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一錘定音:購車者并不關(guān)心誰當副總裁

來源:新浪汽車 作者:張毅 日期:2015年08月05日 字體大小:【
 昨天在某網(wǎng)站看到一則新聞,說是某豪華品牌高層巨變,執(zhí)行副總裁某某某將要離職。

  類似高層巨變、人事地震、大換血之類標題,最近在許多汽車媒體上屢屢出現(xiàn)。其中有些預(yù)測不久就會成為事實,還有一些則純屬謠言,根本就是假新聞。屬于捕風(fēng)捉影,以訛傳訛。

  某網(wǎng)站稱2015年是“車企人事”年,因為調(diào)整的高管人數(shù)遠遠超過往年。今年上半年就有70多位車企高層換血。

  前幾天,關(guān)于奇瑞公司好幾個高層要離職的傳言滿天飛。被離職者紛紛表示純屬無稽之談,其中一位表示本人還在奇瑞公司,沒有任何變化。有一位是正常休假,還有一位則對被離職十分無奈。

  奇瑞那幾個被離職的高管,對媒體的做法很無奈,媒體為了吸引讀者要抓眼球,他們也沒有辦法,只能任人消費??墒沁@些媒體為什么發(fā)稿前不能打個電話核對一下呢,那樣不就什么都清楚了嗎?也就不會鬧出一場烏龍出來。

  其實,消費者對于車企的人事變動,并不關(guān)心。詢問一位想買車的朋友,知道這家公司的高層要換人了嗎?回答說這和我有關(guān)系嗎?我關(guān)心的是這家企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量好不好,價格厚道不厚道,至于誰當副總裁,根本不關(guān)心。

  對于汽車廠家來說,人事變動是日常工作中一項非常正常的工作。所有的單位,都會有人事調(diào)整,有時少一些,有時頻繁一些。這些都很正常。

  去年年底,我曾寫過一篇文章,標題是:車企人事變動無須過度解讀。因為一些媒體關(guān)于汽車廠家人事變動的稿子,寫的太水,摻雜了太多的合理想象。結(jié)果搞的當事人很窩火。

  另外,汽車廠家的高管,很多都是職業(yè)經(jīng)理人。職業(yè)經(jīng)理人根據(jù)自己的職業(yè)規(guī)劃,跳槽是很正常的一件事,不值得大驚小怪。

  一個好的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),對于這家企業(yè)的發(fā)展有著非常重要的作用。但是也要看到,在當前國內(nèi)車企體系基本健全、發(fā)展戰(zhàn)略大致確定的形勢下,個人的作用要遠遠小于體系的作用。因此,不要片面夸大個人的作用,離了誰地球照樣轉(zhuǎn)。

  國外汽車媒體對于汽車廠家高管離職,也會予以報道。但僅僅是發(fā)布一個信息,不會大肆炒作,因為他的讀者和聽眾對這些事情并不感興趣。

  國內(nèi)媒體同行,應(yīng)該把精力更多的放在消費者和行業(yè)比較關(guān)注的問題上。比如,當前車市低迷,車企應(yīng)該如何與經(jīng)銷商同心同德,共同度過難關(guān)。媒體可以通過深入挖掘,發(fā)現(xiàn)一些典型事例,給企業(yè)以借鑒。另外,針對消費者關(guān)心的買車時機,也可以提出合理化建議。如果一味炒作茶壺里的風(fēng)波,只能是自娛自樂。

  車企人事變動不是不能報道,只是沒有必要大肆炒作,并以此作為抓眼球的一種方式。這種事情做的多了,不僅消費者會覺得厭倦,汽車廠家也會覺得這家媒體真無聊。
[責(zé)任編輯:sasa]

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