備受關(guān)注的廣東國V排放標(biāo)準(zhǔn)實施緩沖期的問題,在上周五迎來轉(zhuǎn)機。當(dāng)天,省環(huán)保廳官網(wǎng)發(fā)布了《廣東省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于做好第五階段國家機動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)實施工作的通知》,規(guī)定珠三角地區(qū)實施國V排放標(biāo)準(zhǔn)的時間不得遲于今年12月31日。車商們贏得了一直希望的緩沖期,而消費者們,是買清倉優(yōu)惠的國IV車還是直接買國V車呢,讓我們來分析一下。
國V標(biāo)準(zhǔn)推遲 東莞執(zhí)行時間未知
不過,執(zhí)行的時間是由各個城市來決定的,據(jù)了解,目前東莞的執(zhí)行時間還沒有出臺。具體還要等到相關(guān)部門公布才知道。
車商:虧損減小 努力消化現(xiàn)有庫存
“本來我們還想上十幾輛公司牌的車的,現(xiàn)在政策推遲,那就不用上了,現(xiàn)在就可以立即銷售這一批車型?!陛柑芬患颐老灯放频匿N售經(jīng)理表示。
寮步汽車城一國產(chǎn)品牌的負(fù)責(zé)人唐先生表示,之前因為政策的推出,他們已經(jīng)上了十幾輛公司牌,現(xiàn)在作為二手車出手,每輛車虧幾千元。余下的二百多輛國IV有一部分是發(fā)給了其他地區(qū)的兄弟店,還有一百多輛?,F(xiàn)在能賣了,自然要努力地在這一兩個月里消化掉。
在采訪中,眾車商表示,他們目前的庫存車輛,一個月的時間基本上是可以消化完的,只要價格合適,消費者總是會買的。
對于政策的推遲,東莞市汽車流通協(xié)會秘書長張華文表示,延遲對于經(jīng)銷商來說確實是一件大好事。他表示,協(xié)會在2月底時就向東莞市的各個4S店,汽車經(jīng)銷店以及二手車行發(fā)了調(diào)查函。目前收回到的調(diào)查結(jié)果顯示,二手車方面的國IV大約有9000多輛,國IV新車有6000多輛。
“我們在政策出臺后就一直聯(lián)同珠三角的各個協(xié)會以及省汽車流通協(xié)會,向相關(guān)部門進(jìn)行溝通,希望能放松這一政策的時間,讓經(jīng)銷商也喘一口氣?!?
市場:國IV車“虧本大出售”
對于現(xiàn)有的庫存國IV車,有汽車經(jīng)銷商的負(fù)責(zé)人就表示,現(xiàn)在國IV車能上牌了,自然要優(yōu)先出售這一批車型,至于優(yōu)惠的價格,要看每一個車型的不同,所優(yōu)惠的價格也是不同的?!拔覀儸F(xiàn)在優(yōu)惠的幅度基本上在8000元到12000元之間,這個優(yōu)惠價格已經(jīng)是底線了,要再優(yōu)惠是不可能的,而且這樣的優(yōu)惠,對于消費者來說也是相當(dāng)有吸引力,因為我們國V排放的車型優(yōu)惠也就2000多元。反正已經(jīng)是虧本大出售,畢竟不能留這么多的庫存,因為經(jīng)過這么一個月的時間,消費者對于國IV還是國V都有自己的了解。畢竟在政策執(zhí)行后,國IV肯定會貶值,所以,現(xiàn)在消費者的心理,我們也能理解,現(xiàn)在買國IV都是自己開的,如果二手轉(zhuǎn)讓,肯定會貶值,所以只能一直開到報廢?!?
有寮步的汽車經(jīng)銷商表示?!拔覀冊谥苣┚团e行了國IV車型的團(tuán)購會,現(xiàn)場就銷出60多輛,行情還不錯的,而且消費者的熱情也比較高,不過,我們基本上是超低價出售?!?
消費者:兩派意見都有
雖然說現(xiàn)在國IV車在年底之前都可以出售,但是,消費者是否能接受呢?記者隨機采訪了部分有意向在近期購車的消費者。楊晶是一家地產(chǎn)公司的市場部負(fù)責(zé)人,她近期就要購買新車,之前就了解過國IV和國V排放,“我肯定會購買國V排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,畢竟這對于以后汽車的保值有幫助?!?
消費者莫小槿也表示,以后全國都實施國V標(biāo)準(zhǔn)了,自然是不會買國IV排放的,這樣不利于環(huán)保。
持另外一種意見的消費者吳小軍表示,兩種排放都沒有關(guān)系,只要車商給的優(yōu)惠大就可以了,至于貶值的問題,畢竟以后就是自己用車,所以不太在意。
現(xiàn)階段如何買賣車?
上述是對于買家來說,那么對于擁有國IV車的車主們來說,現(xiàn)階段是不是也要將車賣掉呢?在此建議一些比較舊的國IV車主可以立即考慮將自己的車出手,這個時候賣給二手車商價格也不會太高,建議可以開去4S店置換。
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