新車營(yíng)銷這么拼，何苦來著？

    上周，汽車圈熱點(diǎn)不斷。

    最熱的一個(gè)話題是6月21日東風(fēng)風(fēng)光580上市，這個(gè)新聞在整個(gè)汽車圈足足傳播了好幾天。大家關(guān)注的并非車輛殺傷力如何強(qiáng)、會(huì)給細(xì)分市場(chǎng)帶來什么樣的沖擊。而是上市的時(shí)候車企請(qǐng)來的一百個(gè)年輕貌美的直播主，她們坐在現(xiàn)場(chǎng)的黃金位置上進(jìn)行直播，那氣場(chǎng)秒殺95%各種傳統(tǒng)媒體、新媒體。

    當(dāng)然，汽車圈燒錢不眨眼的主非常多，掰著手指頭都數(shù)不過來。大家豪的方式不一樣，有突出接地氣的，有彰顯格調(diào)高大上的。比如說，一汽大眾的格調(diào)已經(jīng)沖上云霄了。6月20日車企選擇用包波音787-9客機(jī)舉行邁騰空中媒體見面會(huì)的方式，讓媒體老師在“天地同行”中開始遐想全新一代邁騰“領(lǐng)創(chuàng)格局”的創(chuàng)新科技和尊崇體驗(yàn)，然后再到地面去試駕。

    估計(jì)很多車主看到這樣的新聞，心里有點(diǎn)想不通：明明可以拼產(chǎn)品、拼價(jià)格，但是現(xiàn)在車企為何都在拼營(yíng)銷方式？那些錢要是省下來補(bǔ)貼車主，一輛車估計(jì)都能便宜個(gè)幾千元。

    說來說去，又得說回“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”這個(gè)話題。如果能單靠車輛的產(chǎn)品力來闖天下，車企也就不用那么折騰了?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的車型越來越豐富，市場(chǎng)越分越細(xì)，沒有哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)存在沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、一車獨(dú)美的機(jī)會(huì)。經(jīng)濟(jì)型車都在強(qiáng)調(diào)真皮座椅、全景天窗，豪華車都配上了自動(dòng)泊車系統(tǒng)、諸多自動(dòng)駕駛裝置，競(jìng)爭(zhēng)讓各個(gè)汽車廠家都拼命來提升產(chǎn)品力，在這方面大家很難有明顯的區(qū)別，即使有，也很快被追上。

    那么，不拼產(chǎn)品拼價(jià)格可以嗎？隨便走進(jìn)一家車行，看到遍地跳樓價(jià)出售的車型，大家心里自然會(huì)有答案：價(jià)格戰(zhàn)實(shí)際上天天在拼。所以新車上市時(shí)，現(xiàn)階段能拼的也就是營(yíng)銷力了。

    也就是說，當(dāng)車企們都在拼命找新穎、能引起大范圍傳播的營(yíng)銷方式時(shí)，說明賣車越來越難，需要不停刷存在感才能維持銷量了。