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頻推新車(chē) 日系仍居三甲

來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2015年08月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    在東莞汽車(chē)市場(chǎng)上半年的數(shù)據(jù)公布后,東莞新車(chē)注冊(cè)高達(dá)14.3萬(wàn)輛,僅少于佛山14.7萬(wàn)輛。有汽車(chē)專業(yè)人士就表示,從上半年的數(shù)據(jù)來(lái)看,東莞與佛山之間在年終的差距也不會(huì)很大。在近日,有關(guān)部門(mén)公布了一組東莞今年上半年的細(xì)分車(chē)型的銷量排行榜,一汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)三大日系品牌占據(jù)了品牌銷量榜的前三名。相比之下,自主品牌的幾款熱銷車(chē)型也在細(xì)分車(chē)型中出類拔萃在前三席中占了一席之位。

 

 

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  品牌之爭(zhēng):日系品牌占前三名


  東莞在今年上半年的細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)中,一汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)以13461輛、9541輛和8867輛占品牌銷量榜的前三位。對(duì)于三大日系品牌位居前三名,汽車(chē)專業(yè)人士分析認(rèn)為,這三個(gè)品牌在上半年推出了眾多熱銷車(chē)型,比如說(shuō)廣汽本田的繽智,在價(jià)格上也比往年要下調(diào)了許多?!翱偟膩?lái)說(shuō)還是東莞這個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者比較熱衷日系品牌,因?yàn)槌耸∮椭?,他們認(rèn)為日系車(chē)外觀更漂亮?!?


  北京現(xiàn)代與長(zhǎng)安福特分別列第四和第五名,而上海大眾以4455輛跌到了第七名。汽車(chē)專業(yè)人士表示,日系品牌在東莞生根久了,比如說(shuō)在今年上半年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的一場(chǎng)大型團(tuán)購(gòu)活動(dòng)里,現(xiàn)場(chǎng)的訂單高達(dá)1500多輛。“歐美車(chē)在東莞的銷量其實(shí)還是不錯(cuò)的,但是相對(duì)于日系品牌來(lái)說(shuō),還是差那么一點(diǎn)點(diǎn),這也是當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的習(xí)慣所造成的?!?


  B級(jí)車(chē)之爭(zhēng):老三樣地位穩(wěn)固


  在B級(jí)車(chē)的市場(chǎng)里,雅閣、凱美瑞、天籟這三款車(chē)型還是老當(dāng)益壯,以其相當(dāng)高的保有量以及口碑仍占據(jù)前三位。


  從數(shù)據(jù)中可以看到,雅閣以1667輛的成績(jī)排名上半年的第一位,而凱美瑞則是以1489輛排第二,天籟以1234輛居第三。


  MPV之爭(zhēng):國(guó)產(chǎn)品牌后來(lái)居上


  雖然說(shuō)在品牌上國(guó)產(chǎn)品牌沒(méi)有占到席位,但是在細(xì)分車(chē)型上,在MPV的車(chē)型中,寶駿730則以4032輛的上牌量占據(jù)第一位,東風(fēng)本田的杰德以919輛排行第二,東風(fēng)風(fēng)行菱智則以915輛占了第三位,僅僅比杰德少了4輛。


  “近幾年來(lái),國(guó)產(chǎn)品牌大推MPV車(chē)型,而且在質(zhì)量上、價(jià)格上都有著相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì),另外就是現(xiàn)在的消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)型有了更多的關(guān)注。所以國(guó)產(chǎn)MPV的熱銷,一點(diǎn)也不出奇。而且未來(lái)如東風(fēng)風(fēng)行的景逸等,也有機(jī)會(huì)得到更前的排名?!卞疾揭患覈?guó)產(chǎn)品牌的負(fù)責(zé)人表示。


  冠亞軍之爭(zhēng):莞佛誰(shuí)是“一哥”?


  佛山上半年汽車(chē)新車(chē)上牌量為14.7萬(wàn)輛,與近日東莞車(chē)管所發(fā)布的上半年14.3萬(wàn)輛新車(chē)上牌量相比,佛山以高出東莞約4000輛的成績(jī),暫居廣東車(chē)市“一哥”。對(duì)于未來(lái),誰(shuí)會(huì)是廣東車(chē)市“一哥”?


  有汽車(chē)分析人士分析認(rèn)為,雖然說(shuō)東莞在今年上半年的新車(chē)注冊(cè)量比去年同期增長(zhǎng)了50%,但是,這個(gè)量的增長(zhǎng)速度也會(huì)有變化。而佛山有南海、順德兩個(gè)地區(qū)支撐,增速肯定也會(huì)很大。兩個(gè)城市之間的上牌量以及保有量,佛山一直都有優(yōu)勢(shì)。


  汽車(chē)專業(yè)人士陳煉分析認(rèn)為,不管誰(shuí)是“一哥”,現(xiàn)在東莞、佛山的增量大部分來(lái)自廣州、深圳,而且在廣州、深圳限牌前,佛山也一直比東莞多,東莞此前一直排在廣東省的第四位。所以,東莞與佛山之間有這種競(jìng)爭(zhēng)在未來(lái)不會(huì)有變化。但是東莞在接下來(lái)的這幾年里,增量肯定會(huì)很大。而且從目前來(lái)說(shuō),現(xiàn)在東莞上牌的增量30%以上不是自身的增長(zhǎng)。所以說(shuō),變數(shù)如何,要到年底才知分曉。

[責(zé)任編輯:sasa]

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