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4月車市增速低于預(yù)期 SUV成唯一增長動力

來源:人民網(wǎng) 作者:佚名 日期:2016年05月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    10日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布2016年4月乘用車銷量情況:4月車市零售同比增長8%,低于乘聯(lián)會10%的預(yù)期目標(biāo)。其中,轎車零售同比增速-4.5%,MPV同比增速3%,SUV同比增速達(dá)到36%,成為唯一增長動力。

    乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示:4月,全國廣義乘用車?yán)塾嬩N量1,715,473輛,環(huán)比下降10.8%,同比增長6.4%。其中,轎車銷量871,961輛,同比下降4.5%;SUV銷量599,555輛,同比增長36.3%;MPV銷量166,394輛,同比增長2.7%。 

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    乘聯(lián)會分析,車市增速放緩,主要基于以下幾個原因:

    首先,歷年4月為車市敏感變盤期。2016年4月30日全國放假,導(dǎo)致零售缺損1天的節(jié)前火爆期,影響產(chǎn)銷節(jié)奏;

    第二,企業(yè)主動調(diào)整,穩(wěn)健應(yīng)對經(jīng)濟(jì)變化。房地產(chǎn)投資消費(fèi)恢復(fù)、新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸到位,促使卡車市場回暖趨勢強(qiáng)于乘用車。

    第三,東部地區(qū)國五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,促使車企努力克服困難應(yīng)對。

    對于今年車市的車市特點(diǎn),乘聯(lián)會副秘書長崔東樹將其概括為:豪華強(qiáng)自主強(qiáng)合資弱。對于未來,崔東樹向記者表示:預(yù)計5月份乘用車銷量增速為13%,車市為國家經(jīng)濟(jì)的助力作用將逐步顯現(xiàn)。

[責(zé)任編輯:sasa]

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