記者觀察：福田筑巢引鳳，寶沃借腹生子

    上周，福田汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，股東大會(huì)決議通過(guò)了《關(guān)于投資設(shè)立北京福田多功能汽車(chē)有限公司的議案》（新設(shè)公司名稱(chēng)以工商登記為準(zhǔn)）。根據(jù)該議案，福 田汽車(chē)將投資47.24億元，通過(guò)內(nèi)部重組和對(duì)原北京多功能汽車(chē)廠進(jìn)行技術(shù)改造，將現(xiàn)有產(chǎn)能劃分為多功能汽車(chē)及轎車(chē)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)板塊。

    公告內(nèi)容顯示，福田即將實(shí)施的項(xiàng)目全稱(chēng)為：“北汽福田汽車(chē)股份有限公司內(nèi)部重組設(shè)立北京福田多功能汽車(chē)有限公司乘用車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目”。福田將以位于 密云云西經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的北京多功能汽車(chē)廠的現(xiàn)有土地、廠房及機(jī)器設(shè)備、北京發(fā)動(dòng)機(jī)廠配套乘用車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)備、工程研究總院乘用車(chē)研發(fā)設(shè)備出資，設(shè)立注冊(cè) 資本為30億元人民幣的“北京福田多功能汽車(chē)有限公司”。

    項(xiàng)目總投資47.24億元，其中新增建設(shè)投資17.5億元，利用原有資產(chǎn)26.99億元，新增鋪底流動(dòng)資金2.72億元。重組目標(biāo)為，在保持北京多功能汽車(chē)廠原有18萬(wàn)輛產(chǎn)能不變的情況下，將其中10萬(wàn)輛產(chǎn)能調(diào)整為轎車(chē)產(chǎn)品，并保留8萬(wàn)輛其他乘用車(chē)的生產(chǎn)能力。

    作為福田汽車(chē)在北京地區(qū)規(guī)模最大、生產(chǎn)產(chǎn)品最多、現(xiàn)代化程度最高的工廠。福田汽車(chē)北京多功能汽車(chē)廠于2011年6月21日建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)蒙派克 MP-X、歐馬可高端輕卡、拓陸者皮卡、SUV、CUV等多功能車(chē)產(chǎn)品，按照當(dāng)初規(guī)劃，新工廠最大產(chǎn)能可達(dá)到36萬(wàn)輛/年，未來(lái)的轎車(chē)也將在這里生產(chǎn)。

    經(jīng)過(guò)此次重組，密云工廠將正式成為福田汽車(chē)的乘用車(chē)基地。其中，廣為外界關(guān)注的寶沃品牌乘用車(chē)已被披露將在該多功能汽車(chē)工廠投產(chǎn)，而根據(jù)福田汽車(chē)在今年10月發(fā)布的公告，福田的轎車(chē)項(xiàng)目也將正式重啟。

    值得注意的是，在最新一期的環(huán)保目錄中，將在福田投產(chǎn)的寶沃首款車(chē)型SUV寶沃BX7車(chē)型位列其中，

    國(guó)產(chǎn)寶沃BX7車(chē)型（BJ6470B1X5）在最新一期的環(huán)保目錄中亮相。與海外車(chē)型相同，其搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。按計(jì)劃，該車(chē)將在2016年的北京車(chē)展上正式上市。

    對(duì)于轎車(chē)項(xiàng)目，雖然目前尚未有關(guān)福田設(shè)法獲取生產(chǎn)資質(zhì)的最新信息，但福田卻不斷對(duì)外強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)轎車(chē)的決心。在關(guān)于調(diào)整10萬(wàn)產(chǎn)能為轎車(chē)項(xiàng)目所用的公告 中，福田汽車(chē)表示，隨全球和中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下行的壓力，國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)需求可能會(huì)受影響，且國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。福田汽車(chē)為確保業(yè)務(wù)發(fā)展，一是利用中 國(guó)、德國(guó)兩地研發(fā)中心聯(lián)合研發(fā)；二是大力引進(jìn)跨國(guó)汽車(chē)公司的運(yùn)營(yíng)人才，基于商用車(chē)成功運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)打造卓越的乘用車(chē)運(yùn)營(yíng)管理模式。

    公告同時(shí)稱(chēng)，隨國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的影響，原材料成本和產(chǎn)品售價(jià)都呈下降的趨勢(shì)，給項(xiàng)目盈利帶有壓力。將提高采購(gòu)管理和優(yōu)化人員管理，控制采購(gòu)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和管理費(fèi)用支出，提高項(xiàng)目營(yíng)利能力。

    事實(shí)上，由商用車(chē)業(yè)務(wù)持續(xù)下滑帶來(lái)的盈利收縮也成為推動(dòng)福田加快乘用車(chē)尤其是轎車(chē)業(yè)務(wù)的主要原因。11月底，福田宣布調(diào)整2015年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，調(diào)整前銷(xiāo)售收入330億元、銷(xiāo)量57萬(wàn)輛（含歐曼業(yè)務(wù)），調(diào)整后銷(xiāo)售收入330億元、銷(xiāo)量53.5萬(wàn)輛（含歐曼業(yè)務(wù)）。

    分析指出，隨著工廠和產(chǎn)品的籌備一步步推進(jìn)，福田正式參與國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)也將來(lái)臨。