11月30日,長安鈴木在小型SUV市場第二輛車維特拉正式上市銷售,全系包含4個級別共6款車型,售價區(qū)間為9.98萬元至15.98萬元。
再度加碼小型SUV
據(jù)悉,長安鈴木此前一直飽受產(chǎn)品不足的影響,導致銷量連年下滑,甚至出現(xiàn)產(chǎn)能空置的情況。隨著股東雙方達成共識,長安鈴木在近兩年開始發(fā)力,宣布每年至少導入一款全新車型。而擅長打造小型轎車和小型SUV見長的鈴木在這個領(lǐng)域擁有得天獨厚的優(yōu)勢。在首款SUV鋒馭之后,長安鈴木再一次加碼小型SUV市場,將鈴木的明星車型維特拉國產(chǎn),并投入小型SUV市場的競爭中去尋找突破口。
維特拉誕生已有半個世紀之久,其中第三代維特拉曾進口到國內(nèi),以超級維特拉的名字銷售,取得了相對不錯的成績。此次在長安鈴木生產(chǎn)的維特拉是這個家族的第四代車型,只不過這款全新維特拉將不再是緊湊型SUV的尺寸,三圍分別為4175/1775/1610毫米,軸距為2500毫米。也就是說這代維特拉自降身段成為了小型SUV,這或?qū)⑹且粋€明智之舉。
配置更豐富
在動力方面,長安鈴木維特拉只提供一款搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機的車型,主打的1.4升渦輪增壓發(fā)動機將覆蓋省下五款車型,其中1.6升發(fā)動機最大功率90千瓦,而這臺原裝進口的1.4升BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機最大功率103千瓦,最大扭矩220?!っ?,與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。
此外,維特拉頂配車型搭載了與鋒馭相同的ALLGRIP適時四驅(qū)系統(tǒng),配備了多片離合器式限滑差速器和開放式差速器。日常行駛時,動力將全部輸出給前輪,而在車輛輪胎出現(xiàn)打滑時,電子輔助系統(tǒng)便會參與干涉,將部分動力轉(zhuǎn)移至后輪,以幫助車輛脫困。
在科技配置方面,新車配備了長安鈴木Infotaiment影音娛樂系統(tǒng),除了常規(guī)的導航、藍牙等功能外,還支持CarPlay。此外,全景天窗、定速巡航、陡坡緩降、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動啟停、雪地和運動模式選擇等配置都搭載到了維特拉車型上。
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