節(jié)能與新能源車船稅減免惠及超6成乘用車
來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:佚名 日期:2015年05月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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5月18日,財政部在其官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱,其與國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源,使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》(下稱《通知》)。
根據(jù)《通知》,將從發(fā)布日起,對相應(yīng)乘用車、商用車和船舶減免車船稅。其中,排量在1.6升及以下的乘用車減半征收車船稅;符合國V排放標準的重型商用車產(chǎn)品減半征收車船稅;新能源商用車免征車船稅;另外,船舶車船稅的減免辦法暫時未披露。
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》了解,由于重型商用車的車船稅征收標準則按照車身自重制定,此前北京按照車身重量征收車船稅,每噸征收96元,免稅后新能源重型商用車將不再需要繳納這部分費用。
相比之下,由于乘用車車船稅是根據(jù)發(fā)動機排量大小征收稅費,因此新能源乘用車在此前就不屬于車船稅的征收范疇之內(nèi)。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,這項政策將惠及大部分乘用車產(chǎn)品。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(下稱乘聯(lián)會)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年一季度,1.6升排量以下狹義乘用車(轎車、SUV和MPV)的銷量達到335萬輛,在狹義乘用車市場中占據(jù)67.3%的份額。
“這能降低一部分用車成本,對于市場是一個利好消息?!北本┍背絹嗊\村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“但是,這對于終端市場銷量的影響可能并不大?!?
實際上,由于乘用車產(chǎn)品的車船稅高低由排量大小決定,因此1.6升以下排量的乘用車所交車船稅本就不高。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,參照北京地區(qū)車船稅征收新標準,1.0升(含)以下排氣量的車船稅基準稅額為300元;1.0升至1.6升(含)排氣量的車船稅基準稅額為420元;相比之下,4.0升以上排氣量的年基準稅額則高達5280元。
“這主要還是一個(利好)環(huán)保(的)政策。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“雖然車船稅的額度不高,但對于乘用車市場來說,仍然釋放出了一個環(huán)保信號。”
在崔東樹看來,由于之前國家相應(yīng)的環(huán)保政策以及對車企燃油消耗限值的規(guī)定,眾多車企紛紛加大了1.4T、1.6T等渦輪增壓車型的投放,而此次的政策將是對車企偏重投放節(jié)能產(chǎn)品行為的進一步鼓勵。
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