廣東高速成本又算錯?審計廳:多計了9億
來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:佚名 日期:2015年07月31日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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一邊是交通部門頻頻曬出巨虧賬本,擬延長收費年限;一邊卻是廣東高速在審計中被追出超過12億元的漏洞。
廣東高速成本又算錯?審計廳:多計了9億
在7月29日召開的廣東省十二屆人大常委會第十九次會議上,廣東省審計廳廳長何麗娟做了《關于廣東省2014年度省級預算執(zhí)行和其他財政收支的審計工作報告》(以下簡稱《審計報告》),披露了10大項目的審計情況,并曝光眾多違規(guī)現(xiàn)象。
在高速公路項目竣工決算審計方面,何麗娟透露,在70個施工標段的建安工程費用及征地拆遷費、勘察設計費、監(jiān)理費等進行了抽查,發(fā)現(xiàn)建設單位多計工程建設成本9.06億元。此外,還存在單項合同超過規(guī)定限額未經(jīng)招標、項目建設單位違規(guī)設立“小金庫”等問題。
審計追出超12億漏洞
廣東高速公路“糊涂賬”不斷。因統(tǒng)計錯誤,今年6月份,廣東省交通運輸廳先后公布了兩次收費公路統(tǒng)計公報,統(tǒng)計數(shù)額前后相差超過30億元。問題出在運營管理支出一項,首份公報中統(tǒng)計為106億元,而后更正為72.9億元。
這一次,廣東高速公路在廣東省審計廳的審計中,又被追出超過12億元的漏洞。
據(jù)《審計報告》顯示,廣東省審計廳對江肇、汕揭(揭陽段)、佛開(謝邊至三堡段)、廣珠西線(三期)及韶贛等高速公路項目竣工決算進行了審計,并延伸審計調(diào)查了部分參建單位和佛山、韶關、中山、江門、肇慶、揭陽等6個市征地拆遷單位。
《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn),數(shù)額漏洞最大的部分來自工程建設成本,高達9.06億元。在對70個施工標段的建安工程費用及征地拆遷費、勘察設計費、監(jiān)理費等進行的抽查中,廣東省審計廳發(fā)現(xiàn)建設單位多計工程建設成本9.06億元。
此外,廣東省審計廳還發(fā)現(xiàn)有55個施工、服務、采購等單項合同超過規(guī)定限額未經(jīng)招標,涉及金額1.42億元;52個施工及服務項日未經(jīng)批準采用邀請招標方式選擇實施單位,涉及金額1.15億元;1個項目建設單位違規(guī)設立“小金庫”,涉及金額743.4萬元。
在對6個市征地拆遷單位的審計中,廣東省審計廳發(fā)現(xiàn),1個市未足額支付被征地村集體留用地貨幣補償3200萬元;1個市未按規(guī)定上繳耕地開墾費省級分成810萬元;1個市違規(guī)支付征地拆遷補償款500萬元;1個縣占用青苗補償款購買小汽車,數(shù)額為23.7萬元。
專家建議追查責任人
一直以來,高速公路收支未能明細就飽受社會詬病。
廣州市社科院高級研究員彭澎在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時就表示,交通部門應該將賬本盡量做得透明,明細各項開支,這便于社會及監(jiān)督部門進行監(jiān)督,“你(交通部門)語焉不詳,大家也不能判斷費用是否合理。”
記者從廣東省交通運輸廳官網(wǎng)發(fā)布的《2014年廣東省收費公路統(tǒng)計公報》中發(fā)現(xiàn),截至2014年底,全省收費公路累計建設投資總額為5259億元(不含已取消收費公路)。
其中,高速公路累計建設投資4597億元,其他公路累計建設投資662億元。在全省收費公路累計建設投資總額中,債務性資金投入3502億元。在累計債務性資金投入中,銀行貸款3120億元,其它債務資金投入382億元?!按舜螌徲嫲l(fā)現(xiàn)的超過12億元的漏洞?!庇胁辉妇呙麡I(yè)內(nèi)人士對記者表示,這將降低交通部門的公信力?!皩τ趶V東來說,高速公路的建設成本本來就不低。因為經(jīng)濟發(fā)展水平高,拆遷費是越來越高。另外,地形原因也增加了建設成本。但多計算了9億多元,你再說建設成本高,還有多少人相信?”
彭澎表示,對于多計的建設成本,應該問責相關責任人,“這多出來的費用,是因為貪污腐敗,還是被挪作他用,或是其他原因,應該進行追責?!?
廣東省審計廳廳長何麗娟透露,截至2015年5月底,按照審計要求已上繳、追回或歸還各級財政資金23.87億元,撥付滯留和閑置資金27.56億元,規(guī)范會計賬日資金10.46億元,促進落實項日資金0.96億元,處理有關責任人19人,有關單位根據(jù)審計建議完善各項規(guī)章制度69項。具體整改情況,已向廣東省人大常委會提交了專題報告。
[責任編輯:sasa]
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