雷凌CVT變速箱異響賽飛機(jī)

  董先生是愛車之人，每天都要親自擦拭自己的愛車。“但是從去年9月份開始，開上廣汽豐田雷凌1.8GS CVT精英版之后，每天開車就像開飛機(jī)，低速口哨聲，換擋嗞嗞聲，真是非常無奈?！北本┏繄?bào)接到董先生投訴后，第一時(shí)間聯(lián)系采訪。董先生告訴北京晨報(bào)記者，“雷凌 CVT變速箱異響、有頓挫感，不是個(gè)案，而是存在普遍問題。”他給北京晨報(bào)記者出示了一份他所在“雷凌CVT變速箱維權(quán)群”的成員記錄就有一百多人，董先生表示:“類似這樣的群，全國有好幾個(gè)?！?

　　新車

　　“隱性召回”換了變速箱

　　2015年9月12日，董先生在廣汽豐田北京金時(shí)四季青店購買了雷凌1.8GS CVT精英版?！靶萝囬_了不到一周，就發(fā)現(xiàn)低速有口哨聲，低擋有頓挫感，怠速有摩擦聲?！倍壬硎镜谝粫r(shí)間就聯(lián)系了購車4S店，對方表示“車全有這聲”，無解而歸。事后，董先生撥打了廣汽豐田廠家客服電話，對方表示“有問題，盡快去做檢測?！?

　　讓董先生沒有想到的是，2015年11月份收到了一封“致廣汽豐田用戶的一封信”。信中明確提到，出現(xiàn)的問題是“2015年6月26日至2015年8月3日生產(chǎn)的部分雷凌車輛，CVT減速從動齒輪過盈配合部過盈量不足，可能導(dǎo)致松動，在行駛過程中CVT可能會出現(xiàn)異響?！蓖瑫r(shí)表示“廣汽豐田將為涉及車輛免費(fèi)更換CVT總成?！钡仨氈赋龅氖?，這不是一次召回活動，而被廣豐稱作是“顧客滿意服務(wù)活動”。本次活動從2015年11月20日起。

　　車主：

　　不接受換閥體打補(bǔ)丁法

　　收到消息后，2015年11月27日，董先生稱在廣汽豐田北京嘉金福瑞青塔店更換了變速箱。原本以為，連變速箱都換了，車輛應(yīng)該沒問題了。董先生告訴記者：“自我感受是換了變速箱之后，之前存在的問題更加嚴(yán)重了。比如說，行車20至40公里時(shí)速加油提速、收油減速都有更為明顯的口哨聲，怠速時(shí)變速箱有更為明顯的金屬摩擦聲，各擋位原地?fù)Q擋有嗞嗞聲?！贬槍Τ霈F(xiàn)的問題，董先生再次聯(lián)系經(jīng)銷商售后負(fù)責(zé)人，對方表示“廠家針對這類異響，目前的解決方案是更換新閥體總成?！钡嵌壬鷱母鞣N維權(quán)群里了解到，就算更換了新閥體，問題仍未解決。

　　“對于廠家這種打補(bǔ)丁的做法，我不能接受，我的新車已經(jīng)被大拆一次，如同做了一次大手術(shù)，更換閥體不能根本解決問題，我不打算繼續(xù)更換閥體?！倍壬膿?dān)憂代表了大多數(shù)問題車主的心聲。眾所周知，豐田在常熟國產(chǎn)的首款變速箱S-CVT變速箱率先搭載在新款卡羅拉和雷凌車型上。因此對于雷凌搭載的CVT變速箱問題有觀點(diǎn)認(rèn)為，不排除可能與國產(chǎn)變速箱有關(guān)。

　　經(jīng)銷商：

　　建議等待廠家進(jìn)一步方案

　　北京嘉金福瑞青塔店售后維修王姓經(jīng)理接受北京晨報(bào)記者采訪時(shí)表示，更換變速箱是廠家行為，原因是“CVT減速從動齒輪過盈配合部過盈量不足?！倍槍Ω鼡Q變速箱之后還存在的問題，廠家目前的建議是更換新閥體，同時(shí)售后人員強(qiáng)調(diào)，“更換閥體，但不能保證不再響，還是等待廠家的進(jìn)一步解決方案吧?！?

　　“出保后一個(gè)變速箱至少需要6萬元，是個(gè)大件。為此，我的訴求是在原來車質(zhì)保3年的基礎(chǔ)上，對變速箱延保5年?！倍壬硎?，這個(gè)訴求代表了“雷凌CVT變速箱維權(quán)群”里大部分車主的心聲。為此，北京晨報(bào)記者致電廣汽豐田客服熱線，反映了董先生車輛的現(xiàn)行情況及訴求?？头肀硎?，會盡快予以回復(fù)，但表示沒法給出具體的回復(fù)時(shí)間。截至北京晨報(bào)記者發(fā)稿時(shí)，仍未得到廣汽豐田方面的回復(fù)。