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虎門(mén)大橋一年堵足112天

來(lái)源:羊城晚報(bào) 作者:佚名 日期:2016年01月20日 字體大小:【

    東莞哪里最擁堵?虎門(mén)大橋以一年112天的擁堵天數(shù)上榜。19日,一則各城市道路擁堵指數(shù)的報(bào)告出爐,東莞整體擁堵指數(shù)位列國(guó)內(nèi)45個(gè)抽樣城市的39位。


  高峰期車(chē)速不足30公里/小時(shí)


  在全國(guó)抽樣的45個(gè)主要城市當(dāng)中,東莞市的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)到1.45,即高峰出行時(shí)間是暢通狀態(tài)下的1.45倍,列第39位,比2015年第三季度的34位,下降5位,與泉州、濰坊等三線(xiàn)城市類(lèi)似,而東莞高峰平均行車(chē)速度為29.44公里/小時(shí),舒暢時(shí)間的速度達(dá)到33.27公里/小時(shí)。


  縱觀2015年,東莞的堵車(chē)是越來(lái)越嚴(yán)重,高峰擁堵延時(shí)指數(shù),從1季度的1.42,飆升到2季度的1.57,3季度的1.59,并在第四季度達(dá)到1.65;而高峰行車(chē)速度也是越來(lái)越低,從2月份的35.27公里,降到12月份的27.21公里。


  去年最擁堵的是9月份


  從擁堵監(jiān)測(cè)來(lái)看,出行高峰主要還是上下班高峰為主,擁堵時(shí)段前三位分別是18點(diǎn)、17點(diǎn)和8點(diǎn)。


  而東莞最擁堵的一天,發(fā)生在年中的6月。大數(shù)據(jù)顯示,是2015年6月5日,擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)到2.18,高峰行車(chē)時(shí)速只有20.89公里。記者了解到,2015年6月5日是周五,恰逢大雨,導(dǎo)致東莞主要大道擁堵不堪。


  此外,全年最擁堵的是9月份,高峰擁堵指數(shù)達(dá)到1.68,高峰時(shí)速僅為27.14公里,這與9月份雨水較多,市民活動(dòng)較多有關(guān);而全年最通暢月份則出現(xiàn)在2月份,高峰擁堵指數(shù)為1.29,高峰時(shí)速為35.27公里,“春運(yùn)”硬生生“掏空”了東莞半座城市。


  虎門(mén)大橋堵車(chē)成常態(tài)


  早晚高峰期,哪條道路最堵車(chē)?根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,早高峰擁堵前四名分別是體育路、東城路,長(zhǎng)安的德政中路、旗峰路和塘廈的環(huán)市北路,體育路全年擁堵指數(shù)達(dá)到有1.59。


  而擁堵時(shí)間最長(zhǎng)的路段當(dāng)屬虎門(mén)大橋路段(京港澳高速由東向西)。數(shù)據(jù)顯示,全年365天,有112天,虎門(mén)大橋都會(huì)擁堵,而排在第二位的,是G411五點(diǎn)梅立交路段,僅有21天擁堵,而第三位是龍林高速(清溪大道到s22龍林高速出口),有17天擁堵(全部集中在第三季度)。

[責(zé)任編輯:sasa]
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