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地鐵1號線最快年底動工

來源:廣州日報(bào) 作者:佚名 日期:2016年03月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    快看看你家房子有沒買在這附近——說的是東莞地鐵1號線的21個站點(diǎn)!沒錯,地鐵1號線的“準(zhǔn)生證”終于在前日拿到了,廣東省發(fā)改委正式批復(fù)同意東莞興建此軌交工程。

 

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  目前,萬事俱備只欠開工,最快破土動工時間或在年底。


  西起洪梅東至黃江


  昨日傍晚,東莞市軌道交通部門公布一項(xiàng)重磅消息:廣東省發(fā)改委已在前日正式批復(fù)了東莞市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報(bào)告,同意東莞開建“軌道交通1號線一期工程”。


  這一紙“準(zhǔn)生證”意味著什么?意味著1號線已全部完成立項(xiàng)程序,接下來就可以落地實(shí)行了。


  關(guān)于東莞地鐵1號線的站點(diǎn)分布,這幾年你可能已經(jīng)看了N個版本。今天,你很有必要看看最終敲定的這個版本。


  1號線一期工程(望洪站~黃江中心站段),西起洪梅鎮(zhèn),東至黃江鎮(zhèn),途經(jīng)望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗等鎮(zhèn)街,站點(diǎn)包括望洪站、道滘站、道滘東站等21個。 


  “這是東莞市市域范圍的軌道交通骨干線路?!睎|莞市軌道公司一位負(fù)責(zé)人說,地鐵1號線將成為中心城區(qū)、西北部片區(qū)和東南部片區(qū)之間的主要客流走廊,在承擔(dān)中心城區(qū)、西北部片區(qū)和東南部片區(qū)之間快速聯(lián)系的同時,也兼顧各片區(qū)內(nèi)交通需求。

  從線路分布可知,除了城區(qū)外,大嶺山、大朗、黃江三地是沿線“重鎮(zhèn)”,轄區(qū)內(nèi)各有3個站點(diǎn)。而望牛墩、洪梅、道滘等水鄉(xiāng)片區(qū)東部也被接入。


  可接駁3條“莞籍”地鐵


  在21個站點(diǎn)中,有5個站尤其重要——它們作為換乘站而存在,未來將接駁3條“莞籍”地鐵和穗深惠三地的軌道交通線。
  其中,望洪站,預(yù)留與穗莞深、佛莞惠三線換乘;鴻福路站,預(yù)留與東莞地鐵2號線十字換乘;東城南站,預(yù)留與莞惠線通道換乘;松山湖站,預(yù)留與地鐵3號線平行換乘;黃江中心站,預(yù)留與地鐵4號線通道換乘。


  你或許會問,關(guān)于和三地的軌道交通線對接,有沒有更具體一點(diǎn)的信息?


  可惜,穗莞深、佛莞惠是城際線,都在建設(shè)中,而莞惠城軌的東莞段也未正式投用。目前可知的是,東莞地鐵1號線未來預(yù)留與深圳、廣州的地鐵相接。


  其中,深圳地鐵6號線,自深圳北站至松崗站,全長約37.6km,連接龍華、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū),在荔林站設(shè)Y支線預(yù)留與東莞地鐵1號線銜接的條件。目前主體工程已有20個工點(diǎn)開工。


  而廣州地鐵5號線延長段,未來有望與東莞地鐵1號線相接?!皷|莞1號線與廣州地鐵5號線延長段預(yù)留接駁條件?!睋?jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。


  話你知
  地鐵1號線有地上段嗎?


  是的,東莞地鐵1號線也有走地面的部分。1號線一期工程線路總長58公里,其中高架線25.8公里,地下線30.3公里,過渡段1.9公里。


  全線設(shè)車站21 座(其中高架站8 座,地下站13 座);設(shè)車輛段1 座、停車場1 座;控制中心設(shè)在西平線網(wǎng)控制中心。


  地鐵1號線哪段先開工?


  按照建設(shè)計(jì)劃,工程實(shí)行分期建設(shè)分段開通,首建段為“望洪站—濕地公園站”,線路長45.4公里,后續(xù)段為“濕地公園站—黃江中心站”。目前,相關(guān)部門正在開展勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作,爭取年底開工建設(shè)。


  相關(guān)
  地鐵2號線5月份將投用


  地鐵1號線最快今年年底才開工,不用心急,想體驗(yàn)地鐵時代,再過兩個月就可以了——今年5月,東莞地鐵2號線將投入運(yùn)營。


  地鐵2號線總長37.8公里,設(shè)東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站等15個站點(diǎn),馬力全開時最高運(yùn)行時速為120公里,平均旅行時速不低于55公里,全程約40分鐘。


  有20輛列車跑這條線,高峰期大概7分鐘一班車。每班車車輛采用6節(jié)編組,座席載客數(shù)268人,額定載客數(shù)1250人,最大載客數(shù)2032人。

[責(zé)任編輯:sasa]

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