)這個(gè)月底可以全部完工并投入使用。